Ремонт вентилятора охлаждения КТМ 200 и Yamaha XT 660. Сравнение вентиляторов.

[FILIN]

Приехал друг на Ямахе ХТ 660. Проблема - уже второй год не работает вентилятор охлаждения радиатора.
Сняли и начали разбирать.
Как потом выяснилось обрыв двух концов провода, которые идут на лепестки статора.
И тут вспомнил про валяющийся без дела старенький вентилятор от КТМ Дюк 200.
Покопались в хламе и нашли. разобрал и от КТМ, что бы посмотреть, что там со щетками и если чё, то поменять сразу.

А пропеллеры то одинаковые! А судя по пробивке на КТМ - сделано в Индии, то можно сделать вывод:
Вентиляторы от КТМ 200, Баджадж 200 и Ямахи ХТ 660 одинаковые. Моторы, посадочные места и лопасти. Вот, за Бабая не скажу на 100%, но от КТМ и Ямахи вентиляторы одинаковые!

Смотрите сами. Не снял еще с КТМовского винты с гайками. И где на фото от Ямахи пометил надписью ХТ660.

[FILIN]

Более детально сравним крышки и форму самих моторов.

[FILIN]

Сравниваем вентиляторы. Отличаются, практически надписи и крепление на ось двигателя вентилятора.

[FILIN]

Мотор от КТМ разобрать проще в несколько раз.
А вот с Ямаховским придется потрахаться.
Начнем:
1. Выкручиваем три самореза, которые держат крышку двигателя.
2. Подогреваем моторчик, хотя бы до +45-50С
3. Выпиваем стакан водки
4. Берем лопатку и поддеваем пластиковую крышку.
5. Выпиваем второй стакан и уже смело начинаем ее вырывать с разных сторон крышку.
Главное вытягивать ее равномерно. Будет хруст, но это из магнитов выходят направляющие! Если страшно, то надо засадить третий стакан водки. С пивом пойдет всё более долго!

[FILIN]

На КТМ Дюк срывается на раз-два. На Яме только с водкой.
Причина проста.
ЭлектроМотор собирается на Яме так, что бы ты не смог нихрена с ним сделать! Он собран специально, что бы ты не смог собрать. Но это не так. Об этом чуть позже и вы поймете.
У КТМовского нет направляющих в крышке.

[FILIN]

А у Ямаховского есть! И они, суки очень тяжело вытягиваются из магнитов. Это распорные скобы магнитов, что бы они не болтались. Клеить стало не модно и сложнее при производстве!

[FILIN]

Вот сравнение крышек электро движка. Всё одинаково, но на КТМ стоит какая то доп приблуда. Думаю, что гасит помехи. Времени не было разбираться...

[FILIN]

Смотрим.
На КТМ распорные скобы стоят отдельно от крышки. Сняв крышку, ничего сломать нельзя и сходит она без проблем и после первого стакана.

[FILIN]

А вот, сука, на Ямахе решили обмануть мир!
Они поставили распорные пружины в пластиковые направляющие и прмандячили их к крышке!
Естественно, вырвать их сложно, но можно и после третьего стакана водки! Не рюмки, а стакана, что сегодня и было сделано!
Магниты сошлись, под магнитным полем.
Ну вставить обратно крышку не возможно, но это без четвертого стакана!
После четвертого - жизнь налаживается и начинается простой маленький - ща я тебя.....

[FILIN]

Разобрали. Засадили пятый стакан и можно идти домой.
Процесс сборки требует опохмелившегося мозга!
Правильно засадившего с утра пол стакана, а не пол литра!
Я показал, что нужно отрезать, думаю и так понятно!

Действия:
1. Отрезаем от крышки направляющие.
2. Ставим магниты на место
3. Ставим пластиковые направляющие
4. Вставляем распорные скобы, вот тут можно опрокинуть перед операцией пол стаканчика!
5. Мажем крышку герметиком и одеваем!

Если, кто не знает, как заряжать щетки, то пить не надо!
1. Просто продеваем две нитки за провод щетки.
2. Растягивая нитки в разные стороны
3. Закрываем крышку оставляя щель.
4. Вытягиваем нитки за один конец
5. Захлопываем крышку и вкручиваем саморезы.
Внимание!!! Если ты не понял и не догадался,что делать с нитками, то инструкция другая!
1. Возьми тлф
2. В поисковике набери нужную деталь
3. Закажи пропеллер!
4. Получи и поставь пропеллер новый на место!

[FILIN]

Попробую снять видео и выложить его сюда.