там есть красный и чёрный провод красный намотан на шланг свечи,а чёрный прикручен к крышке клапана.если присоеденить только красный а чёрный заземлить.стопарь будет гореть?
вот эти провода.особенно безхозный красный.непонятно зачем он нужен?
Ты бы модель пита указал, а то цвета стопари, куда? чего? На что?
Стопарь там простейший.всего одна галогеновая лампа 12 вольт и два провода,а двигатель питбайка вот такой 120сс лифан
И что дальше? чТО ВЫ ВСЕ, КАК ДЕТСКИЙ САД!
Есть модели с РР и без. Я спросил конкретно: КАКАЯ МОДЕЛЬ ПИТА? Что тут непонятного?
Этот мотор стоит на 5 моделях Кайо!
Начнем с простого.... Фара на мопеде стоит?
Вот эта модель Питбайк KAYO CRF801-7L Classic 14/12 (125 cc) http://dvsmotors.com/pitbajki/kayo/pitbajk-kayo-crf801-7l-classic-14-12-(125-cc).html
Надо ставить РР (реле Регулятор), а потом уже подключать приборы. Катушка уже стоит в этом моторе.
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,768.0.html
Без реле никак не обойтись?.Мне интересно что там за красный провод торчит.зачем его вывели? с этим двигателем идёт ещё такая модель уже с фарой http://moto-cila.ru/index.php/produktsiya/mototsikly/cf-moto-2/pitbike-pitbajk-kayo-crf801-7l-classic-lf125
Цитата: Герман от 01 05 2013, 03:41:40
Без реле никак не обойтись?.Мне интересно что там за красный провод торчит.зачем его вывели? с этим двигателем идёт ещё такая модель уже с фарой http://moto-cila.ru/index.php/produktsiya/mototsikly/cf-moto-2/pitbike-pitbajk-kayo-crf801-7l-classic-lf125
Герман, без РР НЕЗЯ! Напряжение будет прыгать до 50-70В.
Поставить можешь, только при каждом торможении будешь менять лампочку.
Есть еще способ проверенный временем:
У деда спрашивают, почему не включаешь поворотник?
Не могу- спички кончились....
а если там галогеновая лампа стоит на 55 ватт? Или на 100? Есть же диммер он работает от уровня накала (напряжения) в сети так и тут к примеру знать сколько будет вырабатывать генератор при 7500 оборотов двигателя.если не больше 90 ватт. то лампочка на 100 ватт будет светить.быстрее едешь мощнее светит,тише едешь меньше света на 50 ватт.это разве не плохо?
Цитата: Герман от 01 05 2013, 04:46:10
а если там галогеновая лампа стоит на 55 ватт? Или на 100? Есть же диммер он работает от уровня накала (напряжения) в сети так и тут к примеру знать сколько будет вырабатывать генератор при 7500 оборотов двигателя.если не больше 90 ватт. то лампочка на 100 ватт будет светить.быстрее едешь мощнее светит,тише едешь меньше света на 50 ватт.это разве не плохо?
Ватт - это мощность
Вольт- это напряжение
Так, что если напряжение поднимется выше 15-18Вольт, то у тебя сгорит лампа.
РР поддерживает допустимое напряжение в сети.
Вот, только я не пойму... ты издеваешься- прикалываешься или реально не можешь отличить В от Вт?
Если не можешь, то обратись к ребятам в мастерскую и они тебе все сделают.
И помни генератор на пределе тянет 55Вт. Так, что лампочку ищи 35Вт потому, что стоп сжрет еще 20Вт.
Я в электрике вообще не разбираюсь.значит один задний фонарь одна передняя фара.плюс реле.в принципе мне этого достаточно.а почему ты решил что этот генератор больше 55 ватт не даёт?
Цитата: Герман от 02 05 2013, 00:09:59
Я в электрике вообще не разбираюсь.значит один задний фонарь одна передняя фара.плюс реле.в принципе мне этого достаточно.а почему ты решил что этот генератор больше 55 ватт не даёт?
Мы можем говорить бесконечно.....
Рекомендую: уложиться в потребление всех осветительных приборов 55Вт максимум! Запретить повесить светильник со столба дорожного я не могу....
Ставить можешь всё, что хочешь. Я много видел людей, которые ищут геморрой на свою задницу..
Потом начинается традиционное: я не знал, я не думал, я думал прокатит....
