Всем привет ! Итак пару моих друзей прокололись и дошла очередь и до меня, греб на резине домой т.к тащить пит уже не было сил. В итоге приехал домой, вернулся в мск и подумал что если проколы такие частые - так надо просто усилить камеру. Когда был школьником стритером на мтб 10 лет назад - часто об грани из-за недолетов пробивалось колесо. Решением на тот момент было разрезать внутреннюю часть ненужной камеры и проложить под корд покрышки. Решение было малоперспективным т.к. вес в велосипеде и в трюках имеет колоссальное значение. А велики тех годов весили примерно 15-16кг.
У пита ведь движок и лишний килограмм нам точно будет не почем. Итак камеру донора буду использовать старую, в четверг собираюсь к филину за новой камерой.
Колеса качали по 1.8 - 2 атм - все весим не больше 75кг. Проколы из-за низкого давления можно исключить. Ставить буду на днях и могу сделать небольшой репортаж. Хотя вроде и так все мои действия понятны.
Если в течении месяца не будет ни одного прокола - то можно будет изготавливать защиту от проколов от ING Filin из толстой резины. Дешево и сердито !
Буду тестить и на 2 атмосферах и минимально спущусь до 1.4 . ^^^^
Отчет по любасу нужен и будем ждать. Многих думаю заинтерресует и наверняк всплывут какие-нибудь тонкости.
А по поводу детства... я в своем детстве помню велик сам собирал, что-то доставал путем обмена, что-то на свалке можно было найки ну и т.д. А вот самое главное это резина, так ее хер где было найти, в Зените и то по великому блату да за бабки, так вот я шланг вставлял и рысачил, после сезона ноги как у лошади были ))) ))) ))) ))) ))) и про вес велика тогда не думали.
Я тоже задумывался об усилении, но не резиной а чем то вроде пожарного рукава. Интересно обсудить возможные варианты материалов. Кевлар наверно идеально было бы но полагаю что он дорого обойдется
Пожарный рукав рулит,его много кто прокладывает.
У меня в основном резина прокручивается и сосок срезает...( А сильно перекачивать не хочется, зацеп уже не тот..
Как решаете?
У меня на 2 атмосферах отличный зацеп, а ты сколько качаешь?
Так же качаю по 2 атмосферы , в перед и зад.
Зацеп отличный и не проворачивается ничего.
Итак, разбортировал я колесо при помощи двух рожковых ключей и обмотанной монтажным скотчем отверки. Все бы ничего но когда бортировал обратно погнул дешевенький ключ на 10 ( Филин ! Пожалуйста давай сделаем монтажки или закажем - монтажки очень нужны и приятней было бы купить их у вас нежели чем в автомагазине ) Я поддерживаю ваше стремление изготавливать все в родной стране !
Впихиваю все как и говорил ( для наглядности фото )
На замену ободной ленте раздро....ой..где же мое воспитание..разорваной использовал обычную изоленту в 3 слоя, уж наверняка попрочнее и не разорвет от первого прокола.
Накачал двуху, т.к еще проблема с золотниками (их не купить ) - и нипель у новой камеры был откручен - пришлось стырить с соседовской газели ( только подумал где б его взять и тут же собака почти отлила на его колесо и вуаля мой взгляд на нипеле т.к я не разрешаю ссать псу на колеса, ведь сам автовладелец. (^^~) - завтра верну, но беда в том что в аморте выкручен тоже, поэтому может и не завтра - придется ему побывать у нас на даче... Здравствуй карма (-)*
Я так отстал от жизни...., что покажите мне удобную монтажку и я ее сделаю более удобной. И универсальной. Ключ туда воткнем или еще, что то.....
В автомагазинах длинные и неудобные. Вот к примеру монтажки от Войтова - не реклама.
http://www.pbr-shop.com/#!product/prd1/1990605815/%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BA%D0%B0-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%B1%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D1%8B%D1%88%D0%B5%D0%BA-ycf
Уверен филин сделает лучше !
Павел Войтов - приятель. Но тут с крупносерийным производством нам тягаться придется тяжеловато.
Но! А всё равно надо попробовать....
Мне кажется что прочный металл и тонкий тупой конец мотажки - все что нам нужно (нам в плане обладателям питов, кто не хочет везти его в сервис,а пытается все сделать сам ).
Монтажки Паши от YCF. Они не изготавливают ничего.
Мы ведь можем в нашей стране изготавливать свои и поставлять их в теже магазины по более привлекательной цене как и для покупателя, так и для продавца.
Понятно что за серийным не угнаться - но отечественное и по сей день отлично все крутит и не согнулось. И это знак качества. Наши все делали на века !
Китай хорошо если качественный. А если нет то все гнется как пластилин.
Попробуем.... Но хрома не обещаю. Будет по отечески - страшно, но удобно и прочно!
Таки то что нужно !
