Всем привет, у меня возникла проблема, я не могу завести пит. Искра и компрессия есть, подсос включал ( т.к на холодную погоду пытался завести ). Перед всем этим, я менял прокладки в цилиндре. Заменил все. Карбюратор почищен, все несколько раз снимал и проверял, все равно не хочет подавать признаков жизни. Помогите пожалуйста :)
Цитата: Дмитрий от 21 01 2013, 12:44:48
Всем привет, у меня возникла проблема, я не могу завести пит. Искра и компрессия есть, подсос включал ( т.к на холодную погоду пытался завести ). Перед всем этим, я менял прокладки в цилиндре. Заменил все. Карбюратор почищен, все несколько раз снимал и проверял, все равно не хочет подавать признаков жизни. Помогите пожалуйста :)
В процессе заводки свеча мокрая?
Если свеча не мокрая после усиленных дерганий кикстратера то не поступает топливо.
Так как поступать оно будет однозначно если все в порядке.
Что делать если не поступает.... проверить наличие топлива ))))))))))))))
Проверить открыт ли краник! (маразм но бывает...сам втупил раз)
Это на крайний вариант.Попробуй просто ради теста, чуть чуть бензина в камеру сгорания, завернуть свечу и дернуть, по идее вспышка должна пройти.
Отпиши по результату, интресна однака.
Оказалось что я при сборке не правильно выставил метки зажигания, проблема исправленна в течении 40 минут.
Цитата: Дмитрий от 21 01 2013, 18:42:40
Оказалось что я при сборке не правильно выставил метки зажигания, проблема исправленна в течении 40 минут.
=) Как правило причина бывает очень простая, с быстрым решением!
здарова, проблема такая,мотик irbis ttr 125,ехал по дороге все работало и до этого по полям по грязи,а тут ни стого ни с сего по езде залох,я думал что бензин,остановился, пытался завести завелся разгозавал его и опять заглох,пошел бензина взял налил,завелся и опять заглох,приехал в сервис искра пропала,раз 20 тыркнешь один раз схватит,что может такое быть?
Цитата: Komaroff2k от 15 07 2013, 18:34:54
здарова, проблема такая,мотик irbis ttr 125,ехал по дороге все работало и до этого по полям по грязи,а тут ни стого ни с сего по езде залох,я думал что бензин,остановился, пытался завести завелся разгозавал его и опять заглох,пошел бензина взял налил,завелся и опять заглох,приехал в сервис искра пропала,раз 20 тыркнешь один раз схватит,что может такое быть?
Всё!
Если катал по лужам, то мог залить статор, коммутатор.
Самый простой способ- выкинь замок зажигания. Он постоянно мозг рушит....
А потом дальше начнем лечить.
Цитата: Komaroff2k от 15 07 2013, 18:34:54
здарова, проблема такая,мотик irbis ttr 125,ехал по дороге все работало и до этого по полям по грязи,а тут ни стого ни с сего по езде залох,я думал что бензин,остановился, пытался завести завелся разгозавал его и опять заглох,пошел бензина взял налил,завелся и опять заглох,приехал в сервис искра пропала,раз 20 тыркнешь один раз схватит,что может такое быть?
ты забыл уточнить, что в момент поломки ехал под 85км/час!) за сутки до этого, гоняя по грязи и лужам словил термоудар и залил нулевик водой!)) да и не только нулевик))
а также, что уже проверил на работоспособность (путем замены на работающие детали от другого ттр 125): замок с ключем, свечу, коммутатор, бобину!
снимали с двигателя крышку, под которой генератор... от генератора запах горелого! (свет на фару идет, искры нет)
что менять?
Цитата: Asphexia от 16 07 2013, 14:45:48
Цитата: Komaroff2k от 15 07 2013, 18:34:54
здарова, проблема такая,мотик irbis ttr 125,ехал по дороге все работало и до этого по полям по грязи,а тут ни стого ни с сего по езде залох,я думал что бензин,остановился, пытался завести завелся разгозавал его и опять заглох,пошел бензина взял налил,завелся и опять заглох,приехал в сервис искра пропала,раз 20 тыркнешь один раз схватит,что может такое быть?
ты забыл уточнить, что в момент поломки ехал под 85км/час!) за сутки до этого, гоняя по грязи и лужам словил термоудар и залил нулевик водой!)) да и не только нулевик))
а также, что уже проверил на работоспособность (путем замены на работающие детали от другого ттр 125): замок с ключем, свечу, коммутатор, бобину!
снимали с двигателя крышку, под которой генератор... от генератора запах горелого! (свет на фару идет, искры нет)
что менять?
У Ирбиса две катушки. Одна на свет и вторая на зажигание. Видимо залил водой и сгорели. Меняй статор.
Добрый день!