Ты в бак питбайка керосин заливаешь? Думаю, что нет. А почему ты решил, что его можно насиловать по электрике в которой ты не понимаешь?
55 ватт для 120 кубового мотора это не много.Если на 49 кубовых скутерах стоит электроники под завязку.то и у генератора с 6ю выходными проводами катушка должна быть мощной (я так думаю) хотя не факт.Это должен сказать специалист по электрике.Многие ставят пртивотуманки на 55 ватт и ничего плохого не замечают
Цитата: Герман от 02 05 2013, 00:51:10
55 ватт для 120 кубового мотора это не много.Если на 49 кубовых скутерах стоит электроники под завязку.то и у генератора с 6ю выходными проводами катушка должна быть мощной (я так думаю) хотя не факт.Это должен сказать специалист по электрике.Многие ставят пртивотуманки на 55 ватт и ничего плохого не замечают
Герман, я свое мнение написал.
А на Феррари стоит более мощный генератор? По твоей версии- чем мощнее мотор, тем мощнее нгенератор.... Прикольно. Посмотри генераторы на гиропланах или автожирах.......
ну по идеи так и должно быть. по крайней мере в автомномных установках которые вырабатывают электро энергию именно так.а на счёт генераторов питбайков тут должен смотрет специалист и говорить на сколько они ватт,а не брать цифры с потолка
Питбайках изначально не планировалась мощная электрика, в отличии от скутеров.
Цитата: FILIN от 02 05 2013, 00:28:00
Цитата: Герман от 02 05 2013, 00:09:59
Я в электрике вообще не разбираюсь.значит один задний фонарь одна передняя фара.плюс реле.в принципе мне этого достаточно.а почему ты решил что этот генератор больше 55 ватт не даёт?
Мы можем говорить бесконечно.....
Рекомендую: уложиться в потребление всех осветительных приборов 55Вт максимум! Запретить повесить светильник со столба дорожного я не могу....
Ставить можешь всё, что хочешь. Я много видел людей, которые ищут геморрой на свою задницу..
Потом начинается традиционное: я не знал, я не думал, я думал прокатит....
Ты в бак питбайка керосин заливаешь? Думаю, что нет. А почему ты решил, что его можно насиловать по электрике в которой ты не понимаешь?
Улыбнуло)))
Да что вы на самом деле))) неужели в тех паспорте не указоны тех. харрактеристики?!?! в том числе и выходная мощность генератора?!?!? а на крайняк, можно снять левую крышку генератора и там глянуть на катушку, чтоб не гадать "какая она"
и не нужно впадать в детство и закидывать детскими вопросами. Ответ получен, остальное можно в гугле дошарить. Было бы желание.
там не тех паспорт,а анегдот
Цитата: Герман от 03 05 2013, 00:25:03
там не тех паспорт,а анегдот
Герман, ну если ты не веришь, что тебе рекомендут тут, то в конечном счете, что ты хочешь получить?
Тебе ответили на все вопросы порекомендовали....
Вопрос: это твой первый в жизни мопед?
Цитата: FILIN от 03 05 2013, 00:33:25
Цитата: Герман от 03 05 2013, 00:25:03
там не тех паспорт,а анегдот
Герман, ну если ты не веришь, что тебе рекомендут тут, то в конечном счете, что ты хочешь получить?
Тебе ответили на все вопросы порекомендовали....
Вопрос: это твой первый в жизни мопед?
Я бы еще попутно вооружился мультиметром бы....
Цитата: ВованЫч от 03 05 2013, 15:42:27
Цитата: FILIN от 03 05 2013, 00:33:25
Цитата: Герман от 03 05 2013, 00:25:03
там не тех паспорт,а анегдот
Герман, ну если ты не веришь, что тебе рекомендут тут, то в конечном счете, что ты хочешь получить?
Тебе ответили на все вопросы порекомендовали....
Вопрос: это твой первый в жизни мопед?
Я бы еще попутно вооружился мультиметром бы....
Вованыч, тут вольты с ваттами путают, а ты про приборы говоришь. Красивое слово, однако, мультиметр.! Потом сам будешь объясняться с Германом- что это такое и для чего нужно....
