Сегодня после покатушек заметил потек масла на головке. Оказалось, что раскручен один из болтов.
Начал крутить, а он прокручивается... Сама гайка (1) закручена полностью,
а вот этот штифтик (2) внутри и прокручивается.
Подскажите, что следует сделать и стоит ли начинать волноваться?
Волноваться стоит.Сорвана резьба или лопнул картер.
может какие-то есть советы?
На шпильке есть следы сорваной резьбы? Если сорвана шпилька, то можно сделать другую...и попытаца вкрутить с холодной сваркой, ну есле резьба сорвана в картере, то перезать на более крупную в картере и изготовить нестандарьную шпильку. Но эт надо разбирать, снимать горшок.
я сегодня не стал разбирать, завтра посмотрю...
а шпилька должна вылезать? на фото она высунута до упора...
Это стандартная проблема. Шпильку тебе выточат без проблем. Резьбу сам нарежешь. Мотор снимать не надо. Так, что не боись, главное не эксперементировать, а идти по проверенному пути
Цитата: FILIN от 04 07 2013, 01:27:23
Это стандартная проблема. Шпильку тебе выточат без проблем. Резьбу сам нарежешь. Мотор снимать не надо. Так, что не боись, главное не эксперементировать, а идти по проверенному пути
Объясни пожалуйста подробнее, как ее извлечь лучше?
и, если проблема стандартная, может сделать faq? ))))
Цитата: Alk от 04 07 2013, 01:55:37
Цитата: FILIN от 04 07 2013, 01:27:23
Это стандартная проблема. Шпильку тебе выточат без проблем. Резьбу сам нарежешь. Мотор снимать не надо. Так, что не боись, главное не эксперементировать, а идти по проверенному пути
Объясни пожалуйста подробнее, как ее извлечь лучше?
и, если проблема стандартная, может сделать faq? ))))
А она лопнула у тебя? Или резьба на ней есть?
Цитата: FILIN от 04 07 2013, 02:05:41
А она лопнула у тебя? Или резьба на ней есть?
сейчас пойду разбирать, смотреть.
хотел узнать с чего начать имнно
Цитата: Alk от 04 07 2013, 08:06:29
Цитата: FILIN от 04 07 2013, 02:05:41
А она лопнула у тебя? Или резьба на ней есть?
сейчас пойду разбирать, смотреть.
хотел узнать с чего начать имнно
Вытащи ее и сделай фото. Дальше мы тебе все расскажем.
вечером скину, днем некогда заниматься было...
Снял я башку, шпилька целая...
Может на холодную сварку посадить ее? Не хочу цилиндр снимать(((
Заказывай шпильку на заводе с увеличенной резьбой (которая вкручивается в картер) и перерезай резьбу на больший диаметр в картере и всё, вкручивай и ставь все на место.
а нет более быстрого способа...?
Выточить увеличену в резьбе шпилку не вапрос, но! как он перережет резьбу не снимая горшок?
Сомневаюсь что найдеца такой длинный метчик.
Если в картере еще осталась резьба, то-можно на пару тройку десяток увеличить шпильку в резьбе
и в крутить до контца.
Но не факт.
Цитата: Alk от 05 07 2013, 18:35:06
а нет более быстрого способа...?
Есть. Купить специальный набор (около 2500-5000р) для восстановления резьбы (возможно уже за 3 года подешевел наборчик). Но им надо уметь пользоваться! Достаточно сложная технология для первого раза.
Можешь посмотреть тут. Мы один раз нарезали - держит мертво. http://www.remontrezb.ru/
Только не надо сажать на сварку и тд... Там такие вибрации, что вырвет.
Цитата: Никотин от 05 07 2013, 18:38:55
Выточить увеличену в резьбе шпилку не вапрос, но! как он перережет резьбу не снимая горшок?
Сомневаюсь что найдеца такой длинный метчик.
Если в картере еще осталась резьба, то-можно на пару тройку десяток увеличить шпильку в резьбе
и в крутить до контца.
Но не факт.
Он уже горшок снял. Видишь втулку на шпилке.
Ну тогда не вижу препятсвий. Принесет старую шпильку, ему токарь сделает за пол часа.
Скорее всего там дюймовые резьбы стоковые, сделают метрическую.
Цитата: Никотин от 05 07 2013, 18:47:57
Ну тогда не вижу препятсвий. Принесет старую шпильку, ему токарь сделает за пол часа.
