Тюниг воздушного фильтра на Питбайке (125 cc) KAYO CRF801-7L Basic.

[Артём Shin]

а вот и продолжение) крупную сеточку присобачил, аккум на хвост приделал...
почему хвостовая рама зелёная? ворота красил, немножко осталось, подкрасил там где родная краска содрана, потом делать стало нечего и все измазал :D все равно весь этот колхоз не видно почти за пластиком.
Один поворотник выдрало колесоп при приземлении после прыжка, второй мотался... часть отпаял, приклею на термоклей подальше от колеса, второй новый покупал такой же... ещё не устанавливал

[Isharygin]

а вот и продолжение) крупную сеточку присобачил, аккум на хвост приделал...
почему хвостовая рама зелёная? ворота красил, немножко осталось, подкрасил там где родная краска содрана, потом делать стало нечего и все измазал :D все равно весь этот колхоз не видно почти за пластиком.
Один поворотник выдрало колесоп при приземлении после прыжка, второй мотался... часть отпаял, приклею на термоклей подальше от колеса, второй новый покупал такой же... ещё не устанавливал

Проверь  ка на всякий случай дружище что этот аккумулятор допускает горизонтальное расположение

[masta]

Завел, работает хорошо)

Более того, с низов может повалить ваще люто... Но дальше не поедет, как ни старайсо...

[Артём Shin]

а вот и продолжение) крупную сеточку присобачил, аккум на хвост приделал...
почему хвостовая рама зелёная? ворота красил, немножко осталось, подкрасил там где родная краска содрана, потом делать стало нечего и все измазал :D все равно весь этот колхоз не видно почти за пластиком.
Один поворотник выдрало колесоп при приземлении после прыжка, второй мотался... часть отпаял, приклею на термоклей подальше от колеса, второй новый покупал такой же... ещё не устанавливал

Проверь  ка на всякий случай дружище что этот аккумулятор допускает горизонтальное расположение

там вата внутри, ему пофиг в каком положении находиться)

[TOSH]

Во первых колхозненько, во вторых не поедет (тут уже не на одну страницу люди поделились своим опытом), в третьих то что в акуме вата это не значит что его можно эксплуатировать в любом положении.
Ну и браво за эксперименты! Как говорил один умный и очень древний птица Филин "главное чтобы эксперименты не вылились в экскрименты"

[ASKET1627]

Чтоб не плодить тем, спрошу здесь.

Подскажите, пожалуйста, чем отличаются эти три фильтра:

http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=117&product_id=225

http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=117&product_id=790

http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=117&product_id=486

По теории я понимаю, что первые два бумажные, второй поролоновый.
Но на что это влияет на практике.

И можно ли первые два ставить на питбайк Кауо 140?
У меня поролоновый оторвался от крепления. :(

[Isharygin]

в третьих то что в акуме вата это не значит что его можно эксплуатировать в любом положении.

ради интереса зашел на чипдип, нашел аккумуляторы Дельта ( визуально похожи)  и описание на них. Действительно разрешается эксплуатация в любом положении.

[masta]

Чтоб не плодить тем, спрошу здесь.

Подскажите, пожалуйста, чем отличаются эти три фильтра

Первые два - гумно, т.к. на практиче очень уж низкий коэффициент фильтрации...

[Vasiliskin]

Чтоб не плодить тем, спрошу здесь.
Подскажите, пожалуйста, чем отличаются эти три фильтра:
1) http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=117&product_id=225
2) http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=117&product_id=790
3) http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=117&product_id=486
По теории я понимаю, что первые два бумажные, второй поролоновый.
Но на что это влияет на практике.
И можно ли первые два ставить на питбайк Кауо 140?
У меня поролоновый оторвался от крепления. :(

Фильтр под номером три пока лидирует по качеству, удобству, кпд.

[ASKET1627]

Ну, вот снял его на днях, а он наполовину оторван. :(
Видимо, как-то не так поставил.

А как можно узнать цену для форумчан на фильтр номер 3?

[Vasiliskin]

Ну, вот снял его на днях, а он наполовину оторван. :(
Видимо, как-то не так поставил.

А как можно узнать цену для форумчан на фильтр номер 3?

Это в магаз набери по тел, там Кирилл ща, он в теме )

[Артём Shin]

Во первых колхозненько, во вторых не поедет (тут уже не на одну страницу люди поделились своим опытом), в третьих то что в акуме вата это не значит что его можно эксплуатировать в любом положении.
Ну и браво за эксперименты! Как говорил один умный и очень древний птица Филин "главное чтобы эксперименты не вылились в экскрименты"

Ну, все с опытом придёт, что-то со временем да получится нормальное) зато мой вариант полностью защищён от грязи))
посмотрим что будет на практике... ну люди же делают такую фигню, значит помогает, чем короче патрубок тем лучше, я отрезал примерно 6-10 см от родного

[Артём Shin]

Во первых колхозненько, во вторых не поедет (тут уже не на одну страницу люди поделились своим опытом), в третьих то что в акуме вата это не значит что его можно эксплуатировать в любом положении.
Ну и браво за эксперименты! Как говорил один умный и очень древний птица Филин "главное чтобы эксперименты не вылились в экскрименты"

Ваши опасения не сбылись) Едет и хорошо)) но появилась проблема как и у всех, резко дёргаю газ и пит глохнит... до этого у меня был откручен главный жиклёр(не полностью т.к. уткнулся в нижнюю стенку) и максимально опущена игла, сейчас я её максимально поднял... короче дальше буду экспериментировать) дождаться бы вот сальник... масло задолбало течь, выкручиваюсь как могу

[masta]

Ваши опасения не сбылись) Едет и хорошо)) но появилась проблема как и у всех, резко дёргаю газ и пит глохнит... до этого у меня был откручен главный жиклёр(не полностью т.к. уткнулся в нижнюю стенку) и максимально опущена игла, сейчас я её максимально поднял... короче дальше буду экспериментировать) дождаться бы вот сальник... масло задолбало течь, выкручиваюсь как могу

Может и на 4 передаче в 10к крутиццо?

[Артём Shin]

Ваши опасения не сбылись) Едет и хорошо)) но появилась проблема как и у всех, резко дёргаю газ и пит глохнит... до этого у меня был откручен главный жиклёр(не полностью т.к. уткнулся в нижнюю стенку) и максимально опущена игла, сейчас я её максимально поднял... короче дальше буду экспериментировать) дождаться бы вот сальник... масло задолбало течь, выкручиваюсь как могу

Может и на 4 передаче в 10к крутиццо?

я не жгу движок сильно) пит я с рук брал, датчика оборотов с самого начала не было, на слух примерно обороты чтоб узнать нужен ещё один пит с датчиком) какнить измерю максимальные)