Форумчане, из за угла мене поджидала новая проблема =))
Перестала загораться лампочка уровня топлива в баке.
При повороте ключа, лампочка топлива загорается кратковременно. Но не горит после, с пустым баком. Сам датчик когда отключаешь от цепи, тахометр устремляется к отметке 8000. При подключение обратно, - все норм.
Проверил мультиметром, на пустом баке показывает сопротивление 2,08 - 2,14 Ом.
Залил окрло 3-5 литров, показатель ушел в рубеж 2,49 - 2,50 Ом.
Кто знает, какие должны быть вменяемые показатели?
Мотик Ямаха Р1 1998 года
Все контакты почистил ВД40
Помогите люди добрые.
Прыгающая стрелка показывает ошибку. На форуме выкладывал. И если был запуск, когда не подключил разъем, то акб отключить и попробуй снова.
Прыгающая стрелка указывает, что не подключен датчик уровня топлива, при подключении егл обратно, прыгать перестает
А в чем проблема? Лампа не горит?
Проблема в том, что перестала загораться лампочка при опустошении бака
Может геркон накрылся?
Скорей всего, это факт.
Но только на моем образце никаких опознавательных знаков. Может в чип и дип зайти, там умельцы умеют подбирать?!?!?
Фото хорошего качества пришли.
В это воскресеньн, дал "Жару"? лампочка таки загорелась. не могу дать вминяемое опредиление случившемуся, ибо "плохой контакт" в цепи исключен.
Цитата: ВованЫч от 09 08 2016, 20:56:58
В это воскресеньн, дал "Жару"? лампочка таки загорелась. не могу дать вминяемое опредиление случившемуся, ибо "плохой контакт" в цепи исключен.
Всякое бывает!