Есть вопрос?

Каков ресурс мотора Lifan 125 (Kayo 125)?

Автор POJAR, 20 03 2014, 09:21:22

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Pirat

#15
Откатал (в говнах) 90 часов на 5100 10w-40.  Менял через 10-15 часов. Пока катает и радует.  Правда на 140сс.

Andrey812

Ребят, поправте если не прав, но вязкость 10w40, это для зимы, а для лета необходима 20w50.

feihya

Если не месишь говно на первой передаче то и летом 10w40 вполне достаточно. И, да, в середине июля поедем на питах в лиман на 2 140х и 1 125м. Посмотрим переживут ли.

PashaTeT

Откатали по 200 моточасов до замены поршня и колец на YX140 (Kayo) и lifan 125 (TTR). Я лил agip , друг  ELF. Езда по полям лесам с квадриками покатушки зачастую. Чистыми никогда не приезжали :). Движки живучие! Был приятно удивлен.

FILIN

200 м/ч - это супер, но у нас в говнах нет такой наработки. Если только тошнить.
Жги на полную! Осталось немного!

PashaTeT

 :) Технику бережем! Следим за чистотой фильтров, даем отдыхать - не перегреваем...  На воде не ездим :).  Едем пока едет, пока не увязнет - потом толкаем , тащим, несем... Я бы как раз такие покатухи и назвал "тошнить по болотам". Практика показывает, что быстрее сдают нервы и физуха у людей, а техника держит!  Как по мне, так лучше по лесным извилистым тропам носиться хотябы на 2й скорости.. , закладывая виражи, входя в заносы, подпрыгивая на кочках. Фану и динамики в разы больше :)

FILIN

Каждый выбирает то, что ему нравиться. Во всяком случае это лучше чем в галстуке на питбайке..... Я таких часто встречаю на даче
Жги на полную! Осталось немного!

Стас

Цитата: PashaTeT от 16 11 2015, 10:55:12
Откатали по 200 моточасов до замены поршня и колец на YX140 (Kayo) и lifan 125 (TTR). Я лил agip , друг  ELF. Езда по полям лесам с квадриками покатушки зачастую. Чистыми никогда не приезжали :). Движки живучие! Был приятно удивлен.
125... верю они живучие !
Но 140 ??? кааааак ? там как минимум уже центрифуга должна была развалиться !!!
правую крышку картера снимали ?

PashaTeT

Недавно менял 2 шестеренки кика, разбитые, как раз снимал первый раз эту крышку. Центрефуга как новая - еле открутил ее. Диски сцепления еще живые - даже менять не стал. А чему там ломаться?... После замены поршня и колец еще 45 часов отмотал - полет нормальный. Еслиб родной карб стоял, а не OKO26 я думаю родная поршневая еще ходилабы!

CrossAndRoad

Смотри вот такая тема . У меня микилон 125 двиг лифан, карб микуни 22. Все ок, правда в последнее время появилась проблема . Пока не пойму с чем. На хороших оборотах начинает глохнуть и чихать, далее вообще глохнет окончательно. А начинается все бодро. Ниже ссылку на мою тему скину