Кто сколько откатал на данном моторе?
P.S: взял себе пит с накатом 50 м/ч, вот и думаю, на долго ли его хватит? (режим эксплуатации-чадяший, покатухи по сухому лесу)
Ты не думай, катайся и не парься. Какая тебе польза от того что ты узнаешь дату смерти?)) или будешь беречь и ездить экономно?
Мне сказали 30 часов только обкатка.Думаю пока думать о смерти движка рано.
Это по инструкции так. Только мне кажется 30 мч это очень дохрена для обкатки
Цитата: TOSH от 20 03 2014, 09:32:25
Ты не думай, катайся и не парься. Какая тебе польза от того что ты узнаешь дату смерти?)) или будешь беречь и ездить экономно?
))) Да интересно просто...Ты сколько накатал уже?
Я бережно катал 10-15 часов,потом смелее.Сейчас 21 час.
Цитата: Юрий 69 от 20 03 2014, 10:12:16
Я бережно катал 10-15 часов,потом смелее.Сейчас 21 час.
А периодичность замены масла, после обкатки? Маркировка?
Меняю каждые 5 часов,лил Motul 7100.
Скоро народ каждый час менять будет...
Если по асфальту ездить меняй реже,я за это время на дорогу пару раз выезжал.Мне на жалко масло.
Цитата: Юрий 69 от 20 03 2014, 10:40:36
Меняю каждые 5 часов,лил Motul 7100.
Каждые 5 часов-кучеряво сильно! 10-15 нормально, думаю будет?!Motul 7100-синтетика, а бытует мнение, что лучше лить полусинь!?
Бытует мнение, что при обкатке не стоит лить синтетику, тк она слишком скользкая и нихрена не притирается. Но это мнение, подтверждений или опровержений я не видел.
Решать тебе, какое масло заливать в двигатель. Как правило, для высокофорсированных моторов предпочтительнее использовать синтетическое масло, для двигателей с большим пробегом – минеральное, т.к. оно дает более толстый слой пленки и немного возвращает компрессию. Оптимальным же для двигателей питбайков является полусинтетическое масло 10W40. Спёр с инета.Не моё.
Литр масла стоит 250 рублей, 10 литров бенза 300 - итого 550 рублей на 2 прохвата, по моему не дорого.
По маслу кому что нравится. Можно полусинтетику 10-40, можно и синтетику. А про то, на сколько хватит, то как ездить, можно и за 5 минут на холостых спалить двигатель. Меняй масло, обслуживай и наслаждайся жизнью \/\/
Откатал (в говнах) 90 часов на 5100 10w-40. Менял через 10-15 часов. Пока катает и радует. Правда на 140сс.
Ребят, поправте если не прав, но вязкость 10w40, это для зимы, а для лета необходима 20w50.
Если не месишь говно на первой передаче то и летом 10w40 вполне достаточно. И, да, в середине июля поедем на питах в лиман на 2 140х и 1 125м. Посмотрим переживут ли.
Откатали по 200 моточасов до замены поршня и колец на YX140 (Kayo) и lifan 125 (TTR). Я лил agip , друг ELF. Езда по полям лесам с квадриками покатушки зачастую. Чистыми никогда не приезжали :). Движки живучие! Был приятно удивлен.
200 м/ч - это супер, но у нас в говнах нет такой наработки. Если только тошнить.
:) Технику бережем! Следим за чистотой фильтров, даем отдыхать - не перегреваем... На воде не ездим :). Едем пока едет, пока не увязнет - потом толкаем , тащим, несем... Я бы как раз такие покатухи и назвал "тошнить по болотам". Практика показывает, что быстрее сдают нервы и физуха у людей, а техника держит! Как по мне, так лучше по лесным извилистым тропам носиться хотябы на 2й скорости.. , закладывая виражи, входя в заносы, подпрыгивая на кочках. Фану и динамики в разы больше :)
Каждый выбирает то, что ему нравиться. Во всяком случае это лучше чем в галстуке на питбайке..... Я таких часто встречаю на даче
Цитата: PashaTeT от 16 11 2015, 10:55:12
Откатали по 200 моточасов до замены поршня и колец на YX140 (Kayo) и lifan 125 (TTR). Я лил agip , друг ELF. Езда по полям лесам с квадриками покатушки зачастую. Чистыми никогда не приезжали :). Движки живучие! Был приятно удивлен.
125... верю они живучие !
Но 140 ??? кааааак ? там как минимум уже центрифуга должна была развалиться !!!
правую крышку картера снимали ?
Недавно менял 2 шестеренки кика, разбитые, как раз снимал первый раз эту крышку. Центрефуга как новая - еле открутил ее. Диски сцепления еще живые - даже менять не стал. А чему там ломаться?... После замены поршня и колец еще 45 часов отмотал - полет нормальный. Еслиб родной карб стоял, а не OKO26 я думаю родная поршневая еще ходилабы!
Смотри вот такая тема . У меня микилон 125 двиг лифан, карб микуни 22. Все ок, правда в последнее время появилась проблема . Пока не пойму с чем. На хороших оборотах начинает глохнуть и чихать, далее вообще глохнет окончательно. А начинается все бодро. Ниже ссылку на мою тему скину
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,2691.0.html вот