Обзор Кайо / Kayo К6 250 МХ 21/19 Инжектор 2017 года

[FILIN]

Смотрите, что бы винты имели не сорванные шлицы (на баке), сорванный шлиц - это перетянутый винт. Может провернуть вставку резьбовую.

[FILIN]

Бюгель прочно крепится к раме, но надо следить за моментом затяжки болта.

[FILIN]

Под сидением расположено реле стартера, АКБ и коммутатор.

[FILIN]

Акб и его производитель указан на фото ниже.

[FILIN]

Угол поворота руля регулируется ограничителями - обычным болтом с гайкой.

[FILIN]

Воздушный фильтр многоразовый - поролон. Крепиться, как на всех взрослых мотах.

[FILIN]

АКБ крепится резинкой. Она кажется маленькой, но растягивается, как "лапша" для донок.

[FILIN]

Реле регулятор слева на рулевой колонке.

[FILIN]

Заливная горловина для масла в доступном месте

[FILIN]

Окошко для контроля уровня масла в ДВС

[FILIN]

Звезда ведущая закрыта пластиком

[FILIN]

Слайдер на маятнике хорошей толщины, но лучше иметь его в запасе.

[FILIN]

Ловушка цепи со сменным слайдером

[FILIN]

Пластиковая защита моноамортизатора.

[FILIN]

Моноамортизатор с демпфером на штоке, как у всех. Ничего нового нет.