Всем привет! По глупости сорвал резьбу на свечу в голове - что посоветуете сделать? Думаю т.к внизу часть витков жива - прогнать метчиком 14х1.25 и смотреть встанет или нет.
Так же были мысли рассверлить на 18 и юзать другие свечи
Еще вопросик - снимая цпг для смены колец не запомнил положение вала клапанов и генератора. Как они должны быть и правильно ли я смотрю риски?
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs616121.vk.me%2Fv616121648%2Fea81%2F_d4dcFKpBTw.jpg&hash=540ae7d00a125c20ceb96206cbc7f6774bb4ddf8)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs616121.vk.me%2Fv616121648%2Fea78%2FA5qkl_2jelU.jpg&hash=840afa33ea1175e576d9effef8c87f4d7ad98223)
еще чистил голову от нагара, есть ли смысл снимать тарелки и их чистить?
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs616121.vk.me%2Fv616121648%2Fea93%2FwPu4HeZWoK0.jpg&hash=7095695e15070772e68e691f84ffad0355416c41)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs616121.vk.me%2Fv616121648%2Fea8a%2F3AAXx-ifyL8.jpg&hash=12485ef20af6ee07aec3f45e7e5739e6fc3092a4)
Или вставку-ввертыш-футорку вставлять или перерезать на свечу большего диаметра.
Цитата: FILIN от 30 04 2014, 23:21:34
Или вставку-ввертыш-футорку вставлять или перерезать на свечу большего диаметра.
Уже думал, но вот не заденет ли новая резьба тарелки клапанов?
Цитата: CHIB от 01 05 2014, 00:24:31
Цитата: FILIN от 30 04 2014, 23:21:34
Или вставку-ввертыш-футорку вставлять или перерезать на свечу большего диаметра.
Уже думал, но вот не заденет ли новая резьба тарелки клапанов?
Есть модели свечек..чуть побольше в диаметре. И не вздумай под авто свечу сделать, там все заденет.
Цитата: FILIN от 01 05 2014, 00:26:52
Цитата: CHIB от 01 05 2014, 00:24:31
Цитата: FILIN от 30 04 2014, 23:21:34
Или вставку-ввертыш-футорку вставлять или перерезать на свечу большего диаметра.
Уже думал, но вот не заденет ли новая резьба тарелки клапанов?
Есть модели свечек..чуть побольше в диаметре. И не вздумай под авто свечу сделать, там все заденет.
Огромное Вам спасибо! Сейчас ищу метчик по резьбесвечки 10*1,0 потому что со стороны клапанов осталось чуть чтуь родной резьбы, может по ней она встанет обратно.. но тут уже мысл на то что она может выстрелить в ногу, хотя там не такая компрессия... ну если не получится, то попробую найти свечку 12го диаметра =)
Вопросик, а эта футорка как я понимаю по внешке М14, но нутроМ10? (по фото с штангелем так)
Риска должна быть по "T". По поводу головки-сгоняй к аргонщикам, наварят тебе немного сверху и резьбу нарежешь заново.
Цитата: stregok1 от 02 05 2014, 21:50:21
Риска должна быть по "T". По поводу головки-сгоняй к аргонщикам, наварят тебе немного сверху и резьбу нарежешь заново.
варить нельзя, при сварке аргоном деталь нагревают до высокой температуры, ее скорее всего поведет, проще сделать ввертышь, самое главное не задеть седла клапанов
Решил что буду ставить футорку)
http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&filter_name=%D1%84%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0&product_id=893
Но тут вопрос - какой шаг резьбы снаружи?
14х1,25?
Цитата: CHIB от 03 05 2014, 19:22:44
Решил что буду ставить футорку)
http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&filter_name=%D1%84%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0&product_id=893
Но тут вопрос - какой шаг резьбы снаружи?
14х1,25?
Эта футорка большая для тебя. Надо нарезать резьбу под другой размер свечи и на этом остановиться.
