Приветствую всех! Похожей темы не нашел, поэтому пишу здесь: приобрел совсем недавно питбайк kayo140, Сразу заменил масло на ХАДО синтетику(да, знаю что масло сомнительное, но ничего другого не было) сегодня при осмотре обнаружилась теч масла из под крышки магнеты, сальник сухой. Слышал, что синтетические масла агрессивны к прокладкам, но пробег всего2 мч! или это следствие заводского брака... В общем помогите, буду рад совету!
Для начала проверь сапун не зажат ли....
Потом придется снимать ротор и смотреть площадку статора.
Если течет, то ее можно отвентить посадить на герметик и все будет готово.
Мотор лифан (классик) или (но нейм) бейсик?
YX 140
А мотор не перегревали?
Меняй масло на eni!!! У меня такое было!!! Масло выкидывает из сапуна на цепь,а с цепи стекает в левую крышку 100% Так скажем ИЛЛЮЗИЯ ПОТЕКШЕГО САЛЬНИКА:)))
Так так, а сапун, это трубочка сзади двигателя на торце висит? если да, то не зажата! Я вроде понял, откуда: там под магнетой крышка, она и подтекает! Двигатель старался особо не нагружать особо.
Обнаружил у себя подобную течь, но у меня точно сальник текёт. Кто знает размеры сальника?
Там маркировка должна быть.
Ладно, будем вскрывать. Просто хотел за раннее знать, чтоб по магазинам прокатиться, сразу про наличие узнать.
Сальник (манжета армированная) 18.9х30х5, по русски: 19х30х5. Весь город объехал, по наличию конкретно такого не нашел, самое близкое 18х30х5, но он направленный был, при том по часовой стрелке (у нас вал против крутиться, со стороны зажигания). Ни стал ничего покупать, укоротил пружинку, обратно старый поставил
Уря... руки дошли до мопедки!! Виноват таки сальник! Причем сам он без видимых повреждений, просто очень мягкие края! Для тех, кто надумает разбирать советую добыть поворотную отвертку т.к. просто руками открутить эти болты сложно!
Поворотную или ударную?
Ударная!! обычной бы точно не вышло! И еще было бы хорошо заменить болты на шестигранники!
КАк-то ударной по картеру колотить не самое гуманное занятие.... Есть наборы инструмента, где есть биты (если не ошибаюсь PH 3), головка под биту, и вороток (трещетка), если состояние шлицов на болтах и бите хорошее, то ничего не соскользнет, а длина рычага воротка даст усилие чуть более, чем достаточное....
Ударная отвертка великая вещь )))) откручивает все и нечего там не ломает, практически любые прикипевшие винты откручивает, и шлицы целы )---(
Цитата: podryvNIK от 05 05 2014, 17:19:11
Ударная отвертка великая вещь )))) откручивает все и нечего там не ломает, практически любые прикипевшие винты откручивает, и шлицы целы )---(
Двери у ржавого Москвича открутить - да, а вот по тонкому дюралевому картеру молотком стучать, весьма сомнительное удовольствие.
Цитата: Beerfast от 05 05 2014, 18:32:42
Цитата: podryvNIK от 05 05 2014, 17:19:11
Ударная отвертка великая вещь )))) откручивает все и нечего там не ломает, практически любые прикипевшие винты откручивает, и шлицы целы )---(
Двери у ржавого Москвича открутить - да, а вот по тонкому дюралевому картеру молотком стучать, весьма сомнительное удовольствие.
ты же не по карьеру стучишь а по отвертке, а отвёртка смягчает удар и передает крутящий момент на винт, и не кувалдой лупить а молотком, силу рассчитай и все нормуль
Цитата: podryvNIK от 05 05 2014, 17:19:11
Ударная отвертка великая вещь )))) откручивает все и нечего там не ломает, практически любые прикипевшие винты откручивает, и шлицы целы )---(
Подтверждаю, это я пытался выкрутить болт датчика нейтрали...
