Не нашли раздел для вопроса по тех части и ремонту мототехники- задавай тут!

[АLексей]

У часов полная х..я, как и счетчика моточасов. Нормальные считают 1:- - это часы, --:6 это минуты и максимум может быть 0:60 или 0:6.
Если будет 0:9 то программера надо убить!

Через 0.3 узнаю.

[GGleb]

Приветствую. Такая проблема пит TTR125 2013 года, сломался спидометр. На замену купил спидометр как на картинке 407 (от TTR125R), он не подошел по контактам (у старого спидометра (круглый) - было 3 провода, у нового (407) 5 проводов для подключения. Пытался найти назначение проводов нового спидометра не нашел, или косу (как на картинке 415) не нашел.Может кто- нибудь сталкивался с такой проблемой.Заранее спасибо.(2-3 фотография новый спидометр,4-5 старый)

[FILIN]

А причина перехода на другую приборку какая?

[GGleb]

Старая сломалась, не хотелось брать бу, нашел новую только такой модели.По проводам 3 подходят, а остальные 2.- я так думаю один тахометр(Посмотрев видео на ютубе, я понял как и откуда его брать), а вот второй предполагаю это датчик нейтрали(т.к. на спидометре есть лампочка ). Хотелось бы узнать по цветам проводов никто не может подсказать .И один провод на спидометре старом красный, а но новом красно - белый, если я к нему подключу чисто красный

[FILIN]

Схемы нет у меня, так бы посмотрел. Попробуй по этапно подключать. Провода с датчика должны быть одинакового цвета

[GGleb]

Попробую,что получится напишу)

[vitalii1980]

Нигде не могу найти информацию.
На всех наших мотоциклах, (уже штук пять в разное время), разбивает направляющие тормозных суппортов. Есть ли они вообще в продаже? Как называются? На японцев находил, но там немного другое. Реально ли их выточить из того же фторопласта?

[FILIN]

Нигде не могу найти информацию.
На всех наших мотоциклах, (уже штук пять в разное время), разбивает направляющие тормозных суппортов. Есть ли они вообще в продаже? Как называются? На японцев находил, но там немного другое. Реально ли их выточить из того же фторопласта?

Фторопласт не имеет памяти и если его примнет, то он так и  останется.
Лучше подобрать другой материал.
Напраляющих.... я еще не встречал отдельно

[vitalii1980]

И что делать?
Например, на рейсере при пробеге тыща с небольшим одной направляющей уже вообще нет.

[vitalii1980]

Другой рейсер сезон отъездил с шлангом резиновым вместо этой направляйки- как ни странно, всё работало, и износ колодок был меньше чем с целой.

[obbrick]

Пожалуйста , помогите новичку разобраться с yx140
Однажды я решил снять корзину сцепы , шестерни посмотреть , всё обратно поставил , но случайно шток сцепления дёрнул и оттуда пружинка и грибок выпали . Ну я всё собрал , всё вроде как правильно . Сцепу вроде тоже правильно поставил , все шайбочки , вроде всё как и надо. Но какого то лешего , после установки крышки у флажка сцепления(то место , куда трос цепляется) стал очень короткий ход и трос теперь не дотягивается . Но фиг бы с тросом , но сцепление теперь не выжимается(Я незаведённый пит поставил на 1 передачу и руками до упора двинул этот флажок , но он не покатился) уже полным полно видео посмотрел и схем , но никак не пойму что мне делать. Прошу ответьте !
Могу скинуть по почте или вконтакте видео нынешнего хода флажка

[FILIN]

Всегда делай фото. Так проще понимать, что, как где. Можешь видео на почту скинуть

[obbrick]

Скажите вашу почту , я видео скину , как я собирал сцепу

[obbrick]

 У меня kayo 140 простоял сутки в гараже после покатушки и замены масла ( масло залил до самого верхнего деления щупа ) .
Вот прихожу , завожу его и у меня он дымить прям начинает похлеще чем всякие там скутера , я уж обосрался , но через 5-7 секунд всё резко пропало и он не дымит , ни чего , прёт нормально , как и заводится ( компрессия нормальная , в ногу стреляет ) . Если бы поршневая полетела или колпачки , то дымил бы и дальше , но нет . Всё что я описал - норма?

[FILIN]

У меня kayo 140 простоял сутки в гараже после покатушки и замены масла ( масло залил до самого верхнего деления щупа ) .
Вот прихожу , завожу его и у меня он дымить прям начинает похлеще чем всякие там скутера , я уж обосрался , но через 5-7 секунд всё резко пропало и он не дымит , ни чего , прёт нормально , как и заводится ( компрессия нормальная , в ногу стреляет ) . Если бы поршневая полетела или колпачки , то дымил бы и дальше , но нет . Всё что я описал - норма?

Мы ж не знаем какое масло ты залил, мож эфирное?