Есть вопрос?

Инструкция по ремонту моноамортизатора

Автор Иван 13, 24 08 2013, 10:00:06

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

sovic

#15
Цитата: PashaTeT от 24 03 2015, 09:45:27
На стол высыпались: гайка, поршень, 6 тонких шайб разного диаметра и 2 кольца потолще.
Проблема в том, что установить порядок в котором они были собраны мне пока не удалось

Масло просто заливается со стороны поршня на 10 мм ниже резьбы заглушки, затем уже вставляется поршень в сборе (излишки масла выходят по резьбе при закручивании заглушки).   

Шайбы регулировочные, ставятся строго в одном порядке. Если смотреть от поршня, то вначале, к поршню, большая и дальше на уменьшение диаметра. Регулируется добавлением и убавлением шайб, так же подбором вязкости масла.

Таким способом не получится, т.к.
1. Вы не прокачаете амортизатор
2. Воздух не выйдет, на сальнике (заглушке) есть манжеты.

Конструкции схожи, разберетесь

PashaTeT

Да, спасибо за видос там четко все видно :). Жаль я его раньше не нашел - не пришлось бы столько экспериментировать .  (Заливал масло со стороны штока, т. к. в этом случае воздуха попадет меньше - уплотнительные кольца стоят в конце резьбы заглушки- закручивая ее слышно шипение выходящего по резьбе воздуха а потом видно выдавливание излишков масла.. )

EtoBceDudka

Доброго времени суток форумчанам!
Ребят, купил под восстановление motoland MX250. Разобрал задний амортизатор. Умер сальник и манжеты на поршне.  Родной не смог найти. Может от чего можно подобрать или как-то восстановить этот? От чего можно манжеты подобрать? Новый амортизатор стоит 6к, что-то не очень хочется тратить такие деньги на китайское чудо. Проще уж тогда Б\у японский купить. В общем, может кто сталкивался, что можно придумать? Еще такой вопрос. На двигателе маркировка 169FMM, разобрал, промерил поршень 65.5мм  ))--(( Как такое может быть? Какой же в итоге получается у меня мотор?

sovic

Цитата: EtoBceDudka от 28 09 2015, 15:03:37
Доброго времени суток форумчанам!
Ребят, купил под восстановление motoland MX250. Разобрал задний амортизатор. Умер сальник и манжеты на поршне.  Родной не смог найти. Может от чего можно подобрать или как-то восстановить этот? От чего можно манжеты подобрать? Новый амортизатор стоит 6к, что-то не очень хочется тратить такие деньги на китайское чудо. Проще уж тогда Б\у японский купить. В общем, может кто сталкивался, что можно придумать? Еще такой вопрос. На двигателе маркировка 169FMM, разобрал, промерил поршень 65.5мм  ))--(( Как такое может быть? Какой же в итоге получается у меня мотор?

По факту 166 ММ. Смотри что на цилиндре написано. У них картера, где номер, одинаковые, вот китайсы и лепят что на складе есть.
Сальники найти сложно, народ пробовал колхозить, но успешных экспериментов мало.
Если с деньгами туго, то проще от урала поставить.

3apT

Дорогие коллеги нужна помощь. Сил мне хватает, но не могу открутить верх моноамортизатора. Подскажите хитрости, как быть ?






FILIN

Один раз мы так и не смогли открутить без повреждений.
Жги на полную! Осталось немного!

3apT

Ура товарищи! Я разобрал. Пришлось закрепить в тиски за гайки, которые пружину фиксируют.

Не знаю как назвать



Разделительный поршень.

IMG_20170930_131255.jpg



Шток и поршень.


Сальник штока





Правильно ли я понимаю, что сальник нужно просто выдавить из корпуса ?
И где бы такой сальник купить?
Судя по фотографиям что в начале этой темы у меня сальник штока установлен наоборот, может из-за этого я и растерял все масло ?
Буду благодарен любым комментариям\идеям\советам.



FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

3apT

Добрый день товарищи!
Не думал что так сложно купить сальник. Все магазины закрыты в выходные.
Подскажите, где купить сальник(манжета армированная) 14х32х7
Заранее благодарен.

З.Ы. кстати один сальник я уже купит, а он не держит нихрена.
Собрал аморт, поставил в пит, 1 раз качнул, все вытекло!

FILIN

#24
При установке не порезал его?
Жги на полную! Осталось немного!

3apT

Цитата: FILIN от 14 10 2017, 15:13:57
При установке не порезал егл?

Нет, ставил аккуратно, смазал маслом при установке штока.
Во втором варианте я установил 2 таких сальника, результат тот-же.

FILIN

Посмотри все внимательно, может трещина или садится легко.
Жги на полную! Осталось немного!

3apT

Все путем. Купил новые сальники, те что ставил видать малек побольше, хотя размеры и совпадают.
Собрал, накачал 5 атмосфер, все путём.

3apT

И опять вытекло масло, после покатушки. Видимо нужно сильнее затянуть пружину + разбило сальники, может кто подсказать где их взять ?

IMG_20171104_152446.jpg

Купил такие, но они больше их приходится подгонять по размеру и к сожалению после такого подгона они умирают на первой пакатухе.

IMG_20171102_220230.jpg

FILIN

Надо втулки ставить бронзовые или металлические.
Резиновые на моноамортизаторе должны быть слишком высокого качества, что бы не разлетались.
Жги на полную! Осталось немного!