в обшем попробывал два варианта первый самый простой вставляем резиновую пробку с отверстием 16 мм результат убираеться низкий гул на оборотах ревет меньше , почему резина ?обьясняю лехко пилиться сверлиться и обтачиваеться на точиле и лехко закрепить на глушителе толшина резины 2см на мошность не влияет покрайней мере я ничего не почувствовал на ямахе трикер 250 выходное отверстие 12мм а мошность 30лш так что делаем вывод
Глушак снимать не надо?
Резинка не плавится?
Я так понял есть вариант 2? Просим в студию!!!!
вариант второй посложнее , разбираем глушитель купил кусок металла 0,8 на перегородки и 0,5 на сетку просто на базаре готовую сетку не нашел , насверлил в сетке отверстий 5мм в перегородках 16мм перегородки вырезал ножницами по металлу овальной формы такой же как и глушитель но срасчетом чтобы осталось миллиметров восемь на набивку обогнул вокруг перегородок перфорированный лист жести и заварил обмотал стекловатой и все собрал ,результат без резинки в конце глушителя звук негромкий но низкий с резинкой ну почти как китайский скутер , но если бы делал снова в перегородках сделал бы не по одному отверстию а в первой два по краям диаметром 11мм во второй одно посередине диаметром 16 в третьей снова два по края по 11мм два по 11мм по площади ровняються 16мм мне кажеться так будет эффективней , сегодня покатал друг у которого ставлю пит сказал что значительно тише рева нет , влияния на мощность не почувствал но глушитель стал греться сильнее да еще думаеться что родная набивка эффективнее строительной стеклаваты , ну вот в общем как то так
еще фото
резина литая она не плавиться , и пока газы проходят через перегородки остывают так что думаю ниче с ней не будет
Еще несколько вопросов:
Как крепил резинку в первом варианте?
Как крепил конструкцию во втором варианте или просто запихнул в трубу и она там за счет набивки не болтается?
в первом на фото видно простым саморезом со сверлом сверху и снизу благо резинка толстая во втором не болтаеться за счет набивки и точно по торцам подогнал и крайние фланцы её сжали еще
сегодня обкатывал на набережной глушак класс получился, люди раньше за сто метров оборачивались ша ноль внимания и уши за два часа обкатки не опухли ! пит работает реально тихо !
Сделал как пункте 1,то есть по быстрому.Звук стал тише и мягче,но сделал заглушку сьёмной для выезда между домов.А то уже были предупреждения.Сын отьезжает от дома на всю катушку.
ну да в первом варианте у меня тоже быстро сьмная два болта открутил и все ,а я на втором плюс резинка все время езжу на холостом вообще работает как жигули шестерка
а по мощности как разница есть ?
Да не заметил разницы.Всё вроде как обычно.
А я вместо штатной сетки приемную трубу от 21213 засунул. Отверстий Ф8-Ф10 понасверлил по всей поверхности сопряжения с ватой. В трубу вставил флейту от 150сс и привинтил на 3 винта, а зазор между флейтой и трубой 3-4 мм замазал холодной сваркой. И в месте сопряжения корпуса глушителя с приемной трубой пипетки также холодной сварки напихал. Результат: холостой ход со звуком 50сс скутера, при разгоне резкий (как порвать прочную ткань) и бьющий по ушам. Собаки перестали аплодировать челюстями. На тягу никак не повлияло. И еще пропал былой звон из глушака.
не ну я делал новую сетку чтобы увеличить внутрений обьем ,и у меня небыло флейты а тебе не проще было просто флейту поставить ?и у мня при разгоне нормальный звук как на холостых просто громче
Напрягался из-за рева прямотока при прогреве и езде по садоводству. Купил в автомагазине резиновую деталь от газели (вроде бы сайлентблок) за 23 рубля :)). Просто вставил в глушитель (влезло натягом) и вуаля! Держится крепко, не вылетает. Потери в мощности почти не заметно. Глушит хорошо, по ощущениям раза в 2 тише. Проблема решена! Т.е. если еду типа за грибами/на пляж/в магазин, то еду с затычкой, а если оторваться по-полной (максималка по асфальту/прострелы на заднем/поле/кроссовая трасса), то, во избежании перегрева, можно ее и вытащить (хотя у себя перегрева не наблюдал).
