Сравнение питбайков KAYO CRF801-7L Basic 17/14 и IRBIS / Ирбис ТТР 125сс 17/14

[FILIN]

   Страна офисных дибилов! Я уже не знаю, что и сказать.... Надо бы подготовиться...

[FILIN]

Всплыл еще один интересный момент.
Расстояние от края колеса (резины) до опорной планки моноамортизатора на Ирбис ТТР125 намного меньше чем у Кайо.
Для обычного человека- это фигня. Но для людей шипующих резину для снега длиными шипами - это проблема.
Если нормально зашиповать Ирбис ТТР125 и поставить новую цепь, то шипы будут упираться в крепежную планку моноамортизатора на маятнике. У Кайо такой проблемы.
Получается, что мягкость Кайо вызвана большим рычагом маятника, так как длина маятника (по осям) одинаковая.
Мелочь, но может кому то пригодится эта информация.

Для наглядности фото смотрите...

[Menshikovivan]

Доброго времени суток, глубокоуважаемый FILIN.
Спасибо за статью, она мне очень помогла в плане выбора первого двух колесного транспорта, выбрал ирбис, хотя мой приятель выбрал кайо)
Хотел бы узнать и попросить вашей помощи - не знаете ли вы, где можно нарыть инструкцию по поиску неисправностей, или что то типа того, хотим чинить сами, по некоторым обстоятельствам. Спасибо!

[FILIN]

Доброго времени суток, глубокоуважаемый FILIN.
Спасибо за статью, она мне очень помогла в плане выбора первого двух колесного транспорта, выбрал ирбис, хотя мой приятель выбрал кайо)
Хотел бы узнать и попросить вашей помощи - не знаете ли вы, где можно нарыть инструкцию по поиску неисправностей, или что то типа того, хотим чинить сами, по некоторым обстоятельствам. Спасибо!

Всё по ремонту выкладывем тут: https://forum.motofilin.ru/index.php/board,55.0.html
Так, что пока инфы мало, но мы постоянно пополняем.

[Slimmer88]

FILIN, добрый день!
Хочу вот в этом сезоне приобрести себе свой первый байк! 
И разумеется встал вопрос о выборе...
Я не буду спрашивать что брать, т.к. уже загуглил все и решил в принципе.
Подумав, решил взять что-то не дорогое, дабы понять каково это и понять в дальнейшем стоит ли идти дальше или продать и забыть (что врядли), да и ошибившись или разбив байк такой ценовой категории - не очень будет жалко, недели байки овер100к+...

Короче говоря сначала взор пал на Irbis TTR 125, но погуглив, к счатью я нашел Ваше сравнение ирбиса с кайо! Из которого я извлек много полезного! 
После уже конечно решил брать Kayo CRF801-7L Basic 125, вопрос встал теперь лишь какой кубатуры брать? хватит ли мне 125 кубов? Я ездил в магазин, посидел на кайо и продавец меня крайне отговаривал от ирбиса (много негативных отзывов и фактов услышал я) это еще больше утвердило мой выбор относительно кайо! Еще уговаривал взять хотябы 140 кубов, а в идеале вобще 155, аргументировал тем что 125 мне надоест за неделю.... но 2й конечно же уже дороже, и я не знаю стоит ли того? вобщем запутали меня..
а еще же покупать экиперовку (шлем, панцирь и тп...) в целом рассчитывал на бюджет до ~50-60к на все провсе... (36-38 байк + 10-20 на эквип)  ну либо брать мощный но без экипировки?  думою плохая идея.. или же опять откладывать покупку в долгий ящик... чего я не хочу!
рост мой ~175, вес 70кг.

Посоветуйте пожалуйста, как опытный байкер, как быть?

зы: байк нужен для лесных покатух, трасс и развлекухи, как для ознакомления с данным видом транспорта!

[ImrDuke]

Slimmer88 , а какой смысл брать питбайк для ежедневных поездок?

[Slimmer88]

Slimmer88 , а какой смысл брать питбайк для ежедневных поездок?

А кто писал про ежедневные поездки? Ну тут конечно пардон, заведомо вел в заблуждение видимо...  просто я решил что врядли кто-то тут подумает, что такой байк буду брать для ежедневки...

Байк мне нужен НЕ для езды по городу, не как ежедневное транспортное средство, во всяком случае не планируется.
Хочу купить двухколесного исключительно для поездок по лесу, грязимеса, погонять по трекам, лайтовый подмосковный фрирайд и тп..  вобщем для развлечения и ознакомления исключительно! 

[FILIN]

Slimmer88 , а какой смысл брать питбайк для ежедневных поездок?

А кто писал про ежедневные поездки? Ну тут конечно пардон, заведомо вел в заблуждение видимо...  просто я решил что врядли кто-то тут подумает, что такой байк буду брать для ежедневки...

Байк мне нужен НЕ для езды по городу, не как ежедневное транспортное средство, во всяком случае не планируется.
Хочу купить двухколесного исключительно для поездок по лесу, грязимеса, погонять по трекам, лайтовый подмосковный фрирайд и тп..  вобщем для развлечения исключительно! 

Чем хорош пит. При поездках в лесу и падениях он закрепит мышечную память. Разовьет мышцы необходимые для след. мота.
Так, что не парься. Это будет полезная штука.
Для леса хватает 125сс, а вот на кроссовой трассе с песком не прокатит. Платить деньги за неиспользуемую кубатуру бессмысленно.
Покатай 125 и определишься со след. покупкой.

[Slimmer88]

Чем хорош пит. При поездках в лесу и падениях он закрепит мышечную память. Разовьет мышцы необходимые для след. мота.
Так, что не парься. Это будет полезная штука.
Для леса хватает 125сс, а вот на кроссовой трассе с песком не прокатит. Платить деньги за неиспользуемую кубатуру бессмысленно.
Покатай 125 и определишься со след. покупкой.

Большое спасибо! Это, наверное, и хотел услышать)
Просто что продавец в магазине, понятно ему лучше продать дороже, но звучало убедительно с доводами... что друзья говорят буду ныть спустя месяц от нехватки мощи 125...

Вобщем беру басик))) а что кстати по колесам? я полагаю для более удобной езды, темболее по бездорожью взять 17/14 нежели 14/12 верно?
14/12 наверно вобще игрушечный вариант?)

[FILIN]

Только 17/14. На остальных утонешь окончательно 

[Slimmer88]

Только 17/14. На остальных утонешь окончательно 

Ясно 

Большое спасибо!

[ImrDuke]

Ссори, не понял значит. Просто вконтактиках начитался про питбайки, их покупают чтоб каждый день гонять по городу, а потом ноют что это гавно и ломается и часто обслуживать надо и спицы рвуться...

[Colowrat]