У друга разбило втулку- сайлентблок на моноамортизаторе. Съездил купил сайлентблок, а вечером приступили к замене. Операция не сложная, но когда нет гидравлического пресса - приходится работать народным инструментом.
1. Сняли моноамортизатор.
2. Сделали осмотр- тут все понятно...
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6517%2F140122517.b%2F0_a3599_985299ca_XL&hash=6ff2bc81f359c89e236718aa9b6494f157cb585d)
Фото. Разбитый сайленблок моноамортизатора питбайка.
3. Все внутренности вышли без проблем, кроме основного корпуса сайлентблока.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6418%2F140122517.b%2F0_a359a_5a3fb1e6_XL&hash=49fbe572c8200721eb58b71adc35f56d2fdb796d)
Фото. Разбитый сайленблок моноамортизатора питбайка.
4. Вытащить обойму сайлентблока без пресса можно. Нужно надпилить оставшуюся часть корпуса сайлентблока (обойму).
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6516%2F140122517.b%2F0_a359b_abd40d80_XL&hash=594defc3415c011e53a76e749e1d8421cba157ab)
Фото. Ремонт. Замена сайлентблока моноамортизатора питбайка.
5. Далее керном бьем между обоймой и корпусом рядом с местом надпила. Обойма начинает поддаваться и складываться так, как нам нужно и рваться в месте надпила.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6414%2F140122517.b%2F0_a359c_ee95b519_XL&hash=7bbcea6354a1eb7517d0245595410527642f1a7a)
Фото. Ремонт. Замена сайлентблока моноамортизатора питбайка.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6518%2F140122517.b%2F0_a359d_e7d08fda_XL&hash=688d79789c1e5156de6b9fdf8769e074379785c7)
6. Дальше, беремся пассатижами за оторванное место и начинаем крутить в нужную сторону, что бы обойма накрутилась на пассатижи и оторвалась (если закоксовалась) от корпуса моноамортизатора.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6518%2F140122517.b%2F0_a359e_c35f595a_XL&hash=d68280edb4f40c1ce20f3bafd1fe5abc18ac61e6)
Фото. Удаляем остатки сайленблока моноамортизатора питбайка.
7. Далее подбираем головку из набора ключей, подходящую по диаметру с диаметром сайленблока. Вставляем все это в тиски и запрессовываем (в данном случае вдавливаем) сайленблок в моноамортизатор.
Внимательно отнеситесь, что бы не было перекосов в самом начале вдавливания сайленблока.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6618%2F140122517.b%2F0_a359f_85f15fd_XL&hash=5b5ead5cd2989fcd671f31d7a85542e77cf5788e)
Фото. Впрессовываем сайленблок в моноамортизатор питбайка.
Готово.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fimg-fotki.yandex.ru%2Fget%2F6416%2F140122517.b%2F0_a35a0_6205f45b_XL&hash=03853a62b2fcace98e4fd86108e06030bc1e3d65)
Фото. Моноамортизатор питбайка с замененным сайлентблоком.