Бюджетно,прикольно,удобно,а внутренний диаметр отверстия какой?
от 13-10мм нормально будет я тоже щас так же езжу
Я просто поинтересовался у меня 20 мм,такую коронку нашёл.
Это втулка стойки стабилизатора Соболь 14-2906078 http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=618857
Цитата: Рижанин от 21 04 2014, 16:15:56
Это втулка стойки стабилизатора Соболь 14-2906078 http://www.avtozapchasty.ru/shop/i.php?id=618857
Точно!
P.S. Внутренний диаметр не мерил.
http://www.rus-treyd.ru/products/gaz/?code=14-2906078
Это ссылка для Масквачей.
Нашёл на работе,померил внутренный диаметр 12 мм.
Цитата: tachinski от 21 04 2014, 17:01:05
http://www.rus-treyd.ru/products/gaz/?code=14-2906078
Это ссылка для Масквачей.
Ценник лом! )))
Особенно со скидкой )))
При установке затычки (втулка стойки стабилизатора Соболь) в глушитель потеря мощности все-таки ощущается. На выходных потестил еще раз в разных режимах и могу сказать, что без затычки едет гораздо веселей.
Запыжил вчерась металлическую губку в глушак. Орать стало потише и помягче ,но при добавлении газа вылетает на два метра . ^^^^ Надо чем то крепить ,а то у ДПС от прямотока прям стояк начинается . О0)-(О
Цитата: Rulet от 28 04 2014, 11:57:44
При установке затычки (втулка стойки стабилизатора Соболь) в глушитель потеря мощности все-таки ощущается. На выходных потестил еще раз в разных режимах и могу сказать, что без затычки едет гораздо веселей.
не заметил никакой разницы в мощности , прямоток то всеравно сохраняеться только выходной диометр меньше да и для четырехтактников это особого значения не имеет
Я тоже разницы не заметил,а услышать можно реально.Если не прихватить шурупчиками,то с временем вылетит. ((-)-)-)
Да, действительно звук становится намного приятней, и не бьет так по ушам! Только незадача в том, что температура выхлопа быстро разрушает резинку... на фото деталь через 1.5 часа покатух! У кого есть мысли? ^^^^
надо свою глянуть но вроде стоит нормально и пробег с ней 300км это почти 10мч но ризина твердая литая как на хокейной шайбе , а у тебя либо сырая была либо мяхкая
У меня также отгорает,стоит уже третья.Одну заменил,вторая не прикрученная ушла на низком старте.Вот новую поставил,и в запасе есть.Меняй если смущают.
Я их 3 штуки купил, про запас! Попробую железную втулку приколхозить...Только енто поморочеться нужно, но думаю проблему решит.. )---(
Все решилось намного проще: берем пластинку из жести, сворачиваем в трубочку и... и вставляем в резинку, с горячей стороны делаем "ромашку" на трубке и загибаем края, это служит нам теплозащитой! И все счастливы (())
молодец! сразу видно голова работает !
так же идеально подходит по размеру "Втулка рессоры УАЗ 469-2902028", я себе поставил полиуретановую, посмотрим сколько проходит, думаю что должна прожить дольше резиновой.
Диаметр отверстия в ней больше, ~20мм.
Обязательно в м/ч отпишись... интересно же...
На Волгу таки же полиуретановые есть ) На счет резиновых - у них очень большой разброс качества - я вот пробовал советскую снятую после 5 лет эксплуатации - она значительно живее чем те что сейчас из магазина )
Извиняюсь за качество фото-идея пришла под пивом ночью...и тут же реализована.
