Чистка инжектора (форсунок) мотоцикла своими руками. Просто, надежно.

[FILIN]

     Тему открыл, что бы было понимание, что все основные операции по чистке форсунок инжектора можно сделать самостоятельно. Чем хорош данный способ? Тем, что он был разработан в автосервисе мной и братом в лихие 90е. Что его эффективность доказана и проверена годами. А главное - это полная визуализация самого процесса.
     Затраты минимальны. Эффект максимален. Система чистки инжектора подходит для форсунок любого типа и, как для мотоцикла, так и для автомобиля.

      Что нам нужно:
1. Аэрозольный баллончик "жижи" для чистки карбюраторов ABRO. Почему АБРО - потому, что это самая едреная и гремучая смесь, способная с считанные секунды растворить многое....
2. Кусок изоляционной ленты.
3. Пару клемников.
4. Трансформатор на 12В с переменным напряжением. Во всех гаражах стоят транся для безопасности. И подключится можно в эту розетку (12В).
5. Маленькую емкость в которую надо залить бензин и добавить чуть любого моторного масла. Для погружения в них форсунок.
     

[FILIN]

1. Баллончик с  гремучей смесью АБРО.

[FILIN]

2. К баллончику идет кусок пластикового шланга.
И обычная изоляция.

[FILIN]

3. Далее мы наматываем на шланг изоляции столько, что бы она обеспечила герметичное соединение со входом на форсунке. 1 минута работы и готово.

[FILIN]

4. Делаем контакт... на провода вешаем клемники и один из них в термоусадку, что бы не было замыкания.

[FILIN]

5. Получаем готовый наборчик для чистки. Шланг вставляем в распылительную головку.

[FILIN]

6. Далее разводим в баночке... (я использую пластиковую ПЭТ бутылку) разводим бензин с маслом 1:20 - 1:40 это не критично. Задача, что бы промытый инжектор сразу после промывки погрузить в бензин. Не любят форсунки находиться на свежем воздухе после промывки.

[FILIN]

7. И поехали....
Мы вставляем готовый шланг в форсунку и плотно прижимаем. Лучше это делать с напарником и на свежем воздухе или в хорошо проветриваемом помешении. Подключаем клемы и нажимаем на распылитель.
1. Переменное напряжение нужно, что бы создать аналогичную работу инжектора на работающем двигателе.
2. Аэрозольный баллон создает давление, как в топливной системе.
3. При подаче жижи в форсунку мы видим, как распыляет она топливо. Для новичков - форсунка выдаст факел, как у краскопулька. Если форсунка "ссыт" струей в сторону- значит, она засорилась и от нее ждать нормальной работы не стоит.
4. В банку с разведенным бензином бросаем, что бы не было окислений и смыть промывку.

[korkin25]

Ребят, спасибо за наглядную инфу!

Скажите - а можно подавать постоянное напряджение от аккамулятора вместе переменного тока?

Спасибо.

[FILIN]

Ребят, спасибо за наглядную инфу!

Скажите - а можно подавать постоянное напряджение от аккамулятора вместе переменного тока?

Спасибо.

Тогда она будет или закрыта или открыта.
А надо что бы туды-сюды для ааффектааа.

[korkin25]

Ну это понятно, просто народ их выключателем дёргает = открывает и закрывает. и поливает чист.жидкостью.
понятно, что тво