меня прокладку, снимал головку, снимал целиндр, собрал и не могу завести. нашел в инете, что надо выставить ГРМ по меткам - выставил, попробовал завести, дернул кик - стреляет и не заводится. стреляет звонки и мне кажется даже не в глушитель, а где-то в головке (у головки снял левую крышку и вышел дым). в головке открутил звезду, перекинул цепь на одно звено выше, дернул, стреляет, перекинул еще на звено - дернул, завелся, примерно пару оборотов сделал, стрельнул (опять так же звонко) и заглох. перекинул звезду еще на звено - завелся, чуть подольше поработал (секунды две), стрельнул так же звонко и заглох. перекинул еще на звено - даже не схватывает. заметил, что звездочка в головке делает один полный оборот, а при этом ротор два оборота. перекинул звездочку на 180 градусов (наверно не было в этом смысла), выставил по меткам - все тоже самое, звонко стреляет. подскажите, что делать? это мой первый мото и ковыряюсь как первопроходец. после сборки лишних деталей не осталось=)
Цитата: Skly.Pavel от 07 08 2013, 10:44:38
Добрый день!
меня прокладку, снимал головку, снимал целиндр, собрал и не могу завести. нашел в инете, что надо выставить ГРМ по меткам - выставил, попробовал завести, дернул кик - стреляет и не заводится. стреляет звонки и мне кажется даже не в глушитель, а где-то в головке (у головки снял левую крышку и вышел дым). в головке открутил звезду, перекинул цепь на одно звено выше, дернул, стреляет, перекинул еще на звено - дернул, завелся, примерно пару оборотов сделал, стрельнул (опять так же звонко) и заглох. перекинул звезду еще на звено - завелся, чуть подольше поработал (секунды две), стрельнул так же звонко и заглох. перекинул еще на звено - даже не схватывает. заметил, что звездочка в головке делает один полный оборот, а при этом ротор два оборота. перекинул звездочку на 180 градусов (наверно не было в этом смысла), выставил по меткам - все тоже самое, звонко стреляет. подскажите, что делать? это мой первый мото и ковыряюсь как первопроходец. после сборки лишних деталей не осталось=)
Дистанциионно сложно чинить. Надо было под присмотром опытных людей делать.
Мог загнуть клапани или зазор на них уйти.
Цитата: Skly.Pavel от 07 08 2013, 10:44:38
выставил по меткам - все тоже самое, звонко стреляет. подскажите, что делать? это мой первый мото и ковыряюсь как первопроходец. после сборки лишних деталей не осталось=)
Ошибка сборки, клапана открываются не в то время, 99% что это так.
Подготовка1) Свечу выкрутить
2) Снять крышку с зажигания
3) Снять крышку с клапанов (видеть нужно состояние)
4) По желанию - фотографировать то что вы делаете, помогает обычно потом... да и выложить сюда не лишнее будет, спасибо скажут.
5) Щупы для клапанов, если нет веера щупов то лезвия "Нева' имеют толщину 0,1 мм, а лезвия "Балтика" - 0,08 мм, ну вы поняли, да?
ДелаемДля начала проверить зазор клапанов - есть ли вообще зазор!!!
(на закрытом клапане холодного двигателя должен быть зазор 0,05 скорее всего, но я точно не знаю специфику этого движка)
Повернуть колено за гайку которая держит ротор зажигания (по середине) до момента совмещения с датчиком хола (снизу справа вроде он).
(клапана закрыты должны быть и то что на них нажимает(рокера) должны чуть болтатся в пределах зазора 0,05 и не должны быть зажаты!)
Карандашиком, тупым концом заснуть в цилиндр аккуратно(не сломать), чуть покрутить вправо влево ротор зажигания, поршень должен быть в ВМТ (верхней мертвой точке).
При вращении чуть туда чуть сюда ротора поршень должен подниматся и опускатся. Метка на роторе должна совпадать с ВМТ (верхняя мертвая точка) или чуть опережать ее, т.е. вспышка в идеале идет чуть до того как поршень поднимется полностью, но реально чуть чуть - иначе удары в ногу будут при заводке и перегрев движка.
Клапана в положении поршня вверху должны быть закрыты, двигатель у нас 4х тактный - следовательно есть такты
1) впуск смеси - поршень идет вниз и открыт впускной клапан (засасываем бензин из карбюратора)
2) поршень пошел вверх, сжатие смеси топливной (клапана закрыты) и вспышка(искра) в момент поднятия поршня вверх и пошел вниз
(этот цикл сообщает движение мотоциклу вперед)3) далее следует цикл выпуск, поршень пошел вниз после вспышки и при следущем поднятии он будет подниматся при открытом выпускном клапане.
Ну и так далее...
