Привет всем байкеры! Купил кайо 140сс Вопросик внутри!

[mafia63]

Значит купил каёшку 140, за 41 руб дали 2 комплекта резины слик и трэковую,на сликах подходит звезда на трековской расхождение в пол зуба! Продавец сказал завтра позвоню скажу в итоге позвонил и сказал что это так с завода идёт если хочешь привози обратно мот мы тебе за этот байк деньги вернём Ладно думаю да хрен на него пусть как будет,я понимаю что чисто красиво нае...ли! Транспротировал его в сборе на газели на покрышки положил и довёз до гаража Вроде привёз цел и не вредим без царапин даже! Погонял по снегу  первый раз вроде получается!    Вот теперь вопросы есть к вам! ! Как вы цепь натягиваете если туда ключём не подлезть почти ? и 2 вопрос как переключаться допустим с 4 на нейтраль сразу?Нужно через 3-2-1-нейтраль или можно переключить с 4 передачи сразу на нейтраль?

[Pirat]

1)Я для натяжки пару ключей подточил по бокам,удобней стало. 2) через 3-2-1:-)

[feihya]

Обычно для подтяжки надо всего пару раз повернуть ключ, поэтому сложности не вызывает. Намного печальнее отсутствие улиток на осях, сложно ровно выставить колесо. А по поводу коробки - китайские движки бывают и с круговой коробкой и с последовательной. На питы идет только второй тип, т.к. это удобнее.

[mafia63]

1)Я для натяжки пару ключей подточил по бокам,удобней стало. 2) через 3-2-1:-)

СПС пояснил

[mafia63]

 через 3-2-1:-)   Вот допустим я еду 80 км\ч и тут передо мной светофор загорается красный я пока буду до нитралки с 4 передачи спускать,я уже влечу в кого нить   или нужно сцепу выжимать и на тормоз не трогая передачи,а при полной остановке щёлкать до нитрали ?

[Pirat]

Ну или так или во время торможения. Уйдет несколько секунд.

[mafia63]

Ну или так или во время торможения. Уйдет несколько секунд.

А если нужно быстро переключиться с 4 на 2 передачу как делать?

[FILIN]

через 3-2-1:-)   Вот допустим я еду 80 км\ч и тут передо мной светофор загорается красный я пока буду до нитралки с 4 передачи спускать,я уже влечу в кого нить   или нужно сцепу выжимать и на тормоз не трогая передачи,а при полной остановке щёлкать до нитрали ?

Возраст в профиле указан правильно?

[tachinski]

через 3-2-1:-)   Вот допустим я еду 80 км\ч и тут передо мной светофор загорается красный я пока буду до нитралки с 4 передачи спускать,я уже влечу в кого нить   или нужно сцепу выжимать и на тормоз не трогая передачи,а при полной остановке щёлкать до нитрали ?

Возраст в профиле указан правильно?

Кирилл, опыт вождения данной техникой у всех разный!!!!

[tachinski]

Ну или так или во время торможения. Уйдет несколько секунд.

А если нужно быстро переключиться с 4 на 2 передачу как делать?

Дружище, почитай Кейт Код, "Техника вождения мотоцикла"
если опыта совсем мало, то советую сходи на пару-тройку занятий по обучению вождению, поверь мне лишним не будет. Если есть большой опыт катания на велике (я не про детский опыт), то научишься всему быстро.
Как у тебя обстоит дело с экипом?????

[TOSH]

Ну или так или во время торможения. Уйдет несколько секунд.

А если нужно быстро переключиться с 4 на 2 передачу как делать?

Выжать сцепление левой рукой и щелкнуть ногой два раза вниз. А еще лучше выедь на лужайку и покатайся, почувствуй технику - все само собой на места встанет и разум твой воссияет)

[mafia63]

Ну или так или во время торможения. Уйдет несколько секунд.

А если нужно быстро переключиться с 4 на 2 передачу как делать?

Выжать сцепление левой рукой и щелкнуть ногой два раза вниз. А еще лучше выедь на лужайку и покатайся, почувствуй технику - все само собой на места встанет и разум твой воссияет)

Понял спс! Это допустим можно так сделать еду на 4 передачи делаю выжим сцепа и толкаю педальку в низ  3 раза (щелчка) получится 1 передача?  Я просто слышал звон не зная где он  СПС

[tachinski]

Все правильно понял!!!
Не забывай про экип!!!!

[FILIN]

Ну или так или во время торможения. Уйдет несколько секунд.

А если нужно быстро переключиться с 4 на 2 передачу как делать?

Выжать сцепление левой рукой и щелкнуть ногой два раза вниз. А еще лучше выедь на лужайку и покатайся, почувствуй технику - все само собой на места встанет и разум твой воссияет)

Скорости надо переключать в низ по мере уменьшения скорости - это считается правильным по нескольким причинам:
1 всегда находишься на нужной скорости и можешь сменить торможение на ускорение, что важно при изменении ситуации (например: тормозишь перед лужей и слышишь сзади приблибающийся шум от копыт лося)
2 сцепление не испытывает повышенных нагрузок. И помните, что выжатое сцепление на первой передаче и на скорости 40км/ч разогревает мотор больше чем вспышки в цилиндре!!! Если не поняли почему, то посмотрите где оно стоит. Есть модели которым не сташна эта болезнь..

[TOSH]

Ну или так или во время торможения. Уйдет несколько секунд.

А если нужно быстро переключиться с 4 на 2 передачу как делать?

Выжать сцепление левой рукой и щелкнуть ногой два раза вниз. А еще лучше выедь на лужайку и покатайся, почувствуй технику - все само собой на места встанет и разум твой воссияет)

Скорости надо переключать в низ по мере уменьшения скорости - это считается правильным по нескольким причинам:
1 всегда находишься на нужной скорости и можешь сменить торможение на ускорение, что важно при изменении ситуации (например: тормозишь перед лужей и слышишь сзади приблибающийся шум от копыт лося)
2 сцепление не испытывает повышенных нагрузок. И помните, что выжатое сцепление на первой передаче и на скорости 40км/ч разогревает мотор больше чем вспышки в цилиндре!!! Если не поняли почему, то посмотрите где оно стоит. Есть модели которым не сташна эта болезнь..

Полностью согласен. Но человек спросил как воткнуть 2 передачу сразу после 4 - я ответил:)
А вообще ни на одном мотоцикле я не сталкивался с ситуацией когда нужно переключиться через передачу а уж тем более через две) Но это приходит с опытом, поэтому лучше пусть человек выедет на пустырь и поиграется с кпп часок другой и глупые вопросы вылетят из головы сами собой