Всем доброго времени суток!
Решил я значит на днях заменить на своей пипетке ЦПГ, вопросов с установкой и заменой не возникло, так как ранее ЦПГ уже менял. Но!... В этот раз (неизвестным даже для себя образом) нечаянно провернул распредвал. Насколько я помню по разборке - клапана должны быть закрыты и РВ зафиксирован (не должен по 90 градусов в каждую сторону гулять). Однако этот момент я где-то про...пустил при сборке и понял, что что-то пошло не так только когда дёрнул лапку. Вот теперь сижу гадаю как это всё правильно выставить... Готов быть забросанным камнями со стороны знатоков, но помогите ))))
В каком положении должен быть подпружиненный флажок на пластинке между коромыслами?
А не проще поднять поршень в ВМТ и посмотреть расположение распредвала и проверить метки.
Мне часто попадались аппараты, у которых реально метки были не точно по месту....
Теперь, перед разборкой ставлю всегда свои метки.
Всем привет хочу рассказал и получить ответ что делать !.
Купил питбайк 125 захлёбывался , нашёл причину мало воздуха было после чего очень хорошо поехал , НО после пару поездок очень сильно стал дымить и кушать масло , думал что кольца поставил новые на поршень , НО начал ешё сильнее дымить и огромнейшая вибрация
Подскажите что может быть ?
И ешё поставил новые клапана всё притёр всё отлично после 2 поездок разбирал менять кольца , и клапана прогорели и крутяца пальцем НОВЫЕ
Зазоры клапанов были нормальные?
Канечно всё настраивал
выпуск 0.07 выпуск 0.08 делал
Какое масло в двс заливал?
10в40 машинное Полусинтетика
Предыдуший владелец заливал 10в40 полусентетику специальное НО тоже самое было
Авто масло выдерживает обороты средние, дальше оно не работает.
По вибрации.
Посмотри может открутилось крепление двигатели или лопнула сварка на ушах.
До дыму.
Сними крышку головы и посмотри, может когда менял поршня и клапана, профуфукал пружинки на маслосъёмных колпачках.