Есть вопрос?

Цепь. Уход за цепью на питбайке. Защита цепи.

Автор Skly.Pavel, 01 09 2013, 23:03:32

« назад - далее »

0 Пользователи и 2 гостей просматривают эту тему.

Стас

В пользу DID скажу ,что стоит у меня уже 2 недели за это время накатал примерно 10 моточасов , цепь не тянется совсем! Очень ей доволен.

zaichello

Аналогично. Дешевле купить и поставить нормальную цепь и следить за ней,чем менять резиновый китай, сидя по колено в лесной осенней студеной жиже. Пусть даже часто и дешего. В итоге дешего не получается.

stas467

Цитата: Стас от 03 09 2013, 12:37:28
В пользу DID скажу ,что стоит у меня уже 2 недели за это время накатал примерно 10 моточасов
Безусловно, это достижение!!! ::))
На ТДМе дид проехал 24000, но об этом как то даже стыдно говорить. О0)-(О
На дороге смерти не бывает королей.

Стас

Цитата: stas467 от 03 09 2013, 12:53:57
Цитата: Стас от 03 09 2013, 12:37:28
В пользу DID скажу ,что стоит у меня уже 2 недели за это время накатал примерно 10 моточасов
Безусловно, это достижение!!! ::))
На ТДМе дид проехал 24000, но об этом как то даже стыдно говорить. О0)-(О
Достижение не достижение , а родную каждые час-два приходилось подтягивать.
А Did cтоит чуть больше чем 3 родных цепи и проблем с ней не наблюдается.

FILIN

Если ДИД пройдет у тебя успешно полную обкатку, то в ассортимент его включим.
У тебя цепь с сальниками или без?
Жги на полную! Осталось немного!

Стас

Цитата: FILIN от 04 09 2013, 01:58:56
Если ДИД пройдет у тебя успешно полную обкатку, то в ассортимент его включим.
У тебя цепь с сальниками или без?
Без сальников , называется NZ3 позиционируется как цепь для внедорожников.

FILIN

Цитата: Стас от 04 09 2013, 08:48:31
Цитата: FILIN от 04 09 2013, 01:58:56
Если ДИД пройдет у тебя успешно полную обкатку, то в ассортимент его включим.
У тебя цепь с сальниками или без?
Без сальников , называется NZ3 позиционируется как цепь для внедорожников.
Надо будет испытать.
Жги на полную! Осталось немного!

podryvNIK

<p>
Цитата: FILIN от 04 09 2013, 17:02:23
Цитата: Стас от 04 09 2013, 08:48:31
Цитата: FILIN от 04 09 2013, 01:58:56Если ДИД пройдет у тебя успешно полную обкатку, то в ассортимент его включим. У тебя цепь с сальниками или без?
Без сальников , называется NZ3 позиционируется как цепь для внедорожников.
Надо будет испытать.
</p>
<p>А такая цепь подойдёт на  kayo 125 <a href="http://www.ebay.com/itm/DID-Chain-420-NZ3-108-Links-GOLD-Clip-Masterlink-Included-/350897510171?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&amp;hash=item51b31f171b&amp;vxp=mtr">http://www.ebay.com/itm/DID-Chain-420-NZ3-108-Links-GOLD-Clip-Masterlink-Included-/350897510171?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&amp;hash=item51b31f171b&amp;vxp=mtr</a></p>

Стас

<p>
Цитата: podryvNIK от 15 10 2013, 17:23:48</p>
<p>
Цитата: FILIN от 04 09 2013, 17:02:23
Цитата: Стас от 04 09 2013, 08:48:31
Цитата: FILIN от 04 09 2013, 01:58:56Если ДИД пройдет у тебя успешно полную обкатку, то в ассортимент его включим. У тебя цепь с сальниками или без?
Без сальников , называется NZ3 позиционируется как цепь для внедорожников.
Надо будет испытать.
</p>
<p>А такая цепь подойдёт на  kayo 125 <a href="http://www.ebay.com/itm/DID-Chain-420-NZ3-108-Links-GOLD-Clip-Masterlink-Included-/350897510171?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&amp;hash=item51b31f171b&amp;vxp=mtr">http://www.ebay.com/itm/DID-Chain-420-NZ3-108-Links-GOLD-Clip-Masterlink-Included-/350897510171?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&amp;hash=item51b31f171b&amp;vxp=mtr</a></p>
<p>
<br />Еще как пойдет! поставил себе такую и забыл про проблему с нятяжкой.Цепь совсем не тянеться.</p>