Цитата: FILIN от 03 05 2013, 22:39:18
Цитата: ВованЫч от 03 05 2013, 15:42:27
Цитата: FILIN от 03 05 2013, 00:33:25
Цитата: Герман от 03 05 2013, 00:25:03
там не тех паспорт,а анегдот
Герман, ну если ты не веришь, что тебе рекомендут тут, то в конечном счете, что ты хочешь получить?
Тебе ответили на все вопросы порекомендовали....
Вопрос: это твой первый в жизни мопед?
Я бы еще попутно вооружился мультиметром бы....
Вованыч, тут вольты с ваттами путают, а ты про приборы говоришь. Красивое слово, однако, мультиметр.! Потом сам будешь объясняться с Германом- что это такое и для чего нужно....
Кирилл, ну ты же понимаешь, что в инете можно все нагуглить! в том числе и как пользоваться этим "красивым словом".
я всегда так учился! еще и "зизер" меня подталкивал к обучению =)))
Всё подключил свет вот такую противотуманку купил.и реле регулятор.Светит отлично даже на холостых оборотах.(это для тех дураков которые говорят что у них на холостых плохо светит,значит плохой холстой ход! Выставлейте правильно обороты!)
Герман, сам подключил?
Если сам то молоток!
Молодец!
а зачем я тогда спрашивал? Осталось задний фонарь подключить на один выключатель (::)
Вот подключил я капитально фару и фонарь,на один переключатель,фара светит (включается и выключается) а фонарь нет! Чёрный провод на массу красный соеденил с проводом который от фары и всё это хозяйство на переключатель,фара горит фанарь нет((( в чём же ошибка?
Цитата: Герман от 14 05 2013, 10:18:29
Вот подключил я капитально фару и фонарь,на один переключатель,фара светит (включается и выключается) а фонарь нет! Чёрный провод на массу красный соеденил с проводом который от фары и всё это хозяйство на переключатель,фара горит фанарь нет((( в чём же ошибка?
Проверь лампочку и контакты в цоколе... (/////)
вот такая схема подключения.дампочка горит я её проверял когда фонарь покупал.надо ещё раз сходить в магазин проверить.а если красный на массу пустить?
Не вижу лягушки на схеме.
у меня её вообще нет
Цитата: Герман от 14 05 2013, 15:25:26
у меня её вообще нет
Тогда проверяй контакт на землю.
проверил на отдельное подключение и поменял провода с красного на чёрный и обратно всё равно не горит,пойду лампочку проверю может сгорела
Вот чудо природы )()( в магазине лампочка светит.красный на плюс чёрный на минус. а у меня когда я красный к переключателю подсоеденил,а чёрный заземлил света нет *-*-***
Цитата: Герман от 14 05 2013, 18:11:32
Вот чудо природы )()( в магазине лампочка светит.красный на плюс чёрный на минус. а у меня когда я красный к переключателю подсоеденил,а чёрный заземлил света нет *-*-***
Ты светодиодную поставил?
обычная галогеновая 5 ватт на 12 вольт
почему на 55 ватт светит а на 5 ватт нет?
Я думаю ситуация в следующем наверное у меня напряжение на холостых где-то 10 вольт и противотуманка может светить при таком напряжении,а красный фонарь нет ему нужно стабилное напряжение 12 вольт от аккомулятора
а так выглядит лампа на 55 ватт которая светит.загадка для опытного автоэлектрика
Возьми прибор и замерь напряжение. Может провод битый?
провод не битый потому как от аккомулятора в магазине светит
Герман, не торопясь, внимательно просмотри один провод от фары к подсветке.
Ну, не найти в двух проводах электричество- это не правильно.
купил сегодня две лампы на 12 вольт с новыми патронами и проводами света нет
Тут, я даже не знаю, что и сказать......
Я думаю проблема в генарторном подключении (потому как постоянно скачет напряжени) если бы стоял аккомулятор проблем бы не было.а с таким напряжением на первый план выходит чувствительност лампочки к перепадам тока.Видимо все эти лампочки заднего фоноря не могут светить скажем меньше 10 вольт,а лампочка от фары на 55 ватт может светить даже при напряжении 6 вольт (к примеру) нужно брать вольтметер и определять переменный ток при работающим генераторе,а пото искать лампочку которая светит при низших значениях тока,только так или ставить аккомулятор,пока нет времени с этим возится
Возьми и газони. Что тут сложного. Загорится хорошо, не загорится ищи косяк.
он у меня в квартире стоит.это я когда гараж сниму тогда поэксперементирую.