Добрый день, уважаемые форумчане и местные гуру!
Я очень "молодой" владелец первого мотоцикла в моей жизни ;-) поэтому прошу строго не судить за мои ошибки и помочь советом если, что то не так...
Идея взять мото - принадлежит моему брату - он меня уговоривал, что в лесу на нем гораздо маневренней нежели на квадроцикле... и уговорил - о чем я теперь уже не жалею!
Соскучившись по ключам и гайкам, и прочим техническим прибамбасам, купив Kayo 140cc 17/14 и вдохновившись постами с этого и других форумов про питы, сотворил себе вариант:
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsibreg.org%2Ffiles%2Fphoto%2F20130512_103357.jpg&hash=cd40b30c9dbc3c5d9f56b04e2562f0c707b7ab17)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsibreg.org%2Ffiles%2Fphoto%2F20130512_103409.jpg&hash=5c5a3e73f32c0375e2db9e9f4c10982af58f7c53)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsibreg.org%2Ffiles%2Fphoto%2F20130512_103428.jpg&hash=1f5bf3cd1696b215885804d74058779a5835d836)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsibreg.org%2Ffiles%2Fphoto%2F20130512_103527.jpg&hash=d937b432464d482a2e45fa5cfa7c384becc0d519)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsibreg.org%2Ffiles%2Fphoto%2F20130512_103533.jpg&hash=9952ea672f0b86515bab0a21005d14d0ca2080da)
фото здесь: http://sibreg.org/files/photo/
там же файл для печати камуфляжа на виниле - выкладываю т.к. долго искал да еще и делать самому пришлось кое что... (https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fsibreg.org%2Ffiles%2Fphoto%2Fcamouflage_.png&hash=917ae505c08946b7af82a1fa24b6d1fd3a6a5138) (http://sibreg.org/files/photo/camouflage.png) (внимание! по ссылке скачаете 70мб!)
Что сделано:
1) Поставлен пыльник на задний амортизатор
2) Поставлены пыльники на втулки колес (они правда там не очень нужны в моем варианте - подшипники закрыты - но от грязи - самое оно)
3) После первой "прокатки по лесу - сломалась защита пера вилки и: Поставлены пыльники на переднюю вилку (взяты от ИЖ Юпитер + взяты жестянные трубки для "подъема" пыльника за пределы тормозного диска - на фото видно... крепление тормозного шланга - нещадно отрезано от старой защиты и притянуто хомутами)
Есть тонкость - пыльники одевались на вилку снизу - посредством нанесения силиконовой смазки внутрь пыльника ;-)
3.1) Отвалившийся аккумулятор - был закреплен за ухо рамки которая его обжимает - так стали защищеннее провода и контакты.
3.2) Жуткий грохот родного глушителя - сильно пугал дичь - поэтому поставлен "взрослый" глушитель с реальной флейтой - теперь звук очень тихий!
3.3) Поставлены удлинители/уширители на крылья - т.к. в грязи после первой прокатки была даже макушка шлема и бензобак ;-)
3.4) Пластиковая защита заднего амортизатора - порвалась и была заменена на такую же деталь вырезанную из того же материала что и крылья - при этом в нижней части сделано таким образом чтобы защита могла перемещаться вниз вверх по креплению т.к. согнуть такую и сломать - дело нескольких прыжков" ;-) - фото подробнее сделаю чуть позже...
3.5) Заменена стоковая лампочка в фаре на более яркую - Koito White beam - светит намного эффективнее...
3.6) Все резьбовые соединения - посажены на "резьбовой клей" - анаэробную резьбовую "мазь" ;-) - и протянуты.
4) Снят весь белый пластик, зачищен, заматирован, загрунтован и покрашен в черный матовый цвет. (был вариант нанести сразу камуфляж - но захотелось красивости ;-) - а камуфляж на белом - смотрится не очень...)
5) Заказана печать на виниле (интерьерная) + холодная ламинация - в рекламной мастерской. - возможно стоит взять горячую ламинацию - если кто то сможет сделать... 1м х 2м
6) Жуткий изврат по вырезанию шаблонов, а затем и самих элементов для наклейки (часа 4 в 4 руки, делалось первый раз...)
7) проклейка краев пленки на пластике - суперклеем (для надежности)
8) сборка! ;-)
В общем и целом - я доволен очень...
в планах:
1) Защита рук - ветки хлещут - очень больно ;-)
2) Либо спрятать аккумулятор под сидушку - либо туда вывести воздушный фильтр... пока думаю
3) Шипованые колеса на зиму.
4) протяжка спиц...
5) замена цепи (стоит все еще стоковая - хотя все говорят, что она пластилиновая - но она пока держит - хоть и тянется ;-) )
6) надо как то укрепить подножку и расширить точку опоры -т.к. в лесу он на ней просто "не стоит" ;-)
По итогу на все доделки кроме своего драгоценного времени (но полученного дикого удовольствия) потрачено:
1) Запчасти по пыльникам - 400 - руб колеса + 100 рублей вилка + 150 руб задний амморт + 10 хомутов ~200 руб.
2) Краска - 250х3 = 750 руб.
3) брызговики sparco - 500 руб.
4) Лампочка Koito White Beam - 300 руб.
5) Топливный фильтр - 50 руб.
6) Резьбовой клей - 100 руб.
Итого: 2550 руб.
Уже куплены колеса и цепь - но это в общий котел не ставлю - т.к. не каждый будет брать "полный комплект" резины с дисками со звездой и и прочими комплектушками - для "быстрой" межсезонной замены ;-) - это примерно вышло в районе 7 тыс. руб.
Надеюсь, кому то будет интересен мой опыт...
Также, жду здоровой критики и предложений, что еще можно улучшить, для езды именно по лесу...
