У кого ни спрашивал - никто понять не поможет, в чем беда.
Вобщем суть в том что на нейтралке выкрутив ручку газа до упора я один раз услышал хлопок, сопровождавшийся огненной вспышкой их выхлопной трубы, вслед за этим он заглох, а после того как завел, я почувствовал вибрацию, точнее ее усиление. так вот: оказалось что "палец" коленвала, на котором закреплен магнето теперь крутится по "овалу". отгибая сальник. в этом месте подтекает масло, причем достаточно обильно.
самое забавное:
питбайк ездит до сих пор, правда заметил что тянуть хуже стал + появились вибрации.
меня это напрягает. до сервиса далеко, да и без прав на дорогу общего пользования принципиально не выесжал и не стану. неоднократно ездил на нем в магазин, заводится с пол оборота.
видео вот даже записал
хочу просто заменить движок а этот спокойно перебирать (учиться) но решил все же написать тут, может подскажет кто что-то дельное.
двигатель обычный 154FMI с CDI зажиганием (у друга ирбис ттр, сравнивали - один в один двигатели)
непременно отпишусь. за выходные повыжимал его на даче, в итоге стал задыхаться на высоких оборотах, как будто воздуха не хватает