очень хочу втыкнуть это двигло на ирбис....
но есть очень много но.
1. я не знаю как себя ведёт этот движок на низах, и мне надо чтобы он как минимум также тянул на низах как ирбисовый оригинал.
у товарища кай140 и у него холостые вообще не тянет, но карбюр нормальный чистый. возможно он был неправильно обкатать ибо он его брал с рук и его ушатывали....
2. требования к охлаждению. мне тут сказали, мол и без радиатора покатит, но мне кажется будет очень греться, если его зациклить без радиатора.
сколько будет стоить обвес на него (радиатор шланги... )
3. бак 3.2л маловато и для родного движка а с этим это от заправки до заправки катать.
брал ли кто такое двигло и на что ставили?
и на какой пит идёт этот двигатель как базовый ? на кай ?
да, подскажите ещё, у этого движка длиннее передачи чем у родного ирбиса?
сравнительные характеристики бы кто скинул.... если есть у кого.
если кто на таком движке катает, отпишитесь как он себя ведёт на низах?
у меня кайо бейсик с этим движком (сток) шланги в магазине стоят 1500 радиатор даже тюннинговый CNC стоит 2500. на 1й передаче раньше не особо тянул, мощи много, закапывался, теперь отлично: ведущая на 17 зубов, ведомая на 39 тянет супер, и наматывает тоже хорошо, сегодня проверяли на карьерах орехово-зуевских. ну и максималка выросла. думаю можно на зад и 37 звезду поискать, интересно попробовать.
такие движки еще на кайо мотард версии идут и на питстерах. кстати если мне память не изменяет то ктото покупал движок этот на ирбис.
передачи длиннее.
Сейчас знакомые ставят его на ирбис.
По креплением подходит.
Без радиатора незя.
ИМХО - для леса и грязи перебор. 125сс мягче намного.
Этот для прострелов хорош и в песке и уже на кроссовой трассе можно подурачится.
И, что немало важно, со звездами поиграть.
на ирбис и собираюсь втыкать....
ну радиатор шланги тросик это ладно, прийдётся брать, но....
ответа так и небыло, как он тянет на низах?
просто мой родной тащит меня на 1500 оборотах и даже меньше.
Цитата: tankdnb от 18 08 2013, 01:45:19
на ирбис и собираюсь втыкать....
ну радиатор шланги тросик это ладно, прийдётся брать, но....
ответа так и небыло, как он тянет на низах?
просто мой родной тащит меня на 1500 оборотах и даже меньше.
У меня еще не притерся окончательно. Но проблем на низах не испытываю. Но, как только обороты падают чуть ниже холостых отстрел и глохнет. Поднимает с низов нормально. Мотор взрывной и у него нет ничего общего со 125сс.
какие нюансы при подключении на ирбис есть ?
....и где найти бензобак на ирбис на 5 литров, ктото говорил ))
Цитата: tankdnb от 18 08 2013, 02:16:20
какие нюансы при подключении на ирбис есть ?
....и где найти бензобак на ирбис на 5 литров, ктото говорил ))
Была партия Ирбисов с 5ти литровыми баками.
Может и сейчас на последних моделях стоят.
При подключении фишки разные. У кайо круглые разъемы у ирбиса плоские. Или перепаять или скрутить.
И теперь могу официально заявить!
Сегодня побороли 140вой движое и он стал работать на низах! Но об этом в другой теме.
Цитата: FILIN от 18 08 2013, 23:36:35
....cегодня побороли 140вой движое и он стал работать на низах! Но об этом в другой теме.
подробней бы.... почему и от чего
Цитата: tankdnb от 19 08 2013, 00:16:12
Цитата: FILIN от 18 08 2013, 23:36:35
....cегодня побороли 140вой движое и он стал работать на низах! Но об этом в другой теме.
подробней бы.... почему и от чего
Вот тут смотри. Сейчас начну фото выкладывать
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1180.msg13814/topicseen.html#new