CNC, хромирование и прочие приблуды конечно хорошо, но для тех кто любит красоту, а не простоту и жизнеспособность.
По поводу проворачивания покрышки и обрезания соска, так ничего выдумывать не надо, КАЙО производит буксаторы, как на взрослых кроссачах. Правда, почему-то одна размерность и на 17 и на 14-е колесо. Установил себе сразу после покупки мота, с задачей справляются на ура. качаю 0,2 -0,6 атм - ничего не проворачивает. Несколько раз приходилось вообще на пробитом добираться до буса, заклеил прокол и дальше поехал.
С монтажками ещё проще. Под все свои мотоциклы делал комплект сам. Т.к. в эндуропутешествиях каждый грамм на счету, покупал два рожково-накидных ключа в размер оси колеса ( на КАЙО это 17 и 19) . Отрезаем болгаркой рожковую часть и на наждаке делаем из этого ключа лопатку для шиномонтажа. Выходит два в одном - накидком откручиваем колесо, а другой стороной бортируем.Буду в гараже, сфотаю.
КАЙО производит буксаторы, как на взрослых кроссачах
А можно ссыль на магазинчик?
я нашел их просто в инете и на ебее
http://www.pitbikeclub.ru/catalog/kolesa-diski-oboda-stupitsa/zamok_pokryshki_1_6_peredniy_buksator/
http://ru.aliexpress.com/item/Dirt-Bike-Tyre-Rim-Lock-TYRE-SECURITY-BOLT-1-6-1-85-2-15-2-50/601657667.html
в прошлые выхи я менял пробитую переднюю камеру и поимел прилично геммороя с сборкой 21го колеса
а как туда еще ставить буксатор)) думаю это будет тот еще секс
Да, именно такие как по ссылке я и поставил. Надо обод сверлить под него, а так , никаких геморов при расборке-сборке.
Мои ключики-монтажки
Итак, эксперимент провалился. Но отъездил дольше чем без дополнительной камеры. Щас решил проблему резиной Michelin Starcross MS3. (https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.tyrereviews.co.uk%2Fimages%2Ftyres%2FMichelin-Starcross-MS3.jpg&hash=0fabe7f29dc0ea6e5d5fdc214feb070c9b4c233e)
Она действительно сделана из резины, а не из сраного нейлона как китайские. Но дополнительную камеру в нем все же проложил, пока катаюсь и радуюсь.
Только вот не могу разобраться с давлением в ней. Качал 1.8 волтузит на грунте чуть-чуть, а на асфальте стабильно едет, даже приятно так сказать.
Буду наверное пробовать качать 1.6.
Может быть это из-за того что сзади мишлен нормальная, а которая гребет передняя по зацепу гавно, стоковый китай же и из-за этого создаются ощущения что мот чуть подносит.
Ступицы новые японские в обоих колесах. В филине не было тогда и пришлось взять в мр.мото по 220рублей, но зато в коробочке кадлый ))).
Цитата: Andr65 от 27 06 2014, 00:53:04
...С монтажками ещё проще. Под все свои мотоциклы делал комплект сам. Т.к. в эндуропутешествиях каждый грамм на счету, покупал два рожково-накидных ключа в размер оси колеса ( на КАЙО это 17 и 19) . Отрезаем болгаркой рожковую часть и на наждаке делаем из этого ключа лопатку для шиномонтажа. Выходит два в одном - накидком откручиваем колесо, а другой стороной бортируем.Буду в гараже, сфотаю.
Хотелось бы взглянуть на фото. Найти готовую нужную монтажку в продаже нереально. Тоже думаю изготовить самостоятельно. Только боюсь, там ведь и подковать придётся...
Покупаем фиксатор покрышки и качаем сколько хочется - хоть 0,5 атм.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs010.radikal.ru%2Fi313%2F1407%2F19%2F4c682573d937.jpg&hash=8c748ecdded72e34fc5c49c23675ea0e37d0de57)
http://next-vl.ru/index.php?categoryID=902&offset=110
Цитата: motochel от 18 07 2014, 14:15:39
Цитата: Andr65 от 27 06 2014, 00:53:04
...С монтажками ещё проще. Под все свои мотоциклы делал комплект сам. Т.к. в эндуропутешествиях каждый грамм на счету, покупал два рожково-накидных ключа в размер оси колеса ( на КАЙО это 17 и 19) . Отрезаем болгаркой рожковую часть и на наждаке делаем из этого ключа лопатку для шиномонтажа. Выходит два в одном - накидком откручиваем колесо, а другой стороной бортируем.Буду в гараже, сфотаю.
Хотелось бы взглянуть на фото. Найти готовую нужную монтажку в продаже нереально. Тоже думаю изготовить самостоятельно. Только боюсь, там ведь и подковать придётся...
Заказал монтажки на пробу. Проверю прочность и если все устроит, то пойдут в продажу. По стоимости говорить рано, но будет бюджет вариант для говнозамесов.