Есть вопрос?

Проблема со сцеплением на питбайках и мототехнике.

Автор Timbrimi, 01 04 2014, 12:11:48

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

Цитата: Serega от 12 05 2014, 19:43:16
В общем я починился.
Купил новую корзину поставил её.
Сальник я починил, там пружинка соскочила одел обратно и сальник снова стал выполнять свою функцию.

Спасибо всем огромное за советы. --------
Странно как то......
Жги на полную! Осталось немного!

Serega

Цитата: FILIN от 12 05 2014, 21:12:15
Цитата: Serega от 12 05 2014, 19:43:16
В общем я починился.
Купил новую корзину поставил её.
Сальник я починил, там пружинка соскочила одел обратно и сальник снова стал выполнять свою функцию.

Спасибо всем огромное за советы. --------
Странно как то......
Согласен.
Я привык к тому что если что то неисправно то есть на это причина которую можно заметить.
Но тут прям из разряда полтергейста.
Специально перед установкой новой корзины сравнил их визуально... отличи не нашел в обще, ну разве что новая корзина заметно тяжелее нажималась.
И второе что заметил это шестеренка или хз как это называется (фиговина которая вставляется в корзину сцепления) в новой корзине очень плотно сидела, а у меня она свободно выпадала..

FILIN

Правильно. На твоем и должно так быть. Вот только надо бы старую разобрать тебе и посмотреть, как эта хренька устроена, а потом понять и как работает.
И еще: если ты не вставил трубочку блястящанькую с пружинкой, то сцеплению придет пипец сразу. Через эту хреньку подается маслятина в колено.
Жги на полную! Осталось немного!

Serega

Цитата: FILIN от 12 05 2014, 21:56:33
Правильно. На твоем и должно так быть. Вот только надо бы старую разобрать тебе и посмотреть, как эта хренька устроена, а потом понять и как работает.
И еще: если ты не вставил трубочку блястящанькую с пружинкой, то сцеплению придет пипец сразу. Через эту хреньку подается маслятина в колено.
Про втулку с пружинкой не забыл. Все на своих местах)

FILIN

Цитата: Serega от 13 05 2014, 00:15:33
Цитата: FILIN от 12 05 2014, 21:56:33
Правильно. На твоем и должно так быть. Вот только надо бы старую разобрать тебе и посмотреть, как эта хренька устроена, а потом понять и как работает.
И еще: если ты не вставил трубочку блястящанькую с пружинкой, то сцеплению придет пипец сразу. Через эту хреньку подается маслятина в колено.
Про втулку с пружинкой не забыл. Все на своих местах)
Тогда отрегулируй сцепу и в говны!
Жги на полную! Осталось немного!

durkRUSH

Диски легко проверяются меряешь штангенциркулем ее толщину если меньше 3мм под замену,про пружины сцепления если короче 20мм тоже под замену.

Oleg66

Помогите разобраться!
На YCF 125 (YX125 ) выжимаю сцепление ( слышен характерный звук-видимо диски раходятся ), включаю первую передачу и он срывается с места при выжатом сцеплении. Заменил корзину сцепления на новую - НЕПОМОГЛО
Подскажите кто знает или сталкивался с такой проблемой!!!

FILIN

Проблема старая..... Пришли фото, какое у тебя сцепление стоит. И сразу скажу где косяк.
Жги на полную! Осталось немного!

Oleg66

Спасибо, что откликнулись - фото пришлю в понедельник ( пит на даче )
Сцепление покупал именно YCF в Ролинг мото, однако когда сравнил со старым-корзина оказалась по толщине немного меньше

FILIN

Цитата: Oleg66 от 23 09 2014, 00:58:26
Спасибо, что откликнулись - фото пришлю в понедельник ( пит на даче )
Сцепление покупал именно YCF в Ролинг мото, однако когда сравнил со старым-корзина оказалась по толщине немного меньше
Втулка под сцеплением должна быть толще шестеренки. На этом все попадаются. А в этом году и с завода брак гнали (производителя не буду озвучивать) и к нам пригоняли их постоянно.
Жги на полную! Осталось немного!

XPOH

Было такое.  Сцепа вся без повреждений, но сцепление не размыкается.  Помнится у Филина до 2 ночи колдовали, пока в результате экспериментов не выяснили, что изнашиваются торцы втулки, на которой сидит эта корина и втулка становится неприемлемо коротка.  При затягивании гайки сцепа сжимается настолько, что появляется трение там, где его быть не должно.  В итоге сцепа не разъединяется. Лечится либо заменой втулки, либо установкой каленой прокладки 1мм по толщине, сравнимой с толщиной этой втулки
Yamasaki  Scorpion 120cc, э/стартер, 100 km/h max (продан): Прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карб Keihin CVK PD18J 18 мм с уск. насосом
Генератор увеличенной мощности, двойной биксенон.
Квадр IRBIS ATV K250: прогр. зажигание MotoEFI (DC CDI)
Карбюратор Keihin CVK PD30J с уск. на

Oleg66

Цитата: FILIN от 23 09 2014, 22:44:35
Цитата: Oleg66 от 23 09 2014, 00:58:26
Спасибо, что откликнулись - фото пришлю в понедельник ( пит на даче )
Сцепление покупал именно YCF в Ролинг мото, однако когда сравнил со старым-корзина оказалась по толщине немного меньше
Втулка под сцеплением должна быть толще шестеренки. На этом все попадаются. А в этом году и с завода брак гнали (производителя не буду озвучивать) и к нам пригоняли их постоянно.
,
Сцепление справа старое, слева купленное. Сегодня разобрал оба сцепления ( в старом три диска, в новом два ) причем в старом - все диски целые

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

Oleg66

Цитата: FILIN от 29 09 2014, 00:23:54
А размеры корзины одинаковые?
Диаметры одинаковые-но новое толще

Oleg66

Цитата: XPOH от 23 09 2014, 23:05:28
Было такое.  Сцепа вся без повреждений, но сцепление не размыкается.  Помнится у Филина до 2 ночи колдовали, пока в результате экспериментов не выяснили, что изнашиваются торцы втулки, на которой сидит эта корина и втулка становится неприемлемо коротка.  При затягивании гайки сцепа сжимается настолько, что появляется трение там, где его быть не должно.  В итоге сцепа не разъединяется. Лечится либо заменой втулки, либо установкой каленой прокладки 1мм по толщине, сравнимой с толщиной этой втулки
Я правильно понял - это она и как понять степень износа?