Хы... У меня та же проблема сновья была... На вид там 100% какой-то косяк при сборке, который подружиненную часть сальника подламывает и такой вот результат... (-)*
Да, болты тоже заменил на шестигранники... ;;;;)
Привет.
Народ, поделитесь опытом откручивания самого генератора?
т.е. чтобы добраться до прокладки, не могу открытить гайку. Пробовал с помощником заблокировать генератор отверткой и торцевым ключем открутить ... вроде бы люди мы не слабые, но не поддается :(
Цитата: oxygen от 07 07 2014, 11:08:46
Привет.
Народ, поделитесь опытом откручивания самого генератора?
т.е. чтобы добраться до прокладки, не могу открытить гайку. Пробовал с помощником заблокировать генератор отверткой и торцевым ключем открутить ... вроде бы люди мы не слабые, но не поддается :(
После блокирования отверткой генератор обычно отправляеццо на мусорку. Чтобы не мудохаться, нужно прикупить у-образный съемник типа такого.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmotodart.ru%2Fupload%2Fiblock%2F8e3%2F8e38c3c70a456e2afc26a6e06e4e6144.jpeg&hash=ab799992217e0b9aa1a601baa3738c768c02c97d)
Далее, надо приобрести съемник ротора генератора для мотора 157qmj (http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=123&product_id=715).
И снять ротор без мудовых страданий... (*--*)
Да ладно, не все там так сложно! при наличии гайковерта откручивается за 5 сек(он просто быстро срывает гайку) а потом съемником(!) сам ротор!
Съемник вкручивается в ротор если че...
Цитата: IronBee от 07 07 2014, 20:51:39
Да ладно, не все там так сложно! при наличии гайковерта откручивается за 5 сек(он просто быстро срывает гайку) а потом съемником(!) сам ротор!
У-образный съемник стоит 100 рублей... Гайковерт немного дороже... И, надо полагать, что у спросившего его под рукой нет... (*--*)
А съемник я по ссылке выше привел, какой надо. Также по ссылке там есть уточнение, что он с ЛЕВОЙ резьбой. Я сам первый раз на этом прокололся, пытаясь закрутить его по часовой стрелке... (/////)
Цитата: IronBee от 07 07 2014, 20:52:48
Съемник вкручивается в ротор если че...
Спасибо!
У образный ключ на Южном порту не нашел да и предупредили, что стоить будет порядка 3 к тык рублей.
Можешь по подробнее описать, что делать с гайковертом?
Вкрутил его в ротор, дальше что?
Спасибо.
И какие параметры у гайковерта? диаметр?
Под гайковертом я имел в виду пневмо или электроинструмент, чтобы сорвать гайку, что на фото. Ну это просто делается и головкой, только вот нюанс такой: резьба левая или правая точно не помню... ))--(( чтобы не вышло так, что вы его закручиваете, ротор вращается против часовой стрелки, так, что допускаю что гайка откручивается по ч. стрелке.. пусть меня поправят если не так..!
Куда показывает стрелка вкручивается съемник , и выталкивает вал, уже после того, как гайка откручена! Диаметр не помню, но он стандартный, так и называется, для съема ротора генератора...
Цитата: IronBee от 09 07 2014, 23:01:14
резьба левая или правая точно не помню... ))--((
Резьба правая. По краю вала это замечательно видно.
Цитата: IronBee от 09 07 2014, 23:05:03
Куда показывает стрелка вкручивается съемник , и выталкивает вал, уже после того, как гайка откручена! Диаметр не помню, но он стандартный, так и называется, для съема ротора генератора...
Съемников таких разных валом под разные моторы. Конкретно для наших моторов нужен съемник для мотора 157qmj с левой резьбой. Есть еще визуально точно такой же съемник для ротора пежо, но там правая резьба и он не проканает.
Всем спасибо, с трудом разобрал.
