Есть вопрос?

Ремонт двигателей питбайков. Пишем всё о ремонте, советуем, делимся опытом.

Автор FILIN, 22 07 2013, 02:28:33

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

Цитата: Yoffi5774 от 27 03 2014, 21:11:04
Цена диагностики?!
Цена возможного ремонта?!
Финансы поют романсы...
Цена возможного ремонта будет после диагностики. Можем продиагностировать бесплатно, но собирать не будем......
Жги на полную! Осталось немного!


FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

Иван 13

Здравствуйте, вторая передача стала как нейтралка, двигатель полностью разбирать и на что смотреть?

FILIN

Цитата: Иван 13 от 09 06 2014, 23:25:14
Здравствуйте, вторая передача стала как нейтралка, двигатель полностью разбирать и на что смотреть?
Только половинить и смотреть, что там. Проще поменять одну деталь, чем потом всю коробку.
Жги на полную! Осталось немного!


feihya

Решил вот рассказать о радости.
Разобрал двигло лифановское 125 кубов, поршень 52,4 палец 13. Маркировка 1p54fmi. Пробег 8к и 230 часов за сезон, масло кастрюль полусинтетика (иногда, когда бугач был, лил хадо зеленое). Вся цпг в идеале, нагар от поршня отвалился после чистки зубной щеткой, кольца, палец как новые. Цилиндр без царапин, хон на месте. Юбка поршня без задиров. За сезон дважды выставлял калапана, хотя можно было обойтись. Двигатель мозги не делал. А вот осей и болтов было наломано изрядно.
Думал поменять цпг, но придется собирать обратно старую и ездить еще сезон.

Сие говорит о том что китайцы умеют двигатели, а тупая школота, пишущая что у двигла ресурс 5 часов и отовсюду летят клопона, явно о питах только мечтает.

Vasiliskin

Цитата: feihya от 23 01 2015, 22:28:34
Решил вот рассказать о радости.
......
Сие говорит о том что китайцы умеют двигатели, а тупая школота, пишущая что у двигла ресурс 5 часов и отовсюду летят клопона, явно о питах только мечтает.

Китайцы делают делаю очень неплохо, многое требует напильника.

Да Да Да
Школота настолько ленива, тупа, не имеет желания думать.
Это сказать мне позволяет большой опыт общения на тему ремонта питов, запчастей, способов решения вопросов с ремонтом.

zerk

Смотря какой мотор и кубатура.
Брак бывает весьма частым явлением, покупка мотора или пита с мотором это лотерея.

Bandit170

Стал я счастливым обладателем BES 150e двигатель YX150e,   Полез в него  протягивать смазывать и в том числе настраивать клапана заранее зная что китайцы по этому поводу не паряться, снял левую крышку картера обнаружил резиновую стружку! Вопрос этот отсек сухой ? то как смазывается цепь стартера?

Bandit170


Bandit170


FILIN

На 140сс водилась проблема с регулировкой клапанов на новом. Про 150 не знаю. А точно 150сс или 140сс..... У ирбиса тоже 150сс пишут..... а там 140
А цепь смазать надо смазкой для приводных цепей, которая потом густеет.
Жги на полную! Осталось немного!

Стас

Цитата: FILIN от 28 01 2015, 00:48:53
На 140сс водилась проблема с регулировкой клапанов на новом. Про 150 не знаю. А точно 150сс или 140сс..... У ирбиса тоже 150сс пишут..... а там 140
А цепь смазать надо смазкой для приводных цепей, которая потом густеет.
Это точно Yx150 с электро, но у нас тут на сколько знаю, таких еще не было  ))--((
Сам хотел такой приобрести 10---*

Bandit170

Цитата: FILIN от 28 01 2015, 00:48:53
На 140сс водилась проблема с регулировкой клапанов на новом. Про 150 не знаю. А точно 150сс или 140сс..... У ирбиса тоже 150сс пишут..... а там 140
А цепь смазать надо смазкой для приводных цепей, которая потом густеет.
Двигатель с маркировкой 1P60FMJ На двигателе написано 150сс, А на самом деле ХЗ