Есть вопрос?

Dirt bike crf 70 мотор 157fmi кто что думает

Автор Sal, 03 02 2014, 13:45:48

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Sal

Собственно наткнулся вот на такой пит, http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/pitbayk_dirt_bike_crf70_165530950 Вроде все отлично,и цепь и Карб и амортизатор с балоном и вилка тоже с регулировкой, но нет вообще ни каких отзывов, кто что думает? Что за мотор вообще такой 157 fmi, есть к нему запчасти? Ещё он по весу тяжелее ирбиса, крепче рама?

FILIN

Лучше брать  популярные модели, что бы с запчастями не простаивать.....
А запчастей много уходит в сезон.
ИМХО
Жги на полную! Осталось немного!

Colowrat

Цитата: Sal от 03 02 2014, 13:45:48
Собственно наткнулся вот на такой пит, http://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/pitbayk_dirt_bike_crf70_165530950 Вроде все отлично,и цепь и Карб и амортизатор с балоном и вилка тоже с регулировкой, но нет вообще ни каких отзывов, кто что думает? Что за мотор вообще такой 157 fmi, есть к нему запчасти? Ещё он по весу тяжелее ирбиса, крепче рама?
Отвечаю по существу. Я ту тему шарил.
Ценник да, привлекает.
Двигло не 157 FMI а 1P54 FMI китаезы как всегда копировали наизнанку, движок 1 в 1 ирбис, единственное отличие коробка (1-0-2-3-4)  Кому как.
Собран ужасно, все раскручено, болтается (Минус, но поправимо, опять же гемор)
Много косяков по сборке, например термопрокладка между карбом и патрубком, не прорезана была дырочка (первый старт понятное дело не произведешь нормально)
Фара гавно
Пластик дорабатывать
Бугель сразу можно новый варить, он из тонких труб, слабенький.
Цепь сальниковая. 428 усиленная (Это беспорно +)
Ручки откидывающиеся (+)
Аморт газобалонный (+) 330 мм - как у ирбиса
Переднее колесо подшипники 6301 (для меня это минус, теряется униварсальность, вилку сменить - колесо менять, гемор большой по деньгам.)

Подытоже, на мой взгляд если брать то сливать сразу двигло с карбом по сходной цене гд-нить на авито, а самому покупать новый 140 мотор + шланги охлаждения + маслянный радиатор, менять вилку на ирбисовскую и колесо под нормальную ступицу (15 мм) и будет тебе счастье. по грубым подстчетам чтобы он был приближен по уровню к кайо надо вложить в него порядка 40 000 рубликов (+- 5к.р) (не счтая проданных движка, колеса переднего, которое никого не интересует из-за того что подшипники 6301, и вилки с аналогичным диагнозом .

Полагаю я дал исчерпывающий ответ.

Si vis pacem, para bellum.

Sal

Т.е. если говорить о равной цене, то лучше взять ирбис 2012, правильно я понял?? Kayo конечно хорошо, но дороже. А в ирбис модели 2012 изменили что-то??? Просто видел его в магазине новый, смотрю уже есть защита аморта заднего, может еще что изменили???

Colowrat

Лучше взять нормальный пит сразу, кайо 125 классик, бейсик, и не париться))
Si vis pacem, para bellum.

TOSH

Цитата: Colowrat от 03 02 2014, 22:39:31
Лучше взять нормальный пит сразу, кайо 125 классик, бейсик, и не париться))
А с точки зрения безпроблемности какой движок лучше взять Ливан 125 или УХ 140? При одинаковой стоимости

FILIN

Цитата: TOSH от 04 02 2014, 14:01:54
Цитата: Colowrat от 03 02 2014, 22:39:31
Лучше взять нормальный пит сразу, кайо 125 классик, бейсик, и не париться))
А с точки зрения безпроблемности какой движок лучше взять Ливан 125 или УХ 140? При одинаковой стоимости
Любой.
Жги на полную! Осталось немного!

Caterpillar

у меня у друга такой,уже 2 года его ушатывает а он как новенький ток пластик гавно)))