Помогла ударный электро-болтоверт и ударная отвертка, чтобы открутить крышку под генератором.
Сняв крышку, что держится на двух болтах с крестовыми шляпками под генератором поменял сальник и обнаружил на крышке бороздку явно под прокладку, но самой прокладки на крышке не оказалось.
Что скажите? Должна быть тут прокладка?
1. Герметик прокладка АМЕРИКаНСКИЙ для поддонов АКПП.
2. Искать кольцо.
Цитата: oxygen от 10 07 2014, 15:27:53
Что скажите? Должна быть тут прокладка?
Должна. И под болтами должны быть колечки 6*9мм. Кольцо можно попробовать в мотомагазинах поискать, оно от мопедов типа альфа-дельта подходит...
Нашел похожее кольцо от газели :) прикрутил, покатал, вроде масло не уходит, посмотрим с утра.
Колечки под болтами есть.
А как правильно называется кольцо на крышке под генератором?
И какие правильные размеры у него?
Спасибо!
Цитата: FILIN от 10 07 2014, 16:22:50
1. Герметик прокладка АМЕРИКаНСКИЙ для поддонов АКПП.
2. Искать кольцо.
Купил герметик для АКПП американский ... протер крышку, стал смотреть как герметик нанести и понял, что под крышкой не по всей поверхности есть площадки опорные. То есть ИМХО герметик не поможет :(
Или есть какой-то гуру способ нанесения герметика на саму крышку?
Спасибо!
Цитата: oxygen от 10 07 2014, 21:06:30
Цитата: FILIN от 10 07 2014, 16:22:50
1. Герметик прокладка АМЕРИКаНСКИЙ для поддонов АКПП.
2. Искать кольцо.
Купил герметик для АКПП американский ... протер крышку, стал смотреть как герметик нанести и понял, что под крышкой не по всей поверхности есть площадки опорные. То есть ИМХО герметик не поможет :(
Или есть какой-то гуру способ нанесения герметика на саму крышку?
Спасибо!
Этот герметик сохнет за 10 мин и досыхает в масле. Может закрывать щели по 5мм. Станет, как резина.
Немного по окружности посадочного места наносишь, потом смазываешь место где стоит кольцо уплотнительное, потом вставляешь и закручиваешь.
Через 30 мин можешь катать! (если тот герметик купил)
Цитата: oxygen от 10 07 2014, 21:03:54
А как правильно называется кольцо на крышке под генератором?
И какие правильные размеры у него?
Спасибо!
Называется оно уплотнительное кольцо статора. А, вот, размеры... Постараюсь седня померить... ^^^^
Цитата: masta от 11 07 2014, 09:50:16
Цитата: oxygen от 10 07 2014, 21:03:54
А как правильно называется кольцо на крышке под генератором?
И какие правильные размеры у него?
Спасибо!
Называется оно уплотнительное кольцо статора. А, вот, размеры... Постараюсь седня померить... ^^^^
Спасибо, а-то по фотографии искать кольцо очень сложно :)
Цитата: oxygen от 11 07 2014, 11:36:53
Спасибо, а-то по фотографии искать кольцо очень сложно :)
Кстати, их у нас в продаже валом за копейки... Но с доставкой в Москву, канеш, ценник будет космас... (-)*
вот и мне сия операция предстоит....
на выхах в гараж, ковырять свой 140 кубовый попандос */*/*/
... скорей всего сальник течет, тот что на фотках.
Цитата: alvlad от 12 03 2015, 14:40:22
вот и мне сия операция предстоит....
на выхах в гараж, ковырять свой 140 кубовый попандос */*/*/
... скорей всего сальник течет, тот что на фотках.
Удачи открутить винты!
Цитата: FILIN от 12 03 2015, 14:43:10
Цитата: alvlad от 12 03 2015, 14:40:22
вот и мне сия операция предстоит....
