Есть вопрос?

Устанавливаем Реле Регулятор (РР) для фары на питбайк Кайо / Kayo basic 125.

Автор FILIN, 14 11 2012, 03:08:03

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

FILIN

     Изначально, я думал, что столкнусь с куче проблем. Прочитав на различных мотофорумах про землю, конденсаторы и прочие рекомендации у меня встали волосы дыбом! Космический корабь не иначе придется сделать. Но лень читать.... а желание установить и подключить фару, которую поставил уже неделю назад было большое. Умка заехал в Сокольники и взял по моей просьбе самые дешевые РР по 300р (4х контактные).
      И понеслась работа, неее точнее эксперимент, который мог вылезти в экскримент...
      Мучать долго не буду. В пите уже проведены провода и стоит обмотка под свет.
1. Берем три провода: Желтый, белый и зеленый.
2. Удлиняем их на 10см, а еще проще купить фишки с проводами в автозапчастях, как сделал это я.
3. Смотрим на фото и втыкаем провода согласно цвету, как на фото
4. В оставшийся свободный контакт вставляем питание от фары
5. Землю от фары вешаем на корпус
6. На выходе с РР будет идти переменный ток.


Фото. Подключение Реле Регулятора (РР) на питбайк Кайо (бейсик) 125сс.

    С таким подключением откатали две пипетки несколько часов под нагрузкой 55Вт. Не знаю, что сгорит первым- катушка или РР, но пока все работает.
    Если есть умные головы по усовершенствованию схемы подключения пишите!

Для другого типа реле схема:

Жги на полную! Осталось немного!

FILIN

    Реле прикрутили в сухое место под баком обычным хомутом.

Фото. Место под  Реле Регулятор (РР) на питбайк Кайо (бейсик) 125сс.
Жги на полную! Осталось немного!

Viktor

Доброго времени суток! Хочу поставить свет на свой пит байк. kayo 125 cc  , сделал все как на фото, замеряю напряжение на выходе с РР, получаю 5 вольт (( и там не переменный ток, а постоянный. как быть ? какое напряжение у твоего РР ?

FILIN

Цитата: Viktor от 11 04 2013, 21:06:06
Доброго времени суток! Хочу поставить свет на свой пит байк. kayo 125 cc  , сделал все как на фото, замеряю напряжение на выходе с РР, получаю 5 вольт (( и там не переменный ток, а постоянный. как быть ? какое напряжение у твоего РР ?
Плавает от 11 (на холостых) до 14-15 на средних.
А землю привинтил?
Жги на полную! Осталось немного!

Viktor

привет . ты имел виду землю от лампочки . я правильно понял что плюс идет с р,р свободной клеймы а минус с массы на фару

FILIN

Цитата: Viktor от 12 04 2013, 22:17:06
привет . ты имел виду землю от лампочки . я правильно понял что плюс идет с р,р свободной клеймы а минус с массы на фару
Ты про фару не думай. Там подводишь провод питания и на землю. С коммутатора один из проводов должен идти на землю. Сейчас сложно вспомнить. Земля где то прикручена к мотору. Надо посмотреть. Столько всего делаем, что вспомнить все невозможно.
Жги на полную! Осталось немного!

Viktor

спасибо за подсказку сейчас буду искать этот провод

bender81

та же проблема, напряжение на хх от 3,5 до 5, на повышенных до 12. какой провод массы искать так и не понял(

FILIN

Цитата: bender81 от 23 04 2013, 15:11:31
та же проблема, напряжение на хх от 3,5 до 5, на повышенных до 12. какой провод массы искать так и не понял(
На холостых фара еле светит, чуть оборотов и нормально.
На неделе посмотрю, может забыл, что то написать где, что подключал...
Жги на полную! Осталось немного!

Kurt3000

Подключил как тут описано всё работает. Но есть ли способ увельчить напряжение на холостых. Может установка аккумулятора параллельно ВЫХОДУ с РР поможет?

FILIN

Цитата: Kurt3000 от 18 05 2013, 14:47:45
Подключил как тут описано всё работает. Но есть ли способ увельчить напряжение на холостых. Может установка аккумулятора параллельно ВЫХОДУ с РР поможет?
Лишний вес АКБ и выпрямителя не нужен. Ты, что на холостых ездишь?
Жги на полную! Осталось немного!

Kurt3000

Нет, но хотелось бы чтобы гадаритки спереди и сзади всегда ярко светили , а то на дороге много лихих придурков, могут и не заметить когда на перекуре стоишь.

FILIN

Цитата: Kurt3000 от 18 05 2013, 15:00:48
Нет, но хотелось бы чтобы гадаритки спереди и сзади всегда ярко светили , а то на дороге много лихих придурков, могут и не заметить когда на перекуре стоишь.
Все просто:
1 ставишь светодиоды
2 нормальные драверы от 5 до 20В
3 ставишь одноваттные светодиоды (питание среднее - белый 3.2-36В красный 2.4-3В)
4 все будет светить всегда одинаково.
Жги на полную! Осталось немного!

Kurt3000


Bronebadza

Я так понимаю из генератора выходят уже 3 заглушенных провода, которые вы использовали. А у меня выходит 2 заглушенных белый и желтый, зеленый уходит в сторону коммутатора (или что это за черная коробочка...) Как быть в таком случае?

П.С. На проводах напряжение мерил, как я понял там 6в переменного, в электрике не силен, сильно не пинать =)

Еще вопрос что это такое "2 нормальные драверы от 5 до 20В" ??