Есть вопрос?

Jmc 150 очень сильно дымит и ужасно работает

Автор Slava1985, 29 01 2016, 01:31:05

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Slava1985

Подскажите пожалуйста в чем дело?? Перебрал двигатель (jmc 150)
Начал заводить и тут началось: во-первых очень сильная отдача в "обратку" во вторых примерно через одну минуты работы двигателя выхлопная труба, на расстоянии 15-20 см от цилиндра, раскаляется докрасна и плюс ко всему мотор коптит просто как старый дизель.

FILIN

Цитата: Slava1985 от 29 01 2016, 01:31:05
Подскажите пожалуйста в чем дело?? Перебрал двигатель (jmc 150)
Начал заводить и тут началось: во-первых очень сильная отдача в "обратку" во вторых примерно через одну минуты работы двигателя выхлопная труба, на расстоянии 15-20 см от цилиндра, раскаляется докрасна и плюс ко всему мотор коптит просто как старый дизель.
Можно подробнее, что делал?
Жги на полную! Осталось немного!

Slava1985

Во первых сразу прошу прощения за большие перерывы в переписке (работа, ребёнок и т.д. И т.п.) так что на мот. Времени совсем мало.
Но перейдём к делу. Двигатель jmc 150 мне был отдан после жуткого перегрева или масленного "голодания" короче цилиндр, поршень и колено под списание. Вместе с двигателем мне были отданы хоть и б/у но вполне сносные запчасти. Сборка двигателя у меня заняла около двух дней и как только я его начал заводить сразу началось. Дым из трубы (причём когда его глушишь из выхлопной трубы чувствуется четкий запах сгоревшего масла и ещё в течении двух трёх минут выходит тонкая струйка белого дыма) ужасно не стабильная работа на холостых оборотах, сильная отдача "в обратку" при запуске, постоянные прострелы во время прибавления газа ну сильный перегрев выхлопной трубы около головки цилиндра, ещё переодически совсем компрессия пропадает (как будто клапана не закрываются).
У меня такое чувство, что масло просто рекой льётся в камеру сгорания из выпускного или выпускного клапана так как головку цилиндра я не перебирал а только тщательно промыл и внешне осмотрел на видимые механические повреждения.
Так что Жду совета как победить эту неисправность, а то скоро лето, а мот в плачевном состоянии.

FILIN

Колпачки ? Спросил, что делал? Кольца там менял и тд....  Прокладки...
Жги на полную! Осталось немного!

Slava1985

Головку не разбирал, соответственно состояние колпачков, распредвала и т.п. не видел (был уверен что все нормально)
А прокладки естественно все новые ставил.
По поводу колец, поршня и цилиндра скажу следующее, визуально все было исправно (нет задирав, сколов) но так как запчасти б/у и выработка у них разная эффект получился печальный.
Так что на неделе найду время, разберу двигатель, буду смотреть в чем дело. И если не трудно подскажите как точно проверить на пригодность: кольца, поршень и цилиндр.

FILIN

Поменяй сразу на головке малосъемные колпачки и проверь клапана, держат или нет.
А кольцо снятое с поршня и вставленное в цилиндр (в середину) тебе даст ответ!
Жги на полную! Осталось немного!

Slava1985

Понятно, как только все сделаю сразу отпишусь.

FILIN

Цитата: Slava1985 от 01 02 2016, 19:20:09
Понятно, как только все сделаю сразу отпишусь.
Эти моторы - не долгожители....
Жги на полную! Осталось немного!