на выхах в гараж, ковырять свой 140 кубовый попандос */*/*/
... скорей всего сальник течет, тот что на фотках.
Удачи открутить винты!
спасибо, начитался.
два вопроса: где взять съемник гены ?
крыху сос статором обяз-но снимать, там где злополучные винты?
сорри, если детские)))
Цитата: alvlad от 12 03 2015, 15:40:45
Цитата: FILIN от 12 03 2015, 14:43:10
Цитата: alvlad от 12 03 2015, 14:40:22
вот и мне сия операция предстоит....
на выхах в гараж, ковырять свой 140 кубовый попандос */*/*/
... скорей всего сальник течет, тот что на фотках.
Удачи открутить винты!
спасибо, начитался.
два вопроса: где взять съемник гены ?
крыху сос статором обяз-но снимать, там где злополучные винты?
сорри, если детские)))
Про винты ты сам поймешь.
Цитата: alvlad от 12 03 2015, 15:40:45
Цитата: FILIN от 12 03 2015, 14:43:10
Цитата: alvlad от 12 03 2015, 14:40:22
вот и мне сия операция предстоит....
на выхах в гараж, ковырять свой 140 кубовый попандос */*/*/
... скорей всего сальник течет, тот что на фотках.
Удачи открутить винты!
спасибо, начитался.
два вопроса: где взять съемник гены ?
крыху сос статором обяз-но снимать, там где злополучные винты?
сорри, если детские)))
Съёмники должны быть у дяди Кирилла в магазине, я у него покупал. Он вон скромничает. Крышку, т.е. площадку статора нужно будет снимать, сальник со стороны колена вставлен.
Не поверишь! Третий раз вместо наших съемников присылают от скутера. У меня их чемодан. Остались только для моторов под мотор со стартером.
Цитата: FILIN от 12 03 2015, 16:16:28
Не поверишь! Третий раз вместо наших съемников присылают от скутера. У меня их чемодан. Остались только для моторов под мотор со стартером.
вроде на кайо подходит съёмник для 152х и 157х скутерных моторов. мой подходит.
Цитата: дядяваня от 12 03 2015, 21:19:14
Цитата: FILIN от 12 03 2015, 16:16:28
Не поверишь! Третий раз вместо наших съемников присылают от скутера. У меня их чемодан. Остались только для моторов под мотор со стартером.
вроде на кайо подходит съёмник для 152х и 157х скутерных моторов. мой подходит.
Скутерный на 2мм меньше в диаметре.
напишите, как появится, а я сёня-завтра гляну, откуда ссыт, но 80% что он, гад /\/\
Цитата: дядяваня от 12 03 2015, 21:19:14
подходит съёмник для 152х и 157х скутерных моторов.
Только он 157 и подходит 200%.
Цитата: masta от 13 03 2015, 23:55:37
Цитата: дядяваня от 12 03 2015, 21:19:14
подходит съёмник для 152х и 157х скутерных моторов.
Только он 157 и подходит 200%.
от 157го? точно? я брал для 139го и для кубатурника скута, а для какого именно, не помню . но при примерке он(который для кубатурника) подошёл для кайо 140.
да, сальник ссыт...
парни, угостите ссылкой, где съемник купить, или можт в прокат у кого есть? ""777
Цитата: дядяваня от 14 03 2015, 00:16:47
от 157го? точно? я брал для 139го и для кубатурника скута, а для какого именно, не помню . но при примерке он(который для кубатурника) подошёл для кайо 140.
Вообще-то мотор 157qmj и есть мотор от кубатурного скутера, а 139qmb - его младший брат... (*--*)
Цитата: alvlad от 15 03 2015, 02:23:01
да, сальник ссыт...
парни, угостите ссылкой, где съемник купить, или можт в прокат у кого есть? ""777
У меня-то есть... Тока далековато... ^^^^
Цитата: masta от 16 03 2015, 12:33:21
Цитата: alvlad от 15 03 2015, 02:23:01
да, сальник ссыт...