Цитата: FILIN от 03 05 2014, 22:14:07
Цитата: CHIB от 03 05 2014, 19:22:44
Решил что буду ставить футорку)
http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&filter_name=%D1%84%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0&product_id=893
Но тут вопрос - какой шаг резьбы снаружи?
14х1,25?
Эта футорка большая для тебя. Надо нарезать резьбу под другой размер свечи и на этом остановиться.
В принципе можно сделать укороченный ввертышь, рассверлить отверстие не доходя до конца на 3 мм примерно(т.к. если сверлить на сквозь скорее всего заденет седла клапанов), нарезать резьбу и сделать укороченный ввертышь. Но для этого нужны нормальные токаря.
Цитата: Borisov от 03 05 2014, 23:31:12
Цитата: FILIN от 03 05 2014, 22:14:07
Цитата: CHIB от 03 05 2014, 19:22:44
Решил что буду ставить футорку)
http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&filter_name=%D1%84%D1%83%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0&product_id=893
Но тут вопрос - какой шаг резьбы снаружи?
14х1,25?
Эта футорка большая для тебя. Надо нарезать резьбу под другой размер свечи и на этом остановиться.
В принципе можно сделать укороченный ввертышь, рассверлить отверстие не доходя до конца на 3 мм примерно(т.к. если сверлить на сквозь скорее всего заденет седла клапанов), нарезать резьбу и сделать укороченный ввертышь. Но для этого нужны нормальные токаря.
Повторюсь......
Есть много свечек и разных диаметров! Надо подобрать под мотор, чуть толще! Перерезать резьбу и вкрутить свечу! Всё!
Если хочется долбаться, то не проблема.
Яндекс в путь. Посмотри свечи, подбери.... У нас самаяя тонкая.
Покурил гугл, покурил яндекс..
Нашел свечки м12 под какой то ситроен, ну с очень длинным основанием
на большинстве сайтов нету опсания с резьбами свечей
может у кого на нормальном мотоцикле свечка стоит под м12, с коротким штоком в 11 (вроде как) мм, кто подскажет номер?
Ну а если до праздников не починю - пошло все нафих, куплю новую голову
http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=108&product_id=410
на форуме видел что ставили на 125 лифан
Надо смотреть обозначения свечей, а потом уже смотреть что есть.
Цитата: FILIN от 04 05 2014, 21:12:44
Надо смотреть обозначения свечей, а потом уже смотреть что есть.
Вот вопрос, на свечах что нибудь кроме номера же не написано
А на сайтах ОЧЕНЬ редко есть описания
нашел только длинные свечи
Все таки заеду завтра на октябрьское поле и куплю голову, если не найду метчик 10х1,0 или свечку...
Цитата: CHIB от 04 05 2014, 22:30:27
Цитата: FILIN от 04 05 2014, 21:12:44
Надо смотреть обозначения свечей, а потом уже смотреть что есть.
Вот вопрос, на свечах что нибудь кроме номера же не написано
А на сайтах ОЧЕНЬ редко есть описания
нашел только длинные свечи
Все таки заеду завтра на октябрьское поле и куплю голову, если не найду метчик 10х1,0 или свечку...
Ты бы к нам привез голову. У нас и метчиков море.
А я и прихвачу с собой :)
Сегодня заеду к вам
Цитата: Borisov от 02 05 2014, 22:59:37
Цитата: stregok1 от 02 05 2014, 21:50:21
Риска должна быть по "T". По поводу головки-сгоняй к аргонщикам, наварят тебе немного сверху и резьбу нарежешь заново.
