Здравствуйте. Откручивал вилку и слизал один из двух нижних болтиков траверсы (шестигранник). Начал высверливать, сверло ушло немного не туда. В общем перо снял, но теперь нужно как-то извлечь остатки болта, чтобы вкрутить новый. Помогите пожалуйста советом. Фото прилагается.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs019.radikal.ru%2Fi604%2F1503%2F1f%2Fe275faaaa477t.jpg&hash=3297741bc1c7b1596d7e98df51896151597fe81a) (http://radikal.ru/fp/dcaed78e17524fe8a23cf63e84ecc55a)
Надо тонким начинать сверлить. Потом уже рассверливать.
Не выйдет, стержень болта скошен. Реально-ли его обхватить чем-то, в месте разреза траверсы, и провернуть?
Попробуй сваркой прихватить и провернуть.
Туда сваркой не подлезть.
Цитата: meddness от 24 03 2015, 11:37:23
Туда сваркой не подлезть.
Тащи на завод и там тебе все сделают.
По-моему тащить на завод это крайности. Да и кому я там нужен со своими микро-проблемами. Я думаю, что можно спилить кусок болта (через разрез в траверсе), а после пробовать сверлиться и вкручивать экстрактор. Может у кого более простой способ решения есть.
Цитата: meddness от 24 03 2015, 12:21:13
По-моему тащить на завод это крайности. Да и кому я там нужен со своими микро-проблемами. Я думаю, что можно спилить кусок болта (через разрез в траверсе), а после пробовать сверлиться и вкручивать экстрактор. Может у кого более простой способ решения есть.
Вот и молодец!
Всё как всегда, сначала создают себе проблему, потом просят совета.
На будущее - свернул шестигранник - взял богларку и сделал паз в головке болта.
Чтобы не сворачивать грани говноболтов - пользуйся фирменными шестигранными ключами.
Судя по фото можно ещё что-то сделать.
Возьми керн и постарайся накернить точку по центру болта - затем коротким сверлом 1.5-2 мм постарайся прямо засверлиться на глубину 5-10 мм ну и далее увеличивай диаметр сверла до 5 мм. Затем несильно вбей трёхгранный шабер и попытайся выкрутить болт ( не забывай про WD-40 ).
На всякий случай на будующее.Слизанные шестигранники можно попробовать открутить забив качественную , подкодящего размера, биту под торкс. При этом надо смотреть, чтобы головка болта не заклинила в выемке, т.к при забивании биты она (головка) будет увеличиваться в диаметре.
Тут вроде все приемы описали, еще можно сверлом с левым вращением.
Только с экстрактором и трехгранником, надо осторожно. Если обломится, ситуация станет критичной.
Я одного не пойму.... сорвало шлицы или болт встал, как вкопанный, зачем дальше то их срывать? Сразу сверлом тихо и спокойно надо высверливать.