Есть вопрос?

Продается Sym Wolf T2, 2012

Автор Shadowhunter, 03 06 2014, 13:26:08

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Shadowhunter

Доброго дня товарищи, как не прискорбно это говорить, но пришло время расстаться мне с моим верным другом.

Собственно про аппарат:

Sym Wolf T2, Серый - матовый, 2012 год выпуска, пробег на данный момент 5700км (Считайте только обкатку прошел толком).

Я второй хозяин, вместе с первым хозяином в свое время забирали его из магазина. Вся жизнь мотоцикла известна и очень примечательна - бережная обкатка до 3000 км, масло менялось даже чаще чем того требовал мануал. Никто на нем до отсечки не жарил, у меня он как мотоцикл выходного дня, предыдущий хозяин его использовал для дом-работа-дом.


Преимущества:

  • Потихоньку начинают подходить передние тормозные колодки, но родных хватит еще на 1000-1500-2000км спокойно. К тому же в комплекте отдам пачку новых.

  • Сервисная книжка со всеми отметками.

  • Отличное техническое состояние.

  • Заменено масло в вилке, что улучшило ее работу относительно стока.
​

  • Стоит сигнализация с обратной связью Starline V62 (единственный минус, если не ездить хотя бы раз в неделю - сажает аккумулятор (такое у всех) + трещинка на брелке, не мешающая функционалу)

  • Светодиоды в габаритах

  • Свеча зажигания NGK Iridium (NGK оригинал, отдам в комплекте)

  • Масло Castrol Racing 10W-50, свеже поменянное. 4 литровую канистру с остатками отдам в комплекте.

  • Ветровое стекло MRA Racingscreen, пожалуй лучшее подходящее на Волка.

  • Багажник для кофра, эксклюзив-самоделка. По отдельной договоренности отдам еще и кофр на 42 литра.

  • Состояние сел-поехал - все регламентные ТО проведены.

  • Головной свет, самый мощный Osram Night Braker - С ним свет стал шикарным :)


О недостатках:

  • Есть незначительные косячки по внешнему виду в виде потертой краски на серебристых частях (на удивление нестойкое ЛКП на Волке - полировка спасает, но при активной эксплуатации не надолго).


  • Есть царапины на боковом пластике от скользячки первого хозяина + небольшая вмятина на баке.
[/list]
// Исправить их можно легко и непринужденно, могу выправить сам (но это поднимет ценник)
или
// Легко меняются на новый магазинный (если взять новый пластик - затраты в пределах 5 тыс. руб. для приведения в идеал).



  • Оригинальная ручка тормоза чуть загнута с конца, на функционал не влияет абсолютно - полтора моих сезона тому подтверждение.


Последнее ТО у официалов,- на пробеге 3850 (сам приехал, после покупки у 1го хозяина - масло после зимы махнуть) в начале прошлого сезона (конец апреля), дальше обслуживал сам.

Цепь - родная, подтягивалась с рождения всего раз на позапрошлом ТО у официалов (не тянется даже толком, ибо ДИД с О-рингом).

Пока был на гарантии - лили Мотюль 5100, вчера заменил на более родной сердцу Кастрол синтетику 10в-50.

Воздушный фильтр менялся в это межсезонье, пробег с начала сезона не больше 500 км.

Свеча NGK Iridium, заменена так же сегодня (просто захотелось, родная живая - в подарок).

Послесловие: За время эксплуатации ни разу не подводил, замена расходников производилась своевременно. Для тех кто хочет недорогой мотоцикл, с умеренным расходом и прекрасной для 250 кубов динамикой - лучше варианта не найти.

По части косметики - я пока затормозился из-за того что надо подобрать серебристую краску в тон, как подберу - косметика тоже перестанет быть проблемой. На общедоступные сайты по продаже ТС - объявление пока не выкладываю, не хочется отдавать столь замечательный аппарат первому встречному..

Цена: Для общественности ценник после полного выведения косметики я бы выставил 135 тысяч.. С погрешностью на текущее состояние: 130 тысяч.. Для форумчан скину с чистой душой еще 5ку, поэтому объявленный прайс для своих: 125 тысяч рублей + возможность несколько скинуть цену за счет отказа от доп-ов.

Ну что же, вашему вниманию свежие фотографии с подробным отображением всех косметических косяков:










Пробег почти 5700 и в принципе увеличивается - ибо сезон в разгаре и пока запросов не поступит - он будет находится в эксплуатации..

Фотографиями раскрыл все возможные недостатки какие в нем можно найти, - все честно, если кто заинтересовался - спрашивайте :)

TOSH


Shadowhunter

Ага, а для тех кто не хочет переплачивать налог, хочет иметь небольшой расход бензина и иметь скорость достаточную для городских условий (Я на нем больше 120 не жарил, но по отзывам и за 140 может) еще и просто шикарный.. Очень грустно будет с ним расставаться.. Хех..

Shadowhunter

Рад сообщить что все косметические косяки  исправлены, мот теперь хорош как изнутри так и снаружи  ((-)-)-)





Стас

Симпотяга, мне чем то ершика напоминает )

Shadowhunter

Ага ) А так:


Ну если вы понимаете о чем я :)

Стас

Цитата: Shadowhunter от 22 06 2014, 21:12:41
Ага ) А так:
Ну если вы понимаете о чем я :)
А так даже не видел )

Shadowhunter

Апнем, 115 - без торга, навесного и ништяков, 120 - с торгом и ништяками