варить нельзя, при сварке аргоном деталь нагревают до высокой температуры, ее скорее всего поведет, проще сделать ввертышь, самое главное не задеть седла клапанов
Можно не нагревать, она греется в процессе сварки, если делать всё медленно и аккуратно-давая остыть то ничего не поведёт, только нужно теплоотдачу сделать нормальную, подложить что под неё. Сгоняй к хорошим мастерам-сделают всё нормально. Мне тоже в 3 сервисах так лапши на уши накручивали, в итоге продал всё это добро знакомому, тот сгонял в нормальный сервис и ему заварили, даже ничего не говорили про это, а там была стенка с трещиной в 1 см по кругу(на левой половинке картера, куда сбоку цилиндр прикручивается если что), выпилили и заварили-всё норм.
Съездил утром на ок тополе в магазинчик, сверились головками, мне ВНИЗАПНА сказали что на наших свечках резьба 8х1,5(!!)
Про перегаре щук резьбы мастером мне сказали чо такого не делаем
Порядком удивившись купил новую свечку, поехал покупать метчики. Приехал домой, сомнения ушли - продаван некомпетентен в вопросе, резьба была 10тка. Основательно прочистив решил была не была - про гоню метчик. Вуаля, резьба встала на место! :) сегодня собрал движку обратно и нсть вопрос - когда снимал голову, я не разбирал генер и не снимал цепь грм и просто выкрутил звезду. Сегодня ставили с другом - выставил метки на распредвале и на генере, нацепил цепь и затянул обратно с горем пополам. Проблем не будет?)
Сеггодня собрался до конца и завелся!
осталосьотстроить карбюратор) оченть сильно богатит и на отсечке при сбросе оборотовплюет бензин в воздушку (фильтр снимал)
Читайте, изучайте!
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.xn----7sbaag6dbeijix6o.xn--p1ai%2Fu%2Fa4%2F312043f9c0390cddfa5340b0a4a637%2F-%2F59565.jpg&hash=5f06fa70474b918c436c84b0844372958f9ec822)
Цитата: FILIN от 07 05 2014, 21:25:17
Читайте, изучайте!
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fi.xn----7sbaag6dbeijix6o.xn--p1ai%2Fu%2Fa4%2F312043f9c0390cddfa5340b0a4a637%2F-%2F59565.jpg&hash=5f06fa70474b918c436c84b0844372958f9ec822)
О какая штука, спасибо! Схоронил =)
Еще вопрос.
Настроил клапана на 008 008 как написано на форуме - теперь заводимся только на закрытой, на открытой заслонке глохнет моментально
винт качества выкрутил на минимум- один фиг
может клапана на 006 поставить?
Цитата: CHIB от 08 05 2014, 21:16:53
Еще вопрос.
Настроил клапана на 008 008 как написано на форуме - теперь заводимся только на закрытой, на открытой заслонке глохнет моментально
винт качества выкрутил на минимум- один фиг
может клапана на 006 поставить?
Вот ответь:
Он заводится без проблем?
Цитата: CHIB от 08 05 2014, 21:16:53
Еще вопрос.
Настроил клапана на 008 008 как написано на форуме - теперь заводимся только на закрытой, на открытой заслонке глохнет моментально
винт качества выкрутил на минимум- один фиг
может клапана на 006 поставить?
Оставь если клапана не стучат как угарелые. У меня тоже пит перестал на подсосе заводиться после регулировки, но зато без подсоса с пол тычка
Цитата: FILIN от 08 05 2014, 23:02:59
Цитата: CHIB от 08 05 2014, 21:16:53
Еще вопрос.
Настроил клапана на 008 008 как написано на форуме - теперь заводимся только на закрытой, на открытой заслонке глохнет моментально
винт качества выкрутил на минимум- один фиг
может клапана на 006 поставить?
Вот ответь:
Он заводится без проблем?
на закрытой чуть чуть открутив ручку газа т,к холостые выкрутил
только открываю заслонку - сразу тухнет
если на закрытой дать газу и открыть то держится, но нестабильно
после малейшего сброса сразу мрет
думаю поставить зазор 006 008, посомтреть как себя вести будет,сейчас снял карб буду сидеть чистить)
Вот, люди, ответьте мне старому идиоту.... если пит заводиться с пол тычка, то какая разница, как он заводиться с подсосом или нет? Может я уже из ума вышел?