вдумчиво посмотрев на все это можно понять принцип работы и выставить метки без какой либо инструкции учитывая что у нас 1 цилиндр, это просто, нужно быть всего лишь внимательным.
ВАЖНО - Не загнуть клапана!!! (если клапан открыт и поршень в ВМТ (вверху) он может встретится с клапаном и встреча не принесет ничего хорошего.
Цитата: Vasiliskin от 07 08 2013, 14:23:14
Ошибка сборки, клапана открываются не в то время, 99% что это так.
Подготовка
1) Свечу выкрутить........................
Невероятный ответ! Спасибо! пойду, включу голову и попробую сделать.
Vasiliskin, ну ты написал.....
Цитата: Vasiliskin от 07 08 2013, 14:23:14
Ошибка сборки, клапана открываются не в то время, 99% что это так.
И так! Огромное спасибо, стал лучше разбираться. Все проверил, все отлично,все все все отлично, а проблема крылась в прокладке между головкой и целиндром! Первый раз, когда разбирал, заметил, что из под прокладки вывалился кусочек (выложил его на фото, нашел его в гаражной мусорке)! "Эх, китайцы,китайцы", подумал я, когда первый раз разбирал. Сейчас прокладка выглядит погоревшей и треснувшей в этом месте. простреливало через прокладку и дым шел из под снятой левой крышки головки с надписью CDI. не зря везде пишут "СЛЕДИТЕ ЗА ПРОКЛАДКАМИ). Нужна именно такая прокладка в этом месте или можно просто вырезать из паранита?
Она стоит не дорого. И не надо резать ничего.
Цитата: FILIN от 07 08 2013, 23:04:03
Она стоит не дорого. И не надо резать ничего.
понял, буду искать, спасибо! =)
Цитата: Skly.Pavel от 07 08 2013, 23:07:14
Цитата: FILIN от 07 08 2013, 23:04:03
Она стоит не дорого. И не надо резать ничего.
понял, буду искать, спасибо! =)
Вот комплект http://shop.forum.motofilin.ru/index.php?route=product/product&path=107&product_id=387
Добрый день!
нашел прокладку, все поставил, заводится, но очень быстро сильно греется (масло залил 700 грамм). от чего может сильно греться?
и еще, при сборе, между блоком и целиндром ставятся два круглые "барабанчика" (не знаю как называются) и между головкой и целиндром два "барабанчика". по длине они чуть отличаются и вот интересно, есть ли разница куда какой ставить и куда какой все таки ставить?
насчет масла, заливай всегда литр....
да и щуп есть чтобы проверить уровень.
поэтому может и греется
Добавил еще 150 грамм масла (остатки, больше нет) и да, есть разница, не так быстро греется, СПАСИБО! но! двигатель 154FMI, уровень масла смотрим по щупу, вот фото всего щупа и фото самой, назову ее так, "кисточки"! и так, "кисточка" делится на нижнюю часть с горизонтальными полосочками и верхнюю часть с ромбиками. знающие, пролейте свет для всех профанов вроде меня, скажите оптимальный уровень по этому щупу для этого движка.
фото не получается выложить, пишет что папка upload заполнена и интересно, как связаться с администратором?
Выкладывай на любой файлообменник,например ipicture и давай ссылку здесь.
Цитата: zaichello от 11 08 2013, 15:52:06
Выкладывай на любой файлообменник,например ipicture и давай ссылку здесь.
о, интересно! Спасибо!
ссылки на фото щупов
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.ipicture.ru%2Fuploads%2F20130811%2FVCxJXe1S.jpg&hash=d2b59f899c8cc2dc7b469af75a1a4481542fa468)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs1.ipicture.ru%2Fuploads%2F20130811%2Fl5foRkzf.jpg&hash=a301e815030e7284f6cf7cebaf647581582509a7)
и так, подскажите, какой уровень масла по этим щупам для двигателя 154FMI?
Цитата: Skly.Pavel от 11 08 2013, 17:32:19
Цитата: zaichello от 11 08 2013, 15:52:06
Выкладывай на любой файлообменник,например ipicture и давай ссылку здесь.
о, интересно! Спасибо!
ссылки на фото щупов
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130811/VCxJXe1S.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130811/l5foRkzf.jpg
и так, подскажите, какой уровень масла по этим щупам для двигателя 154FMI?
я заливаю по конец кисточки
Цитата: barclays от 11 08 2013, 18:28:53
Цитата: Skly.Pavel от 11 08 2013, 17:32:19
Цитата: zaichello от 11 08 2013, 15:52:06
Выкладывай на любой файлообменник,например ipicture и давай ссылку здесь.
о, интересно! Спасибо!
ссылки на фото щупов
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130811/VCxJXe1S.jpg
http://s1.ipicture.ru/uploads/20130811/l5foRkzf.jpg
и так, подскажите, какой уровень масла по этим щупам для двигателя 154FMI?
