Есть вопрос?

fighter 125 cross

Автор env_90, 01 04 2013, 12:32:29

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

env_90

Здравствуйте форумчане! Недавно заходил в наш мотомагазин и увидел вот это:




















то ли пит, то ли мотоцикл.
Собственно вопрос вот  в чём: "Может кто-то встречался с этим коником и подскажет что он из себя представляет и стоит ли он внимания?"

p.s. за кривые фото прошу не кидаться в меня мотоботами=) заранее спасибо за информацию=) в паутине про него я ничего не нашёл, только завышенную цену как мне кажется!

FILIN

Все мопедки одинаковые внешне. Отличаются качеством сборки и материала из которых собраны.
Все надо испытывать. Он может быть лучше, а может и хуже представленных на рынке мопедов.
Жги на полную! Осталось немного!

env_90

да. это так. жалко никто не подписался на испытания этого подвида. хотелось бы знать все нюансы.
я бы подписался, но бюджет пока подводит. 43600р за него думаю многовато. присматриваюсь к ttr 125. вроде бы более обкатанный вариант и масса информации о нем. да и нравится он мне. у вас в магазине более приемлемые цены на технику и зап части в наличии. думаю в скором времени приобретать его у вас. благо недалеко от вас нахожусь.

и ещё с нетерпением жду ваш обзор обновленного ttr 125 2013 года!

FILIN

Скоро получим и обкатаем.
Жги на полную! Осталось немного!

Bronebadza

Привет! У вас я новичек. Ничего не знал о питбайках до этого времени. Просто зашел в магазин и купил Fighter 125 Cross. Выбор пал на него из-за того что я маленький ростом и первый мот выбрал легкий. Если вам будут интересны какие-то моменты по байку, могу отфоткать и рассказать о впечатлениях или написать обзор по вашим вопросам.

П.С. У самого меня возникли следующие вопросы:

Какие зеркала поставить, без них совсем не могу?
Как сделать на него поворотники и фару со стопарем?

Из того что узнал. Из генератора выходит 5 проводов. 2 из которых на конце просто с резинками, я так понимаю они заглушены.

На ручке переднего тормоза стоит лягуха и торчат контакты.

Заранее спасибо, если не в ту тему не пинайте, я новичек.

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

Garsirez

Цитата: env_90 от 01 04 2013, 12:32:29
Здравствуйте форумчане! Недавно заходил в наш мотомагазин и увидел вот это:




















то ли пит, то ли мотоцикл.
Собственно вопрос вот  в чём: "Может кто-то встречался с этим коником и подскажет что он из себя представляет и стоит ли он внимания?"

p.s. за кривые фото прошу не кидаться в меня мотоботами=) заранее спасибо за информацию=) в паутине про него я ничего не нашёл, только завышенную цену как мне кажется!
Привет, в общем расскажу - и + за неделю пользования, брали с братом 2 из коробки, сборка 03.2013
+  пластик довольно таки прочный на падения как на гравийке так и на земле,
    оборотистый по сравнению с моей старой alfa super 100,
    амортизаторы= передняя вилка и задний справляются (пришлось сделать оборот гайки на заднем на усиления при моем весе  75кг, у брата 80кг),
    при нашем росте 173 и 176 вполне комфортно сидеть,
    кушает бензину на 100км примерно 3.5л, а не 4.5 как написано у продавцов,
    стопарные гайки присутствуют но не везде,
- на второй день поехали в магазин купить стопарных гаек, поставил на подножку(на ней только болт) ветер подул=упал на левый бок, ручка сцепления обломалась, в магазине заказал ручку, но а пока поставил от альфы,зодиак,
   в коробке не было гаечных ключей,
   нет защиты на задний амортизатор( придумали бутылку 1.5. от воды закрыть его, эффективно)
   трудно найти заднюю покрышку кроссовую,
   на переднем колесе через 5 дней вырвало камеру от слабого давления, заменил русской, советую менять сразу камеру как на переднем так и на заднем колесах,
   шланчик для давления бензина бывает спадает, закрепить либо резинкой, либо гайкой,
   по возможности ставить стопарные\гравированные гайки, можно с болтами,
   на 3 день от заправки не смог завестись, пришлось  мин 30 откачивать, сразу поменял фильтр бензина, а лучше заливать в канистру, дома через фильтр прогонять, и потом только заливать в бак,
  при обкатке не держать постоянно газ на малых оборотах, приработается, иногда давать ему просраться, но потом мин по 5 давать отдохнуть.
 
  Сколько читал про ирбис ттр и его проблемы, и поездил на файзере, он гораздо лучше, хотя тоже китай, да и цена 34 т.р вполне адекватна для него,
на 7 день ездили по горам, рвет как бешеный, бывало падали, но все норм. В общем довольны!
p.s. не советую ставить фару, не для этого он предназначен!