МОТОФИЛИН: форум, обзоры, тюнинг, ремонт
Технический раздел - мотоциклы, питбайки и другая мототехника => Тюнинг мотоциклов, питбайков и другой мототехники. Сигнализации. => ПИТБАЙКИ (тюнинг, стайлинг, доработка) => Тема начата: jawa от 09 11 2012, 11:30:06
После недолгой обкатки питов ттр125 и форсаж 110 возможны проблемы с выжимом сцепления , суть проблемы в подклинивающем механизме выжима , что без инструмента превращает вас в недвижимость посреди полей или лесов
Проблема решается в несколько этапов
вам понадобятся отвертки , ключ 10 , шприц и немного смазки
1. проверка и смазка тросика
тросик необходимо проверить на отсутствие обрывов волокон , трос должен свободно перемещаться в оплетке , по необходимости смажте тросик с помощью мед. шприца
2. для диагностики и регулировки механизма выжима
небходимо снять правую крышку ( которая на 2 винтах , а не крышку двигателя)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fscooterexpert.ru%2FDVS%2FDVS-TTR125.jpg&hash=a80e961f63cbab3bbe274c71e1a4f6b6a0589e6b)
под ней вы увидите сам механизм выжима , он состоит из эксцентрика , к которому подходит тросик и пластины с регулировочным винтом
эксцентрик , можно немного вытащить и обновить смазку , заодно удалить песок ( его там бывает много)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.clubenduro.ru%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D2228%26amp%3Bd%3D1339002583%26amp%3Bthumb%3D1&hash=fe7f73b417bde4f2a1e5c0b5bd8c8c315f787b40)
также смазать подвижные части конструкции
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.clubenduro.ru%2Fattachment.php%3Fattachmentid%3D2452%26amp%3Bd%3D1340248984%26amp%3Bthumb%3D1&hash=ec64a22b7522eafb05fb12c567fb9f187d463cce)
по возможности
открутив крестовой винт на его ось одеть кусок бензостойкого шланга , это исключит сдвиг пластины.
далее отрегулировать выжим сцепления.
плюсадин, вчера как раз с этим столкнулся. У меня ко всему перекосило стопор эксцентрика, так что лучше вместо него нарезать резьбу и маленький болтик поставить
фото процесса закачки смазки в тросик сцепления
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs305704.userapi.com%2Fv305704655%2F367e%2FG7zH6gVXH5k.jpg&hash=1c1bcfa7efe18318433846a27e36562784765110)
далее возвратно-поступательными движениями прогоняем смазку по тросику с заранее ослабленной рубашкой
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fcs305704.userapi.com%2Fv305704655%2F3687%2FO2DPmnvj3dg.jpg&hash=7860c685a28719ad31acd308825307fb788cde5f)
Респект!! Оч полезно!! /^^^^^