я заливаю по конец кисточки
по конец кисточки не слишком много? может кто подскажет точнее?
Что бы все клеточки на щупе были в масле. Это максимум.
не заводится пит!иногда получается завести если поддаю оборотов,но он начинает плеваться огнем и глохнет!что это может быть??
Цитата: 2xDreamer от 26 08 2013, 01:52:56
не заводится пит!иногда получается завести если поддаю оборотов,но он начинает плеваться огнем и глохнет!что это может быть??
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,165.msg911.html#msg911
А дополнительно что если ттр 125 сам газают это похожа что обороты надо скинуть так не уверен или думаю тросик зажимает так тоже все в порядке а что с ним понять не могу подскажите если знаете ответ?!
Цитата: Влад-ко от 29 09 2013, 01:12:03
А дополнительно что если ттр 125 сам газают это похожа что обороты надо скинуть так не уверен или думаю тросик зажимает так тоже все в порядке а что с ним понять не могу подскажите если знаете ответ?!
Какой карбюратор стоит?
Стандартный или Микуни?
Цитата: FILIN от 29 09 2013, 01:14:39
Цитата: Влад-ко от 29 09 2013, 01:12:03
А дополнительно что если ттр 125 сам газают это похожа что обороты надо скинуть так не уверен или думаю тросик зажимает так тоже все в порядке а что с ним понять не могу подскажите если знаете ответ?!
Какой карбюратор стоит?
Стандартный или Микуни?
Ну заводской да стандарт
Ну, вытащи заслонку и посмотри- игла на месте или нет
Цитата: FILIN от 16 07 2013, 01:04:24
Цитата: Komaroff2k от 15 07 2013, 18:34:54
здарова, проблема такая,мотик irbis ttr 125,ехал по дороге все работало и до этого по полям по грязи,а тут ни стого ни с сего по езде залох,я думал что бензин,остановился, пытался завести завелся разгозавал его и опять заглох,пошел бензина взял налил,завелся и опять заглох,приехал в сервис искра пропала,раз 20 тыркнешь один раз схватит,что может такое быть?
Всё!
Если катал по лужам, то мог залить статор, коммутатор.
Самый простой способ- выкинь замок зажигания. Он постоянно мозг рушит....
А потом дальше начнем лечить.
А в смысле выбрасить замок зажигание это места для ключа?
Цитата: FILIN от 29 09 2013, 01:20:34
Ну, вытащи заслонку и посмотри- игла на месте или нет
Ок,а можно как то устранить проблему с кик стартером он задевает болт из за этого ножка остаётся в низу. И он мешал с первого дня!
Цитата: Влад-ко от 29 09 2013, 01:26:32
Цитата: FILIN от 29 09 2013, 01:20:34
Ну, вытащи заслонку и посмотри- игла на месте или нет
Ок,а можно как то устранить проблему с кик стартером он задевает болт из за этого ножка остаётся в низу. И он мешал с первого дня!
А ты, что нибудь делал для того что бы не задевал?
Ты пробовал его отвинтить и рычаг сдвинуть или хоть что то делал?
Цитата: FILIN от 29 09 2013, 01:39:22
Цитата: Влад-ко от 29 09 2013, 01:26:32
Цитата: FILIN от 29 09 2013, 01:20:34
Ну, вытащи заслонку и посмотри- игла на месте или нет
Ок,а можно как то устранить проблему с кик стартером он задевает болт из за этого ножка остаётся в низу. И он мешал с первого дня!
А ты, что нибудь делал для того что бы не задевал?
Ты пробовал его отвинтить и рычаг сдвинуть или хоть что то делал?
Ну да я этого не делал завтра,а точнее сегодня разберу)
Цитата: Влад-ко от 29 09 2013, 01:41:39
Цитата: FILIN от 29 09 2013, 01:39:22
Цитата: Влад-ко от 29 09 2013, 01:26:32
Цитата: FILIN от 29 09 2013, 01:20:34
Ну, вытащи заслонку и посмотри- игла на месте или нет
Ок,а можно как то устранить проблему с кик стартером он задевает болт из за этого ножка остаётся в низу. И он мешал с первого дня!
А ты, что нибудь делал для того что бы не задевал?
Ты пробовал его отвинтить и рычаг сдвинуть или хоть что то делал?
Ну да я этого не делал завтра,а точнее сегодня разберу)
Ты попробуй, что то сделать, а потом уже если не справишься мы тебе поможем.
а фото есть как выставить метки или видео????
Цитата: hi_rurg52rus от 02 06 2014, 21:49:28
а фото есть как выставить метки или видео????
Ссылку сбросил в другой теме. Читай и смотри фото.
Спасибо помогло )))) ))))