Из любопытства решил проверить есть ли газ в амортизаторе,ну и свойственно для меня спустил его полностью.Так вот вопрос"как,чем"накачать амортизатор?Сколько нужно атмосфер?Знакомый работает в пожарке,у них компрессор качать 300 атм,сможет ли он накачать?
У пожарников клевые компрессоры им можно накачать, но качай не более 8 атмосфер. Компания профессионально занимающаяся питбайками советует качать от 6 до 8 атмосфер
Цитата: Borisov от 25 04 2014, 13:10:53
У пожарников клевые компрессоры им можно накачать, но качай не более 8 атмосфер. Компания профессионально занимающаяся питбайками советует качать от 6 до 8 атмосфер
Где то читал что нужно от 12-18.
Я тоже слышал как люди качают по 15-20 атмосфер. Джаз мото рекомендуют не более 8 решать тебе. Но только зачем качать по 15-20 атмосфер не понимаю.
Цитата: Borisov от 25 04 2014, 13:16:09
Я тоже слышал как люди качают по 15-20 атмосфер. Джаз мото рекомендуют не более 8 решать тебе. Но только зачем качать по 15-20 атмосфер не понимаю.
Мне вот и нужен дельный совет,насчет атмосфер.Не мог бы ты скинуть ссылку на данный гайд от джаз?
Как такового гайда нету о том сколько качать, есть только рекомендации. Можешь в контакте зайти в их группу и спросить, как правило они ребята нормальные и отвечают. Ну или на их официальный сайт можешь зайти и узнать. А вообще лучше не докачать чем перекачать, подкачал 6 атмосфер попрыгал, покатался, если устраивает то оставил, если пробивает то подкачал. Если аморт будет перекачен то после прыжка шток может согнуть в букву "г" никак не могу разобраться как сюда изображения скинуть так бы мог скинуть фото амортов с гнутым штоком)
Цитата: Borisov от 25 04 2014, 13:35:19
Как такового гайда нету о том сколько качать, есть только рекомендации. Можешь в контакте зайти в их группу и спросить, как правило они ребята нормальные и отвечают. Ну или на их официальный сайт можешь зайти и узнать. А вообще лучше не докачать чем перекачать, подкачал 6 атмосфер попрыгал, покатался, если устраивает то оставил, если пробивает то подкачал. Если аморт будет перекачен то после прыжка шток может согнуть в букву "г" никак не могу разобраться как сюда изображения скинуть так бы мог скинуть фото амортов с гнутым штоком)
Видел я их))Если качнуть 10 то нормально будет для веса в 85кг?
Ну попробуй 10, если не понравится подспустишь или подкачаешь. Я свой после покупки не трогаю работа полностью устраивает. Как говорится:"работа есть- не@уй лезть") Если повнимательнее полазиешь по форуму то увидишь что многие качают по 12-15 атмосфер. Но здесь как правило большие дядьки грязь месят)Ничего страшного при такой езде не будет, а вот если прыгнуть, то неизвестно как себя аморт в такой ситуации поведет.
Цитата: Borisov от 25 04 2014, 13:47:51
Ну попробуй 10, если не понравится подспустишь или подкачаешь. Я свой после покупки не трогаю работа полностью устраивает. Как говорится:"работа есть- не@уй лезть") Если повнимательнее полазиешь по форуму то увидишь что многие качают по 12-15 атмосфер. Но здесь как правило большие дядьки грязь месят)Ничего страшного при такой езде не будет, а вот если прыгнуть, то неизвестно как себя аморт в такой ситуации поведет.
Прыгать на ирбисе во всяком случае опасно))Спасибо за советы.
У меня знакомый 3 сезон жестко эксплуатирует ирбис, учавствует в соревнованиях и тд. Заменил двигатель на yx 140 и приварил ушки крепления амортизатора (от прыжков их вырвало), а в остальном все нормально
Цитата: Borisov от 25 04 2014, 13:57:57
У меня знакомый 3 сезон жестко эксплуатирует ирбис, учавствует в соревнованиях и тд. Заменил двигатель на yx 140 и приварил ушки крепления амортизатора (от прыжков их вырвало), а в остальном все нормально
Уши у всех вырывает!
Цитата: Borisov от 25 04 2014, 13:10:53
У пожарников клевые компрессоры им можно накачать, но качай не более 8 атмосфер. Компания профессионально занимающаяся питбайками советует качать от 6 до 8 атмосфер
Оно и логично... Я опытным путем выяснил, что как раз в этом диапазоне клапан в амморте переходит из состояния "полностью открыт" в состояние "полность закрыт"... А дальше хоть 100500атм задувай, на скорости отскока никак не скажеццо... (/////)
а обычным ножным насосом можно накачать?
Цитата: Leks62 от 27 07 2014, 08:20:23
а обычным ножным насосом можно накачать?
неа. найди контору, которая велоремонтом занимается, и их попроси. мне вообще бесплатно качнули.
Цитата: Leks62 от 27 07 2014, 08:20:23
а обычным ножным насосом можно накачать?
Еще до недавнего времени я тоже думал, что нельзя... Более того, я раньше не раз пробовал, но ничего не получалось... А тут недавно после переборки очередного аморта стало мне скучно и я качнул амморт вот таким насосом, т.к. он был под руками...
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2F130.com.ua%2Fpublished%2Fpublicdata%2FAUTO%2Fattachments%2FSC%2Fproducts_pictures%2FHand-pump-Alca-216_enl.jpg&hash=a42cb9b38f30be250a3c1c8f4bf80d66ad2e3cf0)
Качнул я им сколько смог... На манометре стрелка ушла за максимум, давление, думаю, было около 8.5 атм, дальше уже физически не продавливался поршень насоса... Затем очень резко сдернул его с аморта и поимел, судя по ощущениям, стоковые 6 атм... ;;;;)
Ткните ссылкой какой нужен переходник. Есть насос высокого давления для велосипедов, до 20 атмосфер. Но на нем не такой штуцер.
Цитата: meddness от 08 04 2015, 15:13:04
Ткните ссылкой какой нужен переходник. Есть насос высокого давления для велосипедов, до 20 атмосфер. Но на нем не такой штуцер.
Нету никакого переходника. Переделывать под обычный и качать.
У меня вообще при нажатии на золотник ничего не вышло, как будто пустой был. Обычным насосом не накачал.