Крепление под кофр на Racer MAGNUM 250cс. Делаем сами. Размеры в теме.

[Galago]

  Эту тему, решила сделать отдельно, т.к. вопрос актуальный. На Racer Magnum, крепления под кофр не предусмотрены вообще!
  Здесь будет подробно описан весь процесс.
  Погнали!

[Galago]

  Прежде, чем приступить к работе, нам нужно снять замеры.  А для этого нам надо снять сиденье и пластик.

[Galago]

  Абсолютно всё раскручиваться не придётся. Для начала только это.
  Снимать пластик надо аккуратно. Если не получается отстегнуть с первого раза, не надо его выламывать, «поплюйте» в конце концов... В общем, смочите.

[Galago]

  Заметила, что один из болтов  слизан, буду менять.

[Galago]

  И отключаем проводку.  ТОЛЬКО ТО, КУДА СТРЕЛКИ НАПРАВЛЕНЫ!

[Galago]

  Еее всё целое! )

[Galago]

  Но нам понадобиться только одна сторона.

[Galago]

  Крепёж здесь конечно слабенький, но всё же он есть. Так, что аккуратнее.

[Galago]

  Нашли кусок прочной трубы, проверили, поместится или нет.

[Galago]

  Место под трубу.

[Galago]

  Приступаем к разметке трубы и отрезаем, сколько нужно.

[Galago]

  Мы сразу зачистили все неровности. Если нет точила, напильник в помощь )). Наружные торцы должны быть ровными. Там будет стоять втулка, которая будет крепить основную дугу, идущую к площадке кофра. 

[Galago]

  После обработки, размер получился 24.9 , небольшой +- не страшно.

[Galago]

  Начало положено, это хорошо! Но мы продолжаем.
  Предварительно выглядеть это будет так.

[Galago]

  С обратной стороны будет такая же блямба (см. на стрелку)... На пластике, карандашом отмечаем, предварительное место сверления (по этой самой «блямбе/втулке») мы и ориентируемся.