Да если ТАЗ (ВАЗ) будет заводиться с пол пинка, то все будут счастливы и не будут задавать вопросы, а просто радоваться жизни.
Цитата: FILIN от 08 05 2014, 23:20:55
Вот, люди, ответьте мне старому идиоту.... если пит заводиться с пол тычка, то какая разница, как он заводиться с подсосом или нет? Может я уже из ума вышел?
Да если ТАЗ (ВАЗ) будет заводиться с пол пинка, то все будут счастливы и не будут задавать вопросы, а просто радоваться жизни.
проблема в том, что открывая заслонку он глохнет.
Я прекрасно понмаю что смесь бедная - но с какого йуха? винт выкрутил на обогащение - один хрен. вчера причем оно работало, лол.
Цитата: CHIB от 08 05 2014, 23:22:33
Цитата: FILIN от 08 05 2014, 23:20:55
Вот, люди, ответьте мне старому идиоту.... если пит заводиться с пол тычка, то какая разница, как он заводиться с подсосом или нет? Может я уже из ума вышел?
Да если ТАЗ (ВАЗ) будет заводиться с пол пинка, то все будут счастливы и не будут задавать вопросы, а просто радоваться жизни.
проблема в том, что открывая заслонку он глохнет.
Я прекрасно понмаю что смесь бедная - но с какого йуха? винт выкрутил на обогащение - один хрен. вчера причем оно работало, лол.
А ты не крути винт, ты просто, разбери карбюратор и посмотри, что перекрывает этот винтик. А потом посмотри на дырочку из которой идет им регулируемая смесь..... И ты поймешь, что основная подача топлива идет через Главный жиклер и смесь засыпает в двигло Игла. Не стесняйся подуй через трубочку в разные дырки карба и посмотри от куда выдувает. Получишь мощнейшее понимание, куда и как течет бензин. А потом скажешь мне, что получил или не получил знания. Нет желания изучать, тут тебе никто не поможет.
Цитата: FILIN от 08 05 2014, 23:33:46
Цитата: CHIB от 08 05 2014, 23:22:33
Цитата: FILIN от 08 05 2014, 23:20:55
Вот, люди, ответьте мне старому идиоту.... если пит заводиться с пол тычка, то какая разница, как он заводиться с подсосом или нет? Может я уже из ума вышел?
Да если ТАЗ (ВАЗ) будет заводиться с пол пинка, то все будут счастливы и не будут задавать вопросы, а просто радоваться жизни.
проблема в том, что открывая заслонку он глохнет.
Я прекрасно понмаю что смесь бедная - но с какого йуха? винт выкрутил на обогащение - один хрен. вчера причем оно работало, лол.
А ты не крути винт, ты просто, разбери карбюратор и посмотри, что перекрывает этот винтик. А потом посмотри на дырочку из которой идет им регулируемая смесь..... И ты поймешь, что основная подача топлива идет через Главный жиклер и смесь засыпает в двигло Игла. Не стесняйся подуй через трубочку в разные дырки карба и посмотри от куда выдувает. Получишь мощнейшее понимание, куда и как течет бензин. А потом скажешь мне, что получил или не получил знания. Нет желания изучать, тут тебе никто не поможет.
Разобрал вот, сижу дую компрессором. Ну и нахреена тогда этот винт?
0:10 - разобрался. Винт смеси на холостых :)
Отлично!
Теперь осталось понять откуда идет основной поток воздуха! И заслоночкой поиграть.
Только привинти крышку поплавковой и дай давление поплавковую, а потом неторопясь винт покрути и заслонку поподнимай.
Столько интересного узнаешь.
Всем привет!
