Есть вопрос?

Обзор питбайка Fighter 125cc.

Автор FILIN, 24 06 2013, 18:07:05

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

1. Поехали....
Жги на полную! Осталось немного!

Bronebadza

Начнем с предыстории. А началость все просто. Захотелось первый мот. Пришел в магазин (1ин на весь город), а в продаже только 1 мот, по виду маленький и неказистый Fighter 125cc Cross. Сел, посидел и пошел к продавцу, спросить что это вообще такое. В ответ получил "Подростковый мотоцикл 125кубов, ездить на нем можно только по бездорожью." Это все что мне сказали. Мототоксикоз взял свое и я его купил. Представляю вашему вниманию Fighter Cross 125cc, далее в этой ветке речь пойдет о нем.

Поставщиком мотоцикла является "Мотовеломир". Из документов дали только распечатанную книжку от похожего мота и чек...Все...=(

Первое фото взял из интернета, т.к. на своем я убрал все наклейки. Фотки в тему с описанием буду добавлять.



А вот фото уже вместе со мной, качество не очень, позже залью другую. Для сравнения мой рост 170 вес 65кг.



Далее небольшая хар-ка мопедки с моими коментами:

Тип и объем двигателя    
четырёхтактный, 125 куб.см. (На блоке отлито 124см3)

Мощность двигателя    
8,2 л.с. (Ничего пока сказать не могу, мот на обкатке.)

Трансмиссия    
механическая (Лапка переключения так себе, для моего 39 размера ноги, слишком длинная, пришлось чуть-чуть подогнуть)

Объем топливного бака    
3,2 л (на самом деле вошло 4.5 литра, уровень был на 1 см ниже заливной горловины)

Габаритные размеры   
1700x780x1100 мм (По габаритам, сидел на новой версии Irbis TTR 125, Fighter больше размером как по седлу так и по высоте)

Сухая масса    
67 кг (Очень легкий, свбодно поднимаю 2 руками)

Шины: задняя / передняя   
70/100-17 / 90/100-14 (в разных магазинах бывает с разными шинами, у кого с дорожными, у кого с шипами)

Тормоза: передние / задние   
дисковый / дисковый

Bronebadza

#2
Продолжаем. Общий вид без наклеек.



Отлитые на блоке 124см3. Пильнуть несложно, по объему мот становится no name.



Моторчик, вид сбоку. На моторе набито 154FMI, по идеи тоже самое, что и на Irbis TTR 125.



Другой бок. Карбюратор Mikuni. Фильтр нулевик, очень быстро забивается пылью, после каждого прострела выбиваю. Планирую замену на нулевик от Ирбис 125. На фото лапка уже укорочена и подогнута по меня.







Bronebadza

Замок включения зажигания. Продован...в магазине мне его свернул так, что он заклинил в положении включено, планирую его ампутировать.



Из генератора выходит 5 проводов.



Два провода заглушены.



Задний амморик. Постоянно в грязи, планирую поставить пыльник.



На ручке переднего тормоза установлена лягуха.


Bronebadza

Задняя вилка.



Задний тормозной суппорт.



Передний суппорт.


russstand63

дёшего сделан, рама у ТТР лучше, а весь остальной обвес такойже. 
Сколько стоил то? за 26-28т  можно рассматривать

Bronebadza

Цена вопроса 38т.р. На Ирбисе сидел, он меньше размером. Посадка не такая удобная как на этом. На вкус и цвет маркеры разные =) Когда развалится и он и ирбис, будет сравнение. Катаю и на этом и на ирбисе. Ирбис пылится чаще.

Colowrat

небольшая поправка. "задней вилки" не существует. имеется название тому что ты назвал "задней вилкой" : моноамортизатор или просто амортизатор
Si vis pacem, para bellum.

Bronebadza

Тогда по вашей логике колесо прикручено к заднему моно-амортизатору? Спорить не буду, пока не силен, уточню.

Лично на мой взгляд аморт и задний (маятник, вилка, рычаг и т.д) это разные вещи...

FILIN

Да какая разница, по большому счету, как называется... катайтесь и получайте удовольствие. Главное, что есть желание учиться...
Жги на полную! Осталось немного!

Bronebadza

А еще есть желание взять на след. сезон эндуро какой-нибудь с большим объемом. Жалко пипетку по городу мучать. Мопедку удалось разогнать до 93км/ч по ГПС навигатору, запаса газа больше нет. По асфальту, ну очень страшно  )))

russstand63

Цитата: Bronebadza от 09 07 2013, 08:37:25
А еще есть желание взять на след. сезон эндуро какой-нибудь с большим объемом. Жалко пипетку по городу мучать. Мопедку удалось разогнать до 93км/ч по ГПС навигатору, запаса газа больше нет. По асфальту, ну очень страшно  )))

маму свою хоть пожалей , это не та техника чтоб носиться на ней.

Bronebadza

Давайте не будем про маму, не ребенок уже. Женат как никак. Никто носиться и не собирается, увеличение кубатуры с другой целью.

Emprozio

Цитата: Bronebadza от 10 07 2013, 00:31:45
Давайте не будем про маму, не ребенок уже. Женат как никак. Никто носиться и не собирается, увеличение кубатуры с другой целью.
У вас задний амортизатор установлен к верху ногами, переверните, не знаю последствия но лучше всё по фен шую :)

zika

Цитата: Emprozio от 08 08 2013, 06:57:12

У вас задний амортизатор установлен к верху ногами, переверните, не знаю последствия но лучше всё по фен шую :)

И воздушный фильтр необходимо пропитывать маслом, а не ставить сухой.
Если будете ездить с таким фильтром, то готовтесь к замене поршевой.