Карбюратор Микуни VM22. Что где крутить и описание деталек разных...

[FILIN]

И у меня вопрос по настройки вм22.
Установил иглу в среднее положение. Качество смеси открутил на 2,5 оборота (1=180').
Запустил после 10 минут дёрганья кика. Периодически были хлопки в воздушный фильтр.
После запуска мотор на подсосе работает при 4500-5000 об/мин.
Потом, спустя минут 5 закрываю подсос, обороты падают до 2500. И пит начинает глохнуть. Открываю ручку газа, мотор не набирает обороты, пыхтит, троит и резко набирает обороты. Потом закрываю газ, обороты держатся секунд 5 и начинают падать до холостых.
Кручу винт хх, если откручиваю - мотор глохнет, обороты падают. Если закручиваю - растут.
Я так понимаю, надо винт качества смеси крутить. Подскажите куда?? Откручивать его или закручивать?

Для начала уровень поплавковой проверь. Потом продуй. Только не надо дуть в два отверстия в диффузоре со стороны воздушного фильтра!!!! Они продуваются через жиклеры. И проверяй все прокладки и прокладку с шайбой под пружиной винта качества.

[lener]

И у меня вопрос по настройки вм22.
Установил иглу в среднее положение. Качество смеси открутил на 2,5 оборота (1=180').
Запустил после 10 минут дёрганья кика. Периодически были хлопки в воздушный фильтр.
После запуска мотор на подсосе работает при 4500-5000 об/мин.
Потом, спустя минут 5 закрываю подсос, обороты падают до 2500. И пит начинает глохнуть. Открываю ручку газа, мотор не набирает обороты, пыхтит, троит и резко набирает обороты. Потом закрываю газ, обороты держатся секунд 5 и начинают падать до холостых.
Кручу винт хх, если откручиваю - мотор глохнет, обороты падают. Если закручиваю - растут.
Я так понимаю, надо винт качества смеси крутить. Подскажите куда?? Откручивать его или закручивать?

Для начала уровень поплавковой проверь. Потом продуй. Только не надо дуть в два отверстия в диффузоре со стороны воздушного фильтра!!!! Они продуваются через жиклеры. И проверяй все прокладки и прокладку с шайбой под пружиной винта качества.

Уровне поплавковой проверял. Там все как на картинке в начале темы. Жиклеры выкручивал и продувал. Вот винт качества не выкручивал весь. Только затянул и потом отвернул на 2,5 оборота.
Я как понял, смесь бедная, т.к при выкручивании хх, обороты падают. Если смесь бедная, винт качества надо выкручивать или наоборот?

[FILIN]

При бедной смеси патрубок выхлопной раскаляется и синеет потом.
Попробуй прокатиться. Или выкрути винт на 5 оборотов и посмотри, что будет.

[RomaD]

Переворачиваешь карбюратор и смотришь, что бы шов поплавка был параллельно плоскости карбюратора (соединению, где крышка поплавковой). Деревенская начальная регулировка.
Микуни - требует идеальной настройки.

именно так я и поставил поплавок в 1 раз, по наитию, лить стало ото всюду, поджал лапку, перестало лить, но свеча все равно мокрая была, полез холостой регулировать, двиг начал что попало делать

[lener]

При бедной смеси патрубок выхлопной раскаляется и синеет потом.
Попробуй прокатиться. Или выкрути винт на 5 оборотов и посмотри, что будет.

Покатался вчера по гаражам минут 30. Забыл что можно свечу выкрутить и посмотреть на электрод.
Попробую выкрутить винт... Кстати, есть какой-нибудь супер способ выкрутить этот винт не снимая карбюратор?

[RomaD]

Попробую выкрутить винт... Кстати, есть какой-нибудь супер способ выкрутить этот винт не снимая карбюратор?

крутить можно битой, а вот выкрутить, а тем более закрутить.. может просто места не хватить

[lener]

Попробую выкрутить винт... Кстати, есть какой-нибудь супер способ выкрутить этот винт не снимая карбюратор?

крутить можно битой, а вот выкрутить, а тем более закрутить.. может просто места не хватить

Вот придумали блин.. придется опять снимать карбюратор

[enkei]

Привет! а подскажите пожалуйста - пит Кайо 140ух. если еду по прямой и делаю рывки газом начинает подтекать бенз с шланга перелива (нижнего). иногда при резком открытии дросселя немного проваливается и потом набирает (ощущение как будто цепь проскочила, но это исключено). И когда снимаю флейту тяжело заводится, частенько глохнет на холостом и при трогании с места (в начале открытия дросселя). Что крутить хоть примерно (нижний или смесь): лезть во внутрь нет желания ибо с карбами я не дружу:(
по свече не сказать что беднит, хоть и труба немного посинела после 40 моточасов. и еще вопрос стоит ли клапана регулировать или не тот пробег еще???
очень жду ответов! спасибо большое!!!

[FILIN]

Какой пробег?

[enkei]

40 моточасов:)

[FILIN]

40 моточасов:)

Уже пора менять кольца и смотреть клапана.
Радиатор, надеюсь, есть?

[enkei]

как так 30 моточасов тока обкатка по книжке:)
да радиатор есть. масло не ест, тяга хорошая, но вот иногда карб подводит:(

[Роман А.]

Подскажитп плиз на микуни 22 предпочтитель какой фильтр воздушный

[FILIN]

Подскажитп плиз на микуни 22 предпочтитель какой фильтр воздушный

Любой, но от 140сс нормально работает только с фирменными от Кайо или ТТР125 ОРИГИНАЛЬНЫМИ. С остальными мотор не выдает всю мощность.

[Роман А.]

Спс, у меня питстер фэт бой лх 130. Там объем двигла 130 кубиков. Поставил новый микуни 22, думаю  оставить нулевик как был или всеж другой подобрать. Если не затруднит, совет по подробнее.