Здравствуйте, форумчане! Катаю на пите FMC125 (аналог JMC) мотор УХ 125 с масл радиатором, натяжитель стоит снизу(!) с механикой, сегодня выкрутил болт натяжителя цепи грм по ошибке, выскочила длинная пружина и шток с отверстиями, шток и пружину запихал обратно, вроде бы ничего не перескочило, все заводится и едет, но осадок остался, есть ли какие то правила при установке штока? установил естественно той стороной но надо ли его как то вращать относительно себя, по окружности, или он сам вращается и встает как надо?
шток такой
Есть такая деталька. Но нужны размеры, что бы убедиться, что всё совпадает.
вся фигня в том что там нет направляющей....
значит плунжер можно втыкать как угодно.
масло так и так будет протекать, так что не парься.
Вроде все норм, откатал 2.5 часа, отклонений в режимах не увидел, значит пронесло)
не могли бы растолковать по поводу маханизма натяжения цепи ГРМ на YX140. где находится пружина под номером 23 на картинке?
Пробку снизу откручиваешь и вытаскиваешь.
а где эта пробка находится? В картере? Скидывал голову и цилиндр - не помню чтоб подобное было. Собрал обратно, теперь вот думаю думаю не посеял ли я эту деталь.
PS мотор завелся, но такое ощущение, что маловато компрессии. Подозреваю, что виной тому плохо перекрывающий выпускной клапан..
Есть картинка.... и можно по расположению понять где находится деталь. Прикольно, разобрал- собрал- и не нашел натяжителя... \/\/
Прошу сильно не пинать. Дело в том, что в моторе как следует копались до меня. В цилиндре был ролик, который вращался на болте. В головке тоже не было пружины и штока. А по картинке не понятно где он находится
Внизу есть еще один винт, там и стоит пружина с толкателем и поршнем (резина)
не найду. Снизу в цилиндр или картере?
Цитата: Leks62 от 31 08 2014, 11:34:24
не найду. Снизу в цилиндр или картере?
Картере
тогда всё нормально, картер я не разбирал. Спасибо, что успокоил)