Вот, сдал сегодня ЭГЭ по русскому, решил написать на форум
После того как свечку выстрелило - решил делать 12шку. Сьездил в магазин, купил сверло, метчик, свечу.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs616128.vk.me%2Fv616128648%2Fc468%2FPMMSFpNHeFs.jpg&hash=2125865e2caa70feb4a88e1e8b256c6531a33401)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs616128.vk.me%2Fv616128648%2Fc45f%2Fz-GEi5CpxMQ.jpg&hash=783af2849d910b27ff89b1ea2b406ffbb7142dbb)
Резьба для тех кто столкнется 12*1.25, шаг 1,25 на всех мото свечах которые я видел, интернет про 1,5 и 1,0 врет.
Ну и подкрасил его немножко, для веселого вида
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs616128.vk.me%2Fv616128648%2Fc471%2Fzm-SJ-qOhyY.jpg&hash=0ef04f0cf69686787251d8a304b91c32942796e8)
Осталось сделать втулочку с резьбой т.к из под свечки дует немного, компрессия чуть чуть уходит
Огромное спасибо Филину за наставления)
Как то так
Подо что красил?))
Кто видел Вашего коня, ввек не сможет забыть его
((-)-)-)
Рама блекловата... надо бы поярче! /^^^^^
Цитата: CHIB от 29 05 2014, 15:09:20
Вот, сдал сегодня ЭГЭ по русскому, решил написать на форум
Шо сдал???
Цитата: Паштет от 29 05 2014, 21:26:04
Цитата: CHIB от 29 05 2014, 15:09:20
Вот, сдал сегодня ЭГЭ по русскому, решил написать на форум
Шо сдал???
ЭГЭ - это ЕГЭ - это Единый Говномесный Энтузиаст. Короче, мона в говны с дядьками....
Цитата: FILIN от 29 05 2014, 21:30:39
ЭГЭ - это ЕГЭ - это Единый Говномесный Энтузиаст. Короче, мона в говны с дядьками....
Нет, я думал может это какой-то современный мэм, который имеет свою расшифровку, типа Этот Гребаный Экзамен.
Я, слава Богу, еще без всяких этих эге-ге сдавал.
Повезло вам!)
Вчера весело встал в левом ряду при добора до классных говен. Глупые китайцы не написали что в колпачке свечки есть резистор - его и расплавило нахрен. Приеолхозил обмотав контакт и доехал :D
Цитата: CHIB
/quote]Привет подскажи что за свечку поставил
Цитата: CHIB от 30 05 2014, 11:25:44
Повезло вам!)
Вчера весело встал в левом ряду при добора до классных говен. Глупые китайцы не написали что в колпачке свечки есть резистор - его и расплавило нахрен. Приеолхозил обмотав контакт и доехал :D
Если свечка с индексом R, то в колпачке нет резистора он в свечке.
ну вот и дошла до меня очередь стрелять свечкой....
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F9089%2F162514147.1%2F0_e64d9_25e15194_L&hash=4fad7cc795c7b879f0a98a12ca008b4cbfc27d79)
взвесив все варианты, решил сделать новую резьбу под новую свечку NGK DR6HS, стоковая свеча стояла NGK CR6HS
благо есть таблички и прочитать маркировку свечи не трудно.
буду побывать, а вот по поводу шага у свечей маркировки C и D мне кажется там 1 а не 1.25(если 1.25 "сифонит" - значит большая)
завтра токарь скажет точно какой там шаг.
Цитата: Shaman от 16 06 2014, 17:05:29
ну вот и дошла до меня очередь стрелять свечкой....
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F9089%2F162514147.1%2F0_e64d9_25e15194_L&hash=4fad7cc795c7b879f0a98a12ca008b4cbfc27d79)
взвесив все варианты, решил сделать новую резьбу под новую свечку NGK DR6HS, стоковая свеча стояла NGK CR6HS
благо есть таблички и прочитать маркировку свечи не трудно.
буду побывать, а вот по поводу шага у свечей маркировки C и D мне кажется там 1 а не 1.25(если 1.25 "сифонит" - значит большая)
завтра токарь скажет точно какой там шаг.