tachinski

Поделюсь и я своим опытом и мнением. Уход за цепью это просто ОБЯЗАТЕЛЬНАЯ ПРОЦЕДУРА !!! Вариантов ухода несколько, это чистка и смазка (после покатухи и мойки пита) теми средствами и методами что описаны выше, я всегда пользовался специальной смазкой для цепи Мотюль (не реклама!!!). Тут все зависит от наличием денежных средств стоимость такой смазки от 500 до 700 рублей за баллон, расход зависит от кол-ва покатух иногда смазку берут с собой. Конечно лучше наверное сразу заменить стоковую цепь на бренд (ДИД, ЕК и т.д. лучшими в этом конечно японцы), но заменив цепь вы не освобождаетесь от ухода за ней. Поверьте сломанная по какой либо причине цепь в дали от дома это ужасная вещь. Так же существую специальные машинки для смазки цепи, стоимость по моему что-то  5-7 т. руб, тут опять же все от желания и возможности каждого. Ну как-то так.

Несколько вопросов???
Какая цепь стоит на Кайо 140 куб, размер и кол-ве звеньев? Если у кого есть возможность маркировку можно разглядеть на самой цепи.

FILIN

Цитата: tachinski от 02 12 2013, 12:41:30
Несколько вопросов???
Какая цепь стоит на Кайо 140 куб, размер и кол-ве звеньев? Если у кого есть возможность маркировку можно разглядеть на самой цепи.
На кайо стоит 420. С 2014 года будет 428.108 звеньев.
Жги на полную! Осталось немного!

tachinski

Цитата: FILIN от 02 12 2013, 12:52:42
Цитата: tachinski от 02 12 2013, 12:41:30
Несколько вопросов???
Какая цепь стоит на Кайо 140 куб, размер и кол-ве звеньев? Если у кого есть возможность маркировку можно разглядеть на самой цепи.
На кайо стоит 420. С 2014 года будет 428.108 звеньев.

Спасибо!
Значит на 2014 год производитель решил ставить цепь по мощнее. С одной стороны хорошо, а с другой, это не унифицирует запчасти. Ну надеюсь что звезды всегда будут в наличии и те и те.

Тихоход


FILIN

Цитата: Тихоход от 06 12 2013, 22:15:02
Запупырил кожух - теперь цепуля не так говнякается:
http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=22046.0
Фото видны только зарегистрированным.
Так, что фото качай сюда, что бы понятно было
Жги на полную! Осталось немного!

Тихоход

Цитата: FILIN от 06 12 2013, 22:47:34
Фото видны только зарегистрированным.
Вот зараза, нафиг так сделано...

Копия моего сообщения:

Или как эта фигня называется...
Критикуйте) По верху внутри будет ремень ГРМ, как priimus завещал ;D Тока я не понял, зубчиками к цепи, плоской частью, или зубчики спилить?)


Сзади крепится под ловушку. Как доп плюс - ловушка встанет ровно посередине звезды. Хотя, только что подумал, с 428й цепью может и хуже получится.
Спереди под скользяшку.

Решил немного изменить свою конструкцию - не буду под ловушку алюмиху заправлять, приварю сверху уши, как ловушечные, только ближе к оси, на них и закреплю. Сделаю отверстия в люмине длинные, для регулировки высоты. Уши сделал высокие, чтобы с обратной стороны прижать кожух или здоровыми шайбами, или общей пластиной, и кожух будет доходить примерно до середины высоты пера, так его будет меньше гнуть в случае чего.


За два моточаса подшипники уже "кусаются".

Пошла зварочка, да болгарочка. Немного зачистил, да полил из баллончика. Зарезал шаблончик.





Высек развертку.



Согнул, заболгарил плоскости прилегания к маятнику, клею ремень ГРМ 2112 (24-24.5 мм шириной) на 88-й клей.



Покрасил, да поставил, делов то ;D