Есть вопрос?

Сорвал резьбу шпилек цилиндра на картере двигателя

Автор andrushshka, 05 11 2014, 16:24:30

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

andrushshka

Дядяваня, в случае с медью все наоборот:нагрел и моментально остудил-медь отпустилась, латунь к примеру от таких манипуляций закалится. А чтобы закалить медь ее нужно как раз таки медленно охлаждать.
FILIN, нагрели+моментально охладили-ОТПУСТИЛИ медь)) и точка, а более жесткой становится при плавном охлаждении))всем мир)

FILIN

Цитата: andrushshka от 01 12 2014, 12:08:00
Дядяваня, в случае с медью все наоборот:нагрел и моментально остудил-медь отпустилась, латунь к примеру от таких манипуляций закалится. А чтобы закалить медь ее нужно как раз таки медленно охлаждать.
FILIN, нагрели+моментально охладили-ОТПУСТИЛИ медь)) и точка, а более жесткой становится при плавном охлаждении))всем мир)
С медью не работал и не знал. Где не специалист, там спрашиваю. Считаю это нормальным...
Жги на полную! Осталось немного!

andrushshka


дядяваня

Цитата: andrushshka от 01 12 2014, 12:08:00
Дядяваня, в случае с медью все наоборот:нагрел и моментально остудил-медь отпустилась, латунь к примеру от таких манипуляций закалится. А чтобы закалить медь ее нужно как раз таки медленно охлаждать.
FILIN, нагрели+моментально охладили-ОТПУСТИЛИ медь)) и точка, а более жесткой становится при плавном охлаждении))всем мир)
медь итак мягкий металл, зачем её отпускать? её от этого будет плющить, прослабнет затяжка гаек.   лучше бы шпильки закалил.    про медь закалку, ну, ткнул бы носом в ссылку)))) век живи-век учись))     я бы вообще шайбы стальные использовал бы, они не подвержены деформации так, как медь и сплавы её.