парни, угостите ссылкой, где съемник купить, или можт в прокат у кого есть? ""777
У меня-то есть... Тока далековато... ^^^^
спасибо, я у Филина попробую выклянчить /^^^^^
да, уже до меня кто то срезал шлицы болтов статора гены, сверло - мой друг, видимо...
Цитата: alvlad от 16 03 2015, 13:20:55
да, уже до меня кто то срезал шлицы болтов статора гены, сверло - мой друг, видимо...
ударная отвёртка поможет.
Цитата: дядяваня от 16 03 2015, 21:28:16
Цитата: alvlad от 16 03 2015, 13:20:55
да, уже до меня кто то срезал шлицы болтов статора гены, сверло - мой друг, видимо...
ударная отвёртка поможет.
слизанные шлицы у меня, думаешь есть варик?
Цитата: alvlad от 17 03 2015, 09:08:29
Цитата: дядяваня от 16 03 2015, 21:28:16
Цитата: alvlad от 16 03 2015, 13:20:55
да, уже до меня кто то срезал шлицы болтов статора гены, сверло - мой друг, видимо...
ударная отвёртка поможет.
слизанные шлицы у меня, думаешь есть варик?
да. можно набить новые битой.
в общем, раздобыл съемник, снял геныча, постучал по болтам слегка, попробовал отвернуть - сломал 2 биты, слизал шлицы )))
завел-погрел, слил масло, буду высверливать болты потаённые))
кстати, сальник как будто провернуло, ссыт из него нереально много...
Про винты ты помнишь, я тебе говорил, что скоро с ними познакомишься.
50/50 откручиваются.
Цитата: FILIN от 24 03 2015, 23:57:26
Про винты ты помнишь, я тебе говорил, что скоро с ними познакомишься.
50/50 откручиваются.
ищо б (*--*)
я купил уже их, сальник, упл кольцо статора, ща пойду за сверлом 6мм....
высверлил нахрен болты, от нагрева сверлом 6мм сами выкрутились )))
кромка сальника была вывернута кем то и изжована.
потеют и пара других, но пока не парит, из генераторного лило пздц как.
цепь грм натянута норм, метки обе совпадат, кольцо уплотн. живо, менять не стал, поставил новые болты, тянул без фанатизма.
разбираюсь почему глохнет на холостых и плавают обороты
( заз.клапанов отреганы, метки ок, свеча нью, цепь не болтается, карб вычищен, кикать стало труднее после рег. зазоров)
Цитата: alvlad от 28 03 2015, 00:26:26
кромка сальника была вывернута кем то и изжована
Во! Один в один, как у меня на этом моторе было... ^^^^
Цитата: masta от 30 03 2015, 20:01:42
Цитата: alvlad от 28 03 2015, 00:26:26
кромка сальника была вывернута кем то и изжована
Во! Один в один, как у меня на этом моторе было... ^^^^
хз, мож не смазывалась, или грязь попала...
менять при наличии съемника и откручивающихся болтов - одно удовольствие.
На моем моторе сновья сальник такой был... При первой поездке и уссался... (*--*)
Там 100% косяк при сборке... Видать, китайские школьники после каникул эту партию собирали... */*/*/
может быть, хз, как предхоз ездил, урод... слизал шлицы на болтах и забил походу.
а я высверлил и поменял сальник, медаль мне ;;;;)
Ребята открутил гуйку так, взял старый универсальный ключ и упер его в подставку для ноги а другим концом в дырочку генера))
Цитата: bocman1942 от 16 04 2015, 09:28:38
Ребята открутил гуйку так, взял старый универсальный ключ и упер его в подставку для ноги а другим концом в дырочку генера))
молодец. обмотку то не зацепил надеюсь?
Таким способом нереально её испортить
я чуть не цепанул обмотку колхозным держателем генера... пронесло Че-шка*