После перенабивки глушителя, как всегда стоял и закрывал ладонью выхлоп-громкость звука исчезала до громкости современного 4х тактного скутера...убирал ладонь-снова звук холостых, когда рядом не слышно обычный тихий голос.
Затем родилась идея.
На холостых и очень низких оборотах(когда на 2й-3й передаче ползёшь по дворам или мимо коляски с ребёнком) звук должен быть минимальным. Не прикрывать же рукой выхлоп? 11-/
В ход пошли:
1. Пружинка от ручки.
2. Дно от пивной банки
3. Полоска упругого металла(щуп на 0,25)
Чем выше обороты и сильнее удары воздуха выхлопа-тем сильнее оттягивается конструкция, освобождая отверстие для нормальной работы.
Итог-на холостых очень тихо, стоит открыть газ-обычный звук выхлопа пита. Жёсткость конструкции можно регулировать разными щупами(разная упругость).
Некоторый зазор для выхода воздуха на холостых есть.
Утром проснусь и протестирую.
Кто что скажет на счёт вреда двигателю и тд? Буду рад критике и советам по доработке.
Пиво и глушитель творят чудеса. Водку не пей, она в стекле идет! о00о
Для большего снижения громкости надо сделать составной глушитель с полой камерой посередине-на манер штатных "почти" прямотоков авто(2я картинка). В 1й и последней камере-базальтовая, а лучше керамическое стекловолокно(почти не прогарает).
Флейту(?) перфорировать не одинаково, а как у взрослых мотоциклов: сначала много мелких отверстий, чем ближе к концу, тем больше диаметр отверстий. Не помешали бы рёбра как на флейтах ЯВ(но там перфорации мало, тк на 2х тактник расчитана она), но не доходящие до стенок самого глушителя.
Как данная конструкция повлияет на работу-не известно. Пока в гараже химичу заготовку, если будет результат-отпишу.
Чувстую, результат будет!
Доработать первый колхоз можно на манер как на фото.
поприличнее будет смотреться.
Интересен результат
Думаю числа с 10го немного освобожусь с работы и буду делать.
Пока по ночному колхозу:
Пружинка весело улетела на первых же секундах)
Щуп был взят толще(0,45), и дополнительно поставлен второй(0,25), подпирающий первый. Крепление щупов перенесено на нижнюю заклёпку(в моём случае там болт, под который нарезал резьбу-глушитель разборный)
Донышко от пива покрыто термостойким герметиком, тк металл ударялся о металл и дребезжание напрягало.
По итогам на холостых достигнут эффект как от закрывания ладонью глушака. На низких оборотах 1й и 2й передачи громкость звука примерно такая же. Если ехать на очень низких оборотах на 2й или 3й(скорость 15-25 км/ч), то громкость выхлопа вообще смехотворна. Выше средних-звук возвращается к обычному, но появляется эффект коротких перерывов из-за того что конструкция возвращается назад.
Сейчас поеду по делам-сниму видео, вечерком выложу. Остаётся только вопрос степени деформации щупов-метал хоть и упругий, но тем не менее его можно согнуть и придать форму пассатижами.
можно и так XD
ДЛЯ НАБИВКИ ГЛУШИТЕЛЯ СОВЕТУЮ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВМЕСТО СТЕКЛОВАТЫ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БАЗАЛЬТОВУЮ ВАТУ Т.Е. ROCKWOOL (ВЫДЕРЖИВАЕТ БОЛЬШУЮ ТЕМПЕРАТУРУ)
А ДЛЯ ОБОЛОЧКИ ВМЕСТО СТАЛЬНОЙ СЕТКИ СТРОИТЕЛЬНУЮ СЕРПЯНКУ ТАК КАК СОСТОИТ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА ИЛИ МОСКИТНУЮ СЕТКУ ИЗ СТЕКЛОВОЛОКНА (/////)