Скорее всего там дюймовые резьбы стоковые, сделают метрическую.
Этож не АмЭрика! Это ж Киндай! Какая нафиг дюймовщина..... *+*+*
Цены на резьбовые вставки http://www.rosbolt.ru/katalog/helicoil/
Сначала попробую до токаря съезжу.
Так цилиндр придется полюбому снимать?
Цитата: Alk от 05 07 2013, 19:21:15
Сначала попробую до токаря съезжу.
Так цилиндр придется полюбому снимать?
Если хочешь нормально сделать, то да. я сомневаюсь, что ты найдешь метчик такой длины и на ощуп нарежешь резьбу.
я так понимаю, что снимать его проблематично...?
Цитата: Alk от 05 07 2013, 19:25:40
я так понимаю, что снимать его проблематично...?
Попроси того, кто уже это делал. А то кольца поломаешь и метки не выставишь, по нормальному.
метки я уже выставил. ладно, попробую крайне аккуратно снять...
нашел я проблему.... треснул картер блин....
что посоветуете?
Хренова.
Цитата: Никотин от 05 07 2013, 20:44:49
Хренова.
это я понял, когда шпилька не закручивалась...
Тут уже увеличением шпильки не помочь. Тут варить надо. Аргоном.
Давным давно, от Минска картер заваривали. Но в любом случае надо дальше разбирать, смотреть куда это трещина пошла.
трещина только в том месте где отметил, дальше не видно ее. по крайней мере на глаз
Цитата: Alk от 05 07 2013, 20:57:53
трещина только в том месте где отметил, дальше не видно ее. по крайней мере на глаз
Увеличивай на 1мм диметр. Глубина нормальная и если нарежешь резьбу 1-2-3 номером до дна, то все будет держать. Главное не перетягивать. У тебя изначально шпилька была не вкручена до конца.
Не боись все будет нормально
для крепости стоит чем-нибудь проклеить?
Цитата: Alk от 06 07 2013, 00:07:07
для крепости стоит чем-нибудь проклеить?
Фиксатором резьбы можно или любой хренью которая нравиться. Второго изменения и вторжения все равно не выдержит.
заклею красным или зеленым локтайтом, не помню какой мощнее...
а в наличии есть эта деталь? мне кажется дешевле будет новую поставить, чем варить
Цитата: Alk от 06 07 2013, 13:11:20
заклею красным или зеленым локтайтом, не помню какой мощнее...
а в наличии есть эта деталь? мне кажется дешевле будет новую поставить, чем варить
Просто вставь шпильку. Половинить мотор занятие для людей с опытом. Вот если шпилька не поможет (я уверен, что все будет ОК) тогда и будешь думать.
окей, поеду прошвырнусь по магазинам, поищу ввертыш
безрезультатно... в нашем городе такие штуковины не продаются.
буду заказывать у токаря шпильку с большей резьбой
Цитата: Alk от 06 07 2013, 18:43:22
безрезультатно... в нашем городе такие штуковины не продаются.
буду заказывать у токаря шпильку с большей резьбой
Не забудь купить метчики 3х номеров.
Есть такой вариант.
Промерь толщину, возможно-ли просверилить отверстие глубже.
Если "мяса" мало и отверстие выйдет в картер, ничего страшного - там давления и разрежения нет, это не двухтактник.
Стоковый болт придётся выкинуть и подобрать большей длины, но лучше шпильку - завинтил с фиксатором резьбы и забыл.
Цитата: zika от 07 07 2013, 21:12:26
Есть такой вариант.
Промерь толщину, возможно-ли просверилить отверстие глубже.
Если "мяса" мало и отверстие выйдет в картер, ничего страшного - там давления и разрежения нет, это не двухтактник.
Стоковый болт придётся выкинуть и подобрать большей длины, но лучше шпильку - завинтил с фиксатором резьбы и забыл.
Все равно шпильку придется точить по длине.
На фото видно, что не все шпильки можно углубить. http://shop.forum.motofilin.ru/index.php?route=product/product&path=108&product_id=560
Вот и правая половинка. Если увеличить, то все видно.
http://shop.forum.motofilin.ru/index.php?route=product/product&path=108&product_id=413
не стал я заморачиваться с токарем и сваркой аргоном.
пока что посадил на фиксатор резьбы, со временем закажу новую половинку и все.
ребята с опытом помогут поставить.