Забыл глушитель посчитать....
+3500 к общим расходам
Смотрится классно!
Отличный пепелац! )---(
Пишите ещё о изменениях - интересно читать. #####
Молодец!
Спасибо за поддержку и отзывы! Обязательно напишу о том как будет развиваться мой "лесничок" ;-)
Красиво получилось )---(
а что за глушитель, какой марки? И что, реально тихо стал работать? А с потерей мощности как?
Цитата: Bonanza от 27 05 2013, 21:47:16
а что за глушитель, какой марки? И что, реально тихо стал работать? А с потерей мощности как?
Он прямоток ставил , так что тише вряд ли стал , наоборот если только громче ((-)-)-)
Так же интересно про глушитель. На своем 125сс сильно пугает народ в городе, хотелось бы потише. Потеря мощности не очень беспокоит, ибо использую пит, для того чтобы каждое утро приближать дорогу от дома до работы к идеально прямой линии...
Прошу прощения за задержку с ответом. .. сезон! :-)
Глушитель - чистокровный китаец, не прямоток - факт.
Брал у местного паренька - ему на ендурик 250куб. не подошел вот он его и продал...
Пришлось колхозить переходник на нашу трубу т.к. диаметр входа в глушитель в районе 52мм а наш патрубок заканчивается на 38мм.
Честно говоря сколхозил не очень - так что похвастать нечем...
Как переколхозю - отпишусь! :-)
Да... за время эксплуатации случилось всего одна вещь - просела пружина задняя (стало колесом как раз по глушаку шоркать) в связи с чем долго искал ключ, и в итоге сделал его сам.
Подтянул пружину - не шоркает но хочется пожестче сделать, сильно мягкий он для моих 90кг... может кто в курсе как?
Цитата: Константин от 23 06 2013, 19:47:29
Подтянул пружину - не шоркает но хочется пожестче сделать, сильно мягкий он для моих 90кг... может кто в курсе как?
1) Подобрать целиком амортизатор с пружиной в сборе от аналога (не дорого, сразу новое)
2) На старом поджать пружину на максимум, но понимать что ход станет маленьким, жестким, позвонки в трусы высыплешь на кочках ))))))
3) А да, амортизатор возможно умер, при живом подвеска лучше работает.
Мне больше нравится первый вариант, да и поставь кожух на него, резинку гофру но только сделай сток для воды снизу.
Венил зачетный. Молодец, здорово все получилось!!!
Какого диаметра резиновые гофры на перьях?
Класс!!! Вне конкуренции!!!
Одно "но"... Вот прислонил пипетку к дереву, отвернулся по "своим делам" или в сторону отошёл... А потом хоп- и не видно))) Камуфляж всё же, маскировка. Я как-то наоборот- если в лес с развлекательной целью или ещё куда, то стараюсь что-либо более яркое и заметное одевать- дабы в случае чего видно было или чтобы облегчить работу МЧС(это не дай Господь конечно). Безопасность... А на мотоцикле да на охоту?... Сомнительное это дело.
А так великолепная работа проделана. Молодца. Мне бы такие руки.
Цитата: Net Name от 07 02 2014, 12:06:24
А на мотоцикле да на охоту?... Сомнительное это дело.
Таки смотря на кого охотится... Если кротов из капканов собирать, то нормально. А за зайцем не угнаться и от кабана не убежать...
3.2) Жуткий грохот родного глушителя - сильно пугал дичь - поэтому поставлен "взрослый" глушитель с реальной флейтой - теперь звук очень тихий!
Какой именно глушитель ты поставил?
Дружище - получилось супер ! Будь добр расскажи как ведет себя пластик крашенный ? Он уже не гнется как раньше ? Тоже думал покрасить пластик, но думал красить пластидипом, тк он резиновый и я думаю вполне тягуч. Потому что при падении будет обидно если вся краска потрескается паутинкой..
Цитата: Sash0K от 21 04 2014, 18:50:29
Дружище - получилось супер ! Будь добр расскажи как ведет себя пластик крашенный ? Он уже не гнется как раньше ? Тоже думал покрасить пластик, но думал красить пластидипом, тк он резиновый и я думаю вполне тягуч. Потому что при падении будет обидно если вся краска потрескается паутинкой..
в первом посте написано же, что красился не пластик, а винил, плюс винил этот дополнительно ламинирован, а уж что получилось клеилось на пластик, так что нифига рисунку не будет, максимум побелеет если сложить пополам
Цитата: opxocc от 29 04 2014, 19:43:26
Цитата: Sash0K от 21 04 2014, 18:50:29
Дружище - получилось супер ! Будь добр расскажи как ведет себя пластик крашенный ? Он уже не гнется как раньше ? Тоже думал покрасить пластик, но думал красить пластидипом, тк он резиновый и я думаю вполне тягуч. Потому что при падении будет обидно если вся краска потрескается паутинкой..
в первом посте написано же, что красился не пластик, а винил, плюс винил этот дополнительно ламинирован, а уж что получилось клеилось на пластик, так что нифига рисунку не будет, максимум побелеет если сложить пополам
Ты что то напутал, написано
Цитировать4) Снят весь белый пластик, зачищен, заматирован, загрунтован и покрашен в черный матовый цвет. (был вариант нанести сразу камуфляж - но захотелось красивости ;-) - а камуфляж на белом - смотрится не очень...)
Цитата: TOSH от 29 04 2014, 20:44:07
Ты что то напутал
Не думаю, ниже п. 5-7 речь идёт про винил, про покраску это, как я понимаю, с изнанки, а то действительно странно когда с одной стороны пластик белый, с другой камуфляж.
P.S. Походу я протупил с ответом, думал вопрос именно про камуфляжные элементы, а вопрос наверное про "фоновую" краску.