Катушки статора - обработанные лаком для защиты от влаги и грязи.

[FILIN]

6ти катушечные статоры обработаны и есть в наличии.
Диаметр статора 83мм под большой ротор! В комплекте с датчиком Холла и проводами для подключений.

[pomaxa1233]

А если у меня на LF 120 большего диаметра?подойдёт ли ваша меньшего???

[FILIN]

А если у меня на LF 120 большего диаметра?подойдёт ли ваша меньшего???

Нет. На большом 2 катушки? И какого цвета ротор?

[pomaxa1233]

У меня статор 6 катушечный диаметром 85 мм и серого цвета!

[FILIN]

У меня статор 6 катушечный диаметром 85 мм и серого цвета!

Значит всё нормально. На сайте же написано 83мм катушки. Т.е. у тебя внутренний диаметр должен быть 85мм.

[Yuri!]

Поделюсь своим способом обработки катушки
(двухкатушечный генератор от 125го мотора)

Купил в магазине 100 грамм электротехнического лака. (~300р.)
Вылил его в одноразовый стаканчик такого же обьёма.
Открутил катушку и погрузил в лак, не снимая проводку. Дал полчаса настояться, пока выйдут все пузыри. Потом повесил катушку у тепловентилятора и сушил около часа при температуре ~70 градусов (мерял китайским пирометром).  Лак вылил обратно в бутылочку - визально грамм 5-8 лака ушло в катушку.

После высыхания, поскоблил ножиком площадки, чтобы был контакт с массой и прикрутил катушку на место.

Сопротивление катушки после обработки не изменилось.

Спасибо FILIN за идею. Надеюсь теперь катушка прослужит долго, а то за предыдущий месяц две штуки сдохли (катались зимой в мороз, гараж холодный).

[FILIN]

Надо было потрясти стакан или катушку. Там столько пузырей выходит. Задача, что бы проникнуть между витками и создать дополнительную защиту от пробоя. Там  до 90 В и это для межвиткового замыкания при хреновом слое лака на "жиле", просто подарок.