Выбор двигателя на питбайк !!!

[Mortal]

Друзья подскажите какой двигатель выбрать из yx 150ых и 160. Плюсы минусы данных движек и какой прослужит подольше в Хард режиме !!! у меня ZS 155 клина словил на 150.5 м/ч. Такой же брать не охото =)

[Vasiliskin]

Друзья подскажите какой двигатель выбрать из yx 150ых и 160. Плюсы минусы данных движек и какой прослужит подольше в Хард режиме !!! у меня ZS 155 клина словил на 150.5 м/ч. Такой же брать не охото =)

никакой.
купи японца, 2т. (если справишься)

[Mortal]

это в следующем году ! а во этом у меня бюджет 50к )

[FILIN]

это в следующем году ! а во этом у меня бюджет 50к )

Подпольная таблица для понимания.

[Vasiliskin]

это в следующем году ! а во этом у меня бюджет 50к )

Подпольная таблица для понимания.

YX 160 лично мой выбор, но требуется докупить коммутатор к всем этим моторам который регулируется.

[Mortal]

БЛАГОДАРЮ за СОВЕТЫ!!! а старый коммутатор от ZSки не подходит я так понимаю???

[Vasiliskin]

БЛАГОДАРЮ за СОВЕТЫ!!! а старый коммутатор от ZSки не подходит я так понимаю???

Угол опережения не тот будет

[Mortal]

Про угол опережения я ничего не понял ) просто беру коммутатор на YX160! Ещё раз БЛАГОДАРЮ от души!
Ещё про каммутатор забыл спросить ! Вы писали что его регулировать надо ? сложно вообще и как это происходит !) для чего это нужно и нужно ли вообще незнающему в этом деле?

[Vasiliskin]

Про угол опережения я ничего не понял ) просто беру коммутатор на YX160! Ещё раз БЛАГОДАРЮ от души!
Ещё про каммутатор забыл спросить ! Вы писали что его регулировать надо ? сложно вообще и как это происходит !) для чего это нужно и нужно ли вообще незнающему в этом деле?

Разные моторы имеют разный угол опережения зажигания, есть комутаторы позволяющие регулировать его.
А так же есть комутаторы позволяющие регулировать кривую опережения в зависимости от оборотов мотора, это самый крутой вариант, дающий максимальную мощность.

[Mortal]

Благодарю ВАС за советы !!! купил поставил все норм. Назрели следующие вопросы: зазоры клапанов поставил впуск 0.1 выпуск 0.15 не знаю правильно или нет , подскажите кто какие ставит. Следующий вопрос с проводкой ( не могу схемы найти на релюшку и Коммутатор (коммутатор купил специальный на yx160 в роллинг мото)), мне собрали как то все не очень охото все по схемке раскидать. и вопрос по поводу масла) там же щупа нету а лючек только, определять надо как что бы полностью было залито окошко ?

[FILIN]

Благодарю ВАС за советы !!! купил поставил все норм. Назрели следующие вопросы: зазоры клапанов поставил впуск 0.1 выпуск 0.15 не знаю правильно или нет , подскажите кто какие ставит. Следующий вопрос с проводкой ( не могу схемы найти на релюшку и Коммутатор (коммутатор купил специальный на yx160 в роллинг мото)), мне собрали как то все не очень охото все по схемке раскидать. и вопрос по поводу масла) там же щупа нету а лючек только, определять надо как что бы полностью было залито окошко ?

По уровню масла: там у окошка две рисочки (для особо одаренных) должны быть. В переводе на русский- верхняя - это макс, нижняя - это мин. И еще в окошко смотрят тогда, когда мопед стоит в вертикальном положении, а не на подножке.........

[Стас]

Благодарю ВАС за советы !!! купил поставил все норм. Назрели следующие вопросы: зазоры клапанов поставил впуск 0.1 выпуск 0.15 не знаю правильно или нет , подскажите кто какие ставит. Следующий вопрос с проводкой ( не могу схемы найти на релюшку и Коммутатор (коммутатор купил специальный на yx160 в роллинг мото)), мне собрали как то все не очень охото все по схемке раскидать. и вопрос по поводу масла) там же щупа нету а лючек только, определять надо как что бы полностью было залито окошко ?

По уровню масла: там у окошка две рисочки (для особо одаренных) должны быть. В переводе на русский- верхняя - это макс, нижняя - это мин. И еще в окошко смотрят тогда, когда мопед стоит в вертикальном положении, а не на подножке.........

Мммм сколько на свое смотрел )) нет там ни каких рисочек

[Дачник]

Тогды значитсо - полный уровень, это когда окошко полностью закрыто маслом в вертикальном положении мопеда  ! Ну, раз на окошке нету скока вешать в граммах 
Это тут вспомнил одну историю про уровень.
На одной работе у арендодателей был узбек по хозяйству. Хороший отзывчивый такой дядька, примерно мой ровесник.  Ему как-то в виде зарплаты отдали генератор и он меня спрашивал сколько туда масла нужно. Объяснил подробно какое, как, куда заливать и сколько, чем и как проверить. Там фишка в том, что на силовых движках серии GX от Хонды, даже не зная паспортного объёма, можно лить пока не польётся из заливного отверстия. И это как раз будет норма в горизонтальном положении самого агрегата. Т.е. не перельёшь. Приходит - не заводится. Иду смотреть, завожу, завёлся, масло из фильтра попёрло  . Я ему - Ты сколько туда набухал то?!!!!!! Он - По уровню, как ты сказал. Угу. Он гену только на бок поставил, чтоб удобней было залить, а то к заливному отверстию как приспособится не догадался. Ну, и налил уровень, почти под свечку . Весь сервис по полу катался. Я ему сказал, что это бензин в бак так надо наливаль, а не масло. После этого он тоже стал ржать.

[FILIN]

Приблизительно выглядит так:

[Дачник]

Да, типа того. Там обозначения еще разные бывают. Как говорится, для тех кто краев не видит. И чем импортней производитель, тем он за это более в ответе. Но китайцы могли и забыть это нарисовать, полагаясь на наши продвинутые мозги, типа и сами доделаем  .
Весь этот китайский питбайковский дермантин легко терпит литр масла. Не задумываясь.Но с другой стороны я, например, стал эконить для этого безобразия, потому как спортинвентарь и плохая очистка в конструкции. Пошли они на юг, лишь бы оно ездило. Ну, хоть как то  . Это оно, душу теребить могет.
А так нормальные моты легко держат перелив в литр. Стартеры этим балуются, гогда двигло переделать лень. Ну там перегодки, или переделка в сухой картер. А вот сухой кратер, который предназначен для такого типа баловства, терпит вообще до фига. Вот, например в ДРЗ сухокартерная система смазки терпит шесть литров! При его рабоче- паспортном менее двух. Во, четыре литра перелива ажжжжж!!!!!! И работает.  Да проверяли тут ради спортивного интерса.
Угу, не так страшен перелив, как недостача. Ага, когда на эндурике постель на распреде. А когда все на шариках, то есть момент побаловаться, и даже масонасос отключить ... иногда .
Извините меня бога ради. Просто у меня масляные вопросы вызывают такую патологию всегда.