свеча D7EA
свеча D7EA
[/quote]
почему именно эта свеча?
у стоковой калильное число 6 а не 7
Цитата: Shaman от 16 06 2014, 18:51:33
свеча D7EA
почему именно эта свеча?
у стоковой калильное число 6 а не 7
[/quote]
У меня стоковая стояла A7TC вообще, аналог китайский
НИКОГДА не ставь свечу с резистором - я на этом накололся. колпачоок уже с резистором, он перегревается и сгорает, я так в 10 км от дома встал. Пришлось дербанить колпак и колхозить провод
Все просто:
6 холодная
7 горячая
8 очень гАрЯчАя
На жарищу 8ку ставим
Зимой в холодищу 6ку
В обычном режиме без говен и в средней нагрузке 7ку.
А вот резистор не всегда промерить получиться! Просто при покупке нового, надо знать какая свеча стоит. Если с R , то колпак без резистора, если без РЫ то свеча с РЫЗЫСТЫРОМ!
Все просто.
Цитата: FILIN от 17 06 2014, 13:34:11
Все просто:
6 холодная
7 горячая
8 очень гАрЯчАя
На жарищу 8ку ставим
Зимой в холодищу 6ку
В обычном режиме без говен и в средней нагрузке 7ку.
А вот резистор не всегда промерить получиться! Просто при покупке нового, надо знать какая свеча стоит. Если с R , то колпак без резистора, если без РЫ то свеча с РЫЗЫСТЫРОМ!
Все просто.
гуглил колпачки без резисторов - такие уже не делают вроде
Цитата: CHIB от 17 06 2014, 13:43:06
Цитата: FILIN от 17 06 2014, 13:34:11
Все просто:
6 холодная
7 горячая
8 очень гАрЯчАя
На жарищу 8ку ставим
Зимой в холодищу 6ку
В обычном режиме без говен и в средней нагрузке 7ку.
А вот резистор не всегда промерить получиться! Просто при покупке нового, надо знать какая свеча стоит. Если с R , то колпак без резистора, если без РЫ то свеча с РЫЗЫСТЫРОМ!
Все просто.
гуглил колпачки без резисторов - такие уже не делают вроде
Поверь мне, что об этом никто не знает и что продает и зачем там резистор, а про маркеровки свечей - это, ваще ж..па.
Цитата: FILIN от 17 06 2014, 13:44:59
Цитата: CHIB от 17 06 2014, 13:43:06
Цитата: FILIN от 17 06 2014, 13:34:11
Все просто:
6 холодная
7 горячая
8 очень гАрЯчАя
На жарищу 8ку ставим
Зимой в холодищу 6ку
В обычном режиме без говен и в средней нагрузке 7ку.
А вот резистор не всегда промерить получиться! Просто при покупке нового, надо знать какая свеча стоит. Если с R , то колпак без резистора, если без РЫ то свеча с РЫЗЫСТЫРОМ!
Все просто.
гуглил колпачки без резисторов - такие уже не делают вроде
Поверь мне, что об этом никто не знает и что прозает и зачем там резистор, а про маркеровки свечей - это, ваще ж..па.
Так то да, при вопросах - дайте мне свечку под 12 свечу от продавца последовало только - му хрю :DD
сорвал сегодня не резьбу в башке, а сломал резьбу свечи, осталась в дырке. _0-
вродь не тянул, как ужаленный, выкручивал на горячую правда...
свеча вроде хорошая - мжк ц7хса, мож левак?
еле выкрутил оттуда остатки свечи большой крестовой битой, поставил денсо...
что это было? если б перетянул - не поддался бы остаток свечной резьбы... я в шоке (-)*
Цитата: alvlad от 05 04 2015, 21:16:10
сорвал сегодня не резьбу в башке, а сломал резьбу свечи, осталась в дырке. _0-
вродь не тянул, как ужаленный, выкручивал на горячую правда...
