Такая проблема питбайк bse ph10 150e пропала искра поменял сначала пронепровод и Бабину не помогло , поменял камутатор таже история потом поменял посностью зажигание всё равно не заводится. Искра один раз проскакивает и всё больше её нет, постоит минут 5-10 опять прискакивает один раз и всё. Уже не знаю что делать, подскажите пожалуйста.
Первым делом отсоедини провода от кнопки "глушилки".
Выкрути свечку, сними колпачок с высоковольтного провода и посмотри искру прямо на проводе.
Когда сделаешь это, напиши сюда, будем думать дальше.
https://www.youtube.com/watch?v=al2N7j6Rbcs
И проверь сопротивление катушки на генераторе, которая питает CDI
А свечка то нормальная??
У нас продают свечи- работают с десяток выездов в лес. Неоднократно их выкидывал, ставил какое нибудь старьё для проверки- и пит заводился. И ездил.
Ещё один привезли- заменил коммутатор (сгорел), и катушку на зажигание в сборе, так как датчик там тоже весь на скрутках был. А катушка на зажигание была пробита- напряжение не выдавала нужное.
Ну и проводку надо смотреть, бывало неоднократно какие то провода знакомились с другими. Даже не разбирался, просто всё переделывал качественно.
Цитата: vitalii1980 от 06 11 2023, 10:07:30
А свечка то нормальная??
У нас продают свечи- работают с десяток выездов в лес. Неоднократно их выкидывал, ставил какое нибудь старьё для проверки- и пит заводился. И ездил.
Ещё один привезли- заменил коммутатор (сгорел), и катушку на зажигание в сборе, так как датчик там тоже весь на скрутках был. А катушка на зажигание была пробита- напряжение не выдавала нужное.
Ну и проводку надо смотреть, бывало неоднократно какие то провода знакомились с другими. Даже не разбирался, просто всё переделывал качественно.
Судя по всему неисправность устранил, потому что не задаёт больше вопросов.
Плохо, что не отчитался о проделанной работе, чтобы у других не возникало подобных вопросов.
16 лет. Это норма пропадать....