Замена масла в вилке Кайо 140. Сколько масла в перьях?

[Joooo]

Подскажите сколько масла надо заливать в перья?
(кайо 140)

[Colowrat]

Откручиваешь в пере колпачек, и прожимаешь перо на полныый ход. Смотришь уровень масла. Запоминаешь, заливаешь столькоже.

[Shaman]

примерно 200 - 240гр

[chizh]

а где можно мануал взять?

[chizh]

подойдет?

[Антоша]

Мягковато будет надо 7.5 или 10

[chizh]

мягковато это значит пробивать будет? во мне 62 кг веса всего.

[Дачник]

Там смотря при какой температуре будешь эксплуатировать.
Для мороза 2,5 может вполне оказаться нормальным под твой вес. Купи разной вязкости по баклашке, если хочешь подобрать под себя и в идеале. Когда вилка без регулировок, эти регулировки вместо винтиков ни чем не хуже регулируют побором вязкости масла путем даже смешивания. Там главное, желательно, чтоб в обеих перьях вязкость бала одинаковой и одинаковое количество. От вязкости там отбой зависит. А вот от пробоя уровнь можно подобрать. Про количество выше почти правильно сказали, диапазон там можно больше делать в меньшую сторону, т.е. 170-240 даже. Причем 240 туда многовато может оказаться, полный ход пера не будет использоваться.
Купи одноразовый шприц на 20 кубиков и им эксперементально подбери. Я вот заливал постепенно, естественно, предварительно прокачав на 170 гр., далее доливал по10 гр., так уже при 200гр., каждое перо в отдельности под моими 75 кг не складывались полностью до упора, уже в масло упирались и сжатый воздух. Там, конечно, нужно, чтоб не пробивало в металл, но и перебаршивая укорачиваешь максимальный ход подвески. У меня, к примеру, 5-ка сейчас на зиму, при моих 75-ти. Когда под -10 и ниже, еще бы убавил вязкость, дубеет вилка.
Но еще раз повторюсь, в идеале это подбирается под себя выше перечисленными приемами.
Короче, в идеале нужно подбирать под себя с учетом температуры при которой будешь ездить.
Ну, а летом там пойдет уже в районе 10-15 по вязкости. Если жестко, то убавляешь или вязкость, или уровень, смотря, что нужно.
К примеру на FZ6 в стоке по мангалу идет 10W, там тоже вилка не регулируемая. Дяденьки кто потяжелей или любит постоппить, льют 15W. И дополнительно играют уровнем.
А вот на FZ1 любопытный момент, там вилка не симметричная. Там гидравлика в одном пере работает на отбой, а в другом на сжатие, по манулу идет 5W. Но перья с регулировкой и на одной вязкости, соответственно имеют довольно большой диапазон изменения жесткости.
Но и там кому надо двигают дополнительно и уровнем и вязкостью.
Так что в любой вилке есть поле для спортивного творчества.
А если ничего не понимаешь в этих колбасных обрезках, то - просто по 200  гр в перо 5W или 10W, cooтветственно зима - лето. Или вообще только 10W, но по холодку будет по рукам бить.

[tankdnb]

примерно 200 - 240гр

опытным путём было выведено 215 грамм

[Constantine]

Сегодня обнаружил, что после длительного простоя вилка дико истекает маслом. Вилку ни разу ещё не перебирал, соответственно опыта нет. Есть ли где на форуме подробная инструкция по ремонту передней вилки? Или кто-нибудь помогите ссылочкой, где все подробно описано. Спасибо.

[FILIN]

Проверь, что бы вилка стояла ровненько и перья были параллельны и в одной плоскости - постоянный косяк начинающих. Если вилка не протянута, то это перекос - вот и течет.
Переборка тут: https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1436.msg18088.html#msg18088

[Constantine]

Проверь, что бы вилка стояла ровненько и перья были параллельны и в одной плоскости - постоянный косяк начинающих. Если вилка не протянута, то это перекос - вот и течет.
Переборка тут: https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1436.msg18088.html#msg18088

Спасибо огромное! Будем посмотреть)))