Вообще-то не рекомендуется крутить свечу на горячую.Особенно затягивать.
Цитата: Ruswing от 05 04 2015, 22:38:09
Цитата: alvlad от 05 04 2015, 21:16:10
сорвал сегодня не резьбу в башке, а сломал резьбу свечи, осталась в дырке. _0-
вродь не тянул, как ужаленный, выкручивал на горячую правда...
Вообще-то не рекомендуется крутить свечу на горячую.Особенно затягивать.
Проблема в другом. Крутить надо без перекосов ключа относительно свечи. Одни и те же грабли!
Цитата: FILIN от 05 04 2015, 23:33:59
Проблема в другом. Крутить надо без перекосов ключа относительно свечи. Одни и те же грабли!
А с чего ты взял, что он крутил перекошенным ключом?Собственно я не писал о том, что отворачивание на горячую причина облома, всего лишь то, что это не рекомендуется делать.Ты с этим не согласен?
Цитата: Ruswing от 05 04 2015, 23:45:27
Цитата: FILIN от 05 04 2015, 23:33:59
Вообще-то не рекомендуется крутить свечу на горячую.Особенно затягивать.
Проблема в другом. Крутить надо без перекосов ключа относительно свечи. Одни и те же грабли!
[/quote]А с чего ты взял, что он крутил перекошенным ключом?Собственно я не писал о том, что отворачивание на горячую причина облома, всего лишь то, что это не рекомендуется делать.Ты с этим не согласен?
[/quote]
Я не тебе писал, а тому кто сломал.
А на горячую можно с пониманием, что надо остановиться и остудить.
Цитата: FILIN от 05 04 2015, 23:47:13
Я не тебе писал, а тому кто сломал.
А на горячую можно с пониманием, что надо остановиться и остудить.
А, понял, сбило, что ты меня процитировал...Так-то да - попробовал, если не идет - не рви, жди когда остынет.Если пошло и выкрутил, то обратно затягивать на холодную.
спасибо, хорошо, что обделался легким испугом, вряд ли перекос - свечная головка хорошая.
терь знаю, когда можно крутить, а когда "ну х знает ()()()()()"
Цитата: FILIN от 30 04 2014, 23:21:34
Или вставку-ввертыш-футорку вставлять или перерезать на свечу большего диаметра.
Столкнулся с такой же проблемой, сорвана резьба в колодце. Ввертышь в продаже найти нереально, только на заказ у токаря. Двигатель 140 куб. м. свеча стояла NGK CR7HSA, после прочтения темы, решил купить свечу большего диаметра, здесь говорилось о D7EA, в местном магазине нашел только DR8EA, но как оказалась она не только диаметром больше, но длинна резьбы тоже больше, у стоковой 12.7 мм, у новой 19 мм. Автор темы, не описал как решил этот нюанс, сам еще не пробовал вкручивать, но вопрос чем это чревато? Или может подскажите свечу с большим диаметром, но с аналогичной длинной?
Цитата: xGRIZLIx от 10 05 2016, 19:17:07
Цитата: FILIN от 30 04 2014, 23:21:34
Или вставку-ввертыш-футорку вставлять или перерезать на свечу большего диаметра.
Столкнулся с такой же проблемой, сорвана резьба в колодце. Ввертышь в продаже найти нереально, только на заказ у токаря. Двигатель 140 куб. м. свеча стояла NGK CR7HSA, после прочтения темы, решил купить свечу большего диаметра, здесь говорилось о D7EA, в местном магазине нашел только DR8EA, но как оказалась она не только диаметром больше, но длинна резьбы тоже больше, у стоковой 12.7 мм, у новой 19 мм. Автор темы, не описал как решил этот нюанс, сам еще не пробовал вкручивать, но вопрос чем это чревато? Или может подскажите свечу с большим диаметром, но с аналогичной длинной?
Самый простой способ выточить втулку с резьбой или без резьбы под необходимый размер. По сути, получается 19-12,7=6.3мм.