По поводу заднего моноамортизатора к-140 , коротко да или нет

[anton17]

вопрос : можно ли вместо штатного моноамортизатора установить амортизатор(с подгонкой) от дорожного мотоцикла, газ, уаз ,ино. хотя бы теоретически ?
проблема: после зимней стоянки в тепле и разгруженном состоянии вытек задний амортизатор (пит использовался год как простой мотоцикл, т е без прыжков и экстрима). новый стоит 5-6т.р., ремкомплект тоже ждать месяц (да и поможет ли). можно ли поставить вместо штатного от другой техники ? повторю , пит используется как средство доставки из п.А в п.Б., т.е. не для покатушек

[FILIN]

вопрос : можно ли вместо штатного моноамортизатора установить амортизатор(с подгонкой) от дорожного мотоцикла, газ, уаз ,ино. хотя бы теоретически ?
проблема: после зимней стоянки в тепле и разгруженном состоянии вытек задний амортизатор (пит использовался год как простой мотоцикл, т е без прыжков и экстрима). новый стоит 5-6т.р., ремкомплект тоже ждать месяц (да и поможет ли). можно ли поставить вместо штатного от другой техники ? повторю , пит используется как средство доставки из п.А в п.Б., т.е. не для покатушек

Нельзя! Если ты родной без пружины вытащить шток, хотя бы за 20 секунд, то все поймешь.

[anton17]

...и еще небольшое уточнение на будущее.
а мог амортизатор потечь от неправильного хранения ? т.е. он изначально накачан до 20 атмо, а может на зиму надо было сбросить давление до 2-3

[FILIN]

...и еще небольшое уточнение на будущее.
а мог амортизатор потечь от неправильного хранения ? т.е. он изначально накачан до 20 атмо, а может на зиму надо было сбросить давление до 2-3

Я сомневаюсь, что там было 20 и 10 и 5 атм. Потому, что у тебя нет насоса, которым можно его качнуть. Без обид.
Но, как вариант мог потечь.

[anton17]

а вообще существует какое либо правило хранения (амортизатор), в зимний период. т е нужно ли менять давление(по аналогии с колесами), или все можно оставить без изменения ? ...а давление есть возможность померить (у знакомого есть насос высокого давления, кажется до 20). когда был куплен пит , мне кажется давление было нормальное , те работа аммо была в меру жесткой , но не колотил,и не раскачивался как сейчас. а почему вытек, так наверно такие запчасти, м.шланги тоже побежали почти сразу (кстати спасибо за м.шланги ,которые брал в вашем магазине, поставил с герметиком , все ОК)

[FILIN]

 Катал всегда с давлением в 1А и не испытывал дискомфорта. Это же не для соревнований техника

[vitalii1980]

Я на ирбис 125ку ставил немного переделанный от урала (мото, конечно). С родной пружиной, естественно. В целом- устраивал.
Знакомый делает из вазовского на эндуро. Самому интересен результат.

[zika]

вопрос : можно ли вместо штатного моноамортизатора установить амортизатор(с подгонкой) от дорожного мотоцикла, газ, уаз ,ино. хотя бы теоретически ?

Можно поставить любой и приколхозить к нему родную пружину.

[zika]

а вообще существует какое либо правило хранения (амортизатор), в зимний период...

Существует - поставил питбайк в гараж и забыл до нового сезона.

[anton17]

заказал новый. как придет , сниму старый , попробую восстановить (ремкомплект), если не получится , попробую пружину приколхозить на какой нибудь амортизатор от другой техники.

[anton17]

пришел новый амортизатор .
есть ли какие моменты при его установке, чтобы избежать ошибок. ? нужно ли проверить на сколько он накачен ? если пустой , то примерно сколько качать ? (советуют от 1 до 20 атм). как проверить давление ( может не хватить шкалы прибора, если он с завода накачан до 20 атм), да и при проверке наверное давление будет быстро слетать . ....может есть по данному вопросу тема или мануал? накачивать планируется насосом высокого давления.

[FILIN]

пришел новый амортизатор .
есть ли какие моменты при его установке, чтобы избежать ошибок. ? нужно ли проверить на сколько он накачен ? если пустой , то примерно сколько качать ? (советуют от 1 до 20 атм). как проверить давление ( может не хватить шкалы прибора, если он с завода накачан до 20 атм), да и при проверке наверное давление будет быстро слетать . ....может есть по данному вопросу тема или мануал? накачивать планируется насосом высокого давления.

Забей на всё прочитанное в интернете.
Поверь, если ты задаешь такие вопросы, то тебе, как и мне пофигу на с каким давлением ездить в моноамортизаторе. Главное затяни хорошо не сорвав резьбу.

[anton17]

сегодня проверил новый амортизатор с магазина. оказалось ,что там давление 0. накачал до 10 атмо. решил проверить сколько сбрасывается при коротком пшике через штуцер. доля секунды и вылетело 4 атмо +масляная эмульсия. и сразу возник вопрос, а как тогда стравливать излишки давления если вылетает масло.? так стравишь несколько раз и количество масла уменьшится. или это не критично ? и вообще должно ли вылетать масло с воздухом ?

[FILIN]

сегодня проверил новый амортизатор с магазина. оказалось ,что там давление 0. накачал до 10 атмо. решил проверить сколько сбрасывается при коротком пшике через штуцер. доля секунды и вылетело 4 атмо +масляная эмульсия. и сразу возник вопрос, а как тогда стравливать излишки давления если вылетает масло.? так стравишь несколько раз и количество масла уменьшится. или это не критично ? и вообще должно ли вылетать масло с воздухом ?

Что тебя не устраивает в работе родного аморта?

[anton17]

так он же неисправный (вытекло масло), значит повреждены сальники или другие внутренности. вот и пришлось купить новый. поставить новый пока нет времени, чтобы проверить его работу( с давлением 10 атмо). сейчас вопрос как отрегулировать давление (стравить), если аморт  будет слишком жестким.(с воздухом вылетает масло)