Есть вопрос?

Мой Kayo Classic 140cc 17/14

Автор zaichello, 09 08 2013, 12:03:24

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

zaichello

Цитата: FILIN от 09 08 2013, 14:29:52
1. Хвост изначально так сконструирован и выгнут ДЛЯ ТОГО:
что бы при вставании на дыбы и выскакивании из под тебя гнулся именно там, а не гнул раму.
Что бы при перевороте через голову и ударе по пилоту, гнулся, а  не пробивал его организм.
хвостовик - это расходник.
2. На пососе если работает, а на холостых нет, то забился карбюратор или маленький холостой ход.
вниз-закрыт (когда опущена бронзового цвета хреновинка до упора)

Сама идея понятна.Мне не понятно как изначально в магазине пластик стоял на месте (значит хвост тоже не был выгнут),а потом,после моих спокойных 80-ти его выгнуло так,что пластик отошел на 5 см и стал уродливо торчать. Я хочу сказать,что изначально этого не было. В общем,попер искать решение по хомутам.
По карбу вроде все понял. Отрегулировал при рычажке "вниз" хх обороты до 2000. Вроде все нормуль.

Стас

Вот так выглядит у меня рама не гнутая , и пластик встает норм не выпирая.

zaichello

Отлично.Я свою немного подправил,теперь тоже встает хорошо :)

FILIN

А вы сидите на хвосте?
На них сидеть надо яйцами на баке. А лучше на кочках стоять на ногах.
Жги на полную! Осталось немного!

Стас

Цитата: FILIN от 14 08 2013, 22:55:18
А вы сидите на хвосте?
На них сидеть надо яйцами на баке. А лучше на кочках стоять на ногах.
Сидеть ? этож кто такие пытки себе придумал?)))

FILIN

Цитата: Стас от 14 08 2013, 23:48:45
Цитата: FILIN от 14 08 2013, 22:55:18
А вы сидите на хвосте?
На них сидеть надо яйцами на баке. А лучше на кочках стоять на ногах.
Сидеть ? этож кто такие пытки себе придумал?)))
Кроссмены....
Жги на полную! Осталось немного!

zaichello

Цитата: FILIN от 14 08 2013, 22:55:18
А вы сидите на хвосте?
На них сидеть надо яйцами на баке. А лучше на кочках стоять на ногах.
Хвост погнулся еще до участия в боях,при 1-м часе обкатки,где яйца на бак выложить еще не удалось.

FILIN

Цитата: zaichello от 15 08 2013, 08:03:23
Цитата: FILIN от 14 08 2013, 22:55:18
А вы сидите на хвосте?
На них сидеть надо яйцами на баке. А лучше на кочках стоять на ногах.
Хвост погнулся еще до участия в боях,при 1-м часе обкатки,где яйца на бак выложить еще не удалось.
Нас выезжает иногда по 30 человек в лес. Были случаи после падений, когда загибали...
Зад надо поднимать и не будет гнуться.
Жги на полную! Осталось немного!

Незнайка

Цитата: FILIN от 15 08 2013, 11:51:59
Цитата: zaichello от 15 08 2013, 08:03:23
Цитата: FILIN от 14 08 2013, 22:55:18
А вы сидите на хвосте?
На них сидеть надо яйцами на баке. А лучше на кочках стоять на ногах.
Хвост погнулся еще до участия в боях,при 1-м часе обкатки,где яйца на бак выложить еще не удалось.
Нас выезжает иногда по 30 человек в лес. Были случаи после падений, когда загибали...
Зад надо поднимать и не будет гнуться.

Кхм... , это не хвост у Вас выгнулся, а крепление куда пластик болтом прикручивается отогнулось, у меня такая же ерунда была просто тупо петелку в обычное положение выгнул и радуюсь жизни.

FILIN

Незнайка всем нам нос утер. Когда прочитал плакал от смеха  ^^^^ . Проблема решена. Все отлично.
Незнайка, 5 баллов!
Жги на полную! Осталось немного!

zaichello

В субботу заколебался заводить мопЭд до боли в тазобедренных суставах.
Выкрутил свечу на которой была куча гадости,почистил ее до блеска,начал завинчивать и перекрутил.
Свеча сломалась,подарив горшку осколок керамического изолятора.
Данный пост является предупреждением - регулируйте силу затяжки свечи,ибо резьба на стоковой довольно тонкая,менее миллиметра и сделана из мягкого металла. *-*-***
Страшного ничего нет,просто придется разбирать и чистить двигатель.Заодно посмотрю,как обкатал.



Незнайка

Ну для затяжки свечи, как и для затяжки сливной пробки на картере двигателя не требуется лошадиная сила, нужно контролировать себя. тоже предупреждение.

zaichello

Согласен,но может быть кому-то эта информация будет полезна и спасет от необдуманных шагов,особенно где-нибудь в таёжном болоте. На себе тащить такое чудо в лесу - задачка не из простых. (/////)

Незнайка

А так же хочется сказать, о ведомой звезде после покупки обязательно полностью открутить болты или в последовательности по одному, вытащить их, помазать фиксатором резьбы, который стоит от 50 рублей, затянуть и законтрить, я так сделал после покупки и не вспоминаю о них.
P.S Когда откручивал болты после покупки 2 болта были не затянуты.

Незнайка

Цитата: zaichello от 19 08 2013, 16:39:00
Согласен,но может быть кому-то эта информация будет полезна и спасет от необдуманных шагов,особенно где-нибудь в таёжном болоте. На себе тащить такое чудо в лесу - задачка не из простых. (/////)
Так оно, твой пример нагляден и пригодится многим.