Питбайк Ирбис ТТР125сс 2013 модельный год. Обзор модели.

[FILIN]

   Сверху амортизатор крепится, как всегда с 2011года к криво приваренным креплениям. Пора бы устранить этот косяк!
И видна появившаяся площадка под АКБ в правильном месте, как кажется.... но там должен стоять короб фильтра.

[FILIN]

Крепления пластика к баку не изменилось.

[FILIN]

     Заднее крыло.

[FILIN]

   Вынесены РР и Реле стартера.

[FILIN]

     Моторчик 154 FMI со стартером!

[FILIN]

     Установлен топливный фильтр. Краник выносной - это +

[FILIN]

     Как всегда косяк всех производителей питов. Дырка для второго жгута проводов всегда открыта для заливки воды в генератор. Вэлкам!

[FILIN]

    Сосок из бензобака

[FILIN]

   Снимаем бензобак и смотрим, что там с проводкой. Зафиксирована нормально пластиковыми хомутами.


   А замок зажигания стоит стоковый (полное го..но). С ним возникают постоянно проблемы, но все осталось без изменений.

[FILIN]

     Крепление АКБ можное и скоба толстая. Даже приклеена мягкая прослойка, что бы не протерся АКБ

[FILIN]

    Защита стала намного толще - надо защищать электро стартер.

[FILIN]

    Стоит проверенный китайский карбюратор.

[FILIN]

    Впускной коллектор не меняли.  Я бы изменил его геометрию для лучшего всасывания.

[FILIN]

     Защита на рабочем тормозном цилиндре, как у взрослых!

[FILIN]

     Задняя тормозная система без изменений. Рисунок тормозного диска изменен.