Заимел я себе кайота 140) рад до припадка!!
Без пластины от ингфилин пока что)) но тьфу тьфу тьфу ниодного отстрела)
В общем хочу переделать его под свет, т.к. покатушки бывают затягиваются и приходится ехать по темноте..
Думаю эта тема пригодится еще кому то!
Итак что для этого нужно!
1 статор на 6 катушек и "серый" ротор под него(заодно и пластину можно поставить заменив статор)
2 релерегулятор 12в
3 аккум и сетка под него для крепления как на классике! Вопрос надо ли какоето реле зарядки или чтото подобное?!
4 фара есть в магазине родная но я думаю можно и просто с цоколем н4.
5 кнопка для включения фары и немного проводов)
Знатоки прошу дополнить список если я чтото забыл..
Кстати можно и расписать по ценам что почем!
Можно без замены магнита
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Folashop.ru%2Fimg%2F_3LL0LCSCU.jpg&hash=8b2117786150f70155e73c99f23f6b9940efde57)
Можно просто тюнинг катушку с пропиткой поставить... Но это нето что надо, в классике стоит именно 6кат и причем маленький ротор
мне интересно отличается ли по мощности статор 2 и 6 катушек
Цитата: Niko от 27 09 2014, 12:33:58
мне интересно отличается ли по мощности статор 2 и 6 катушек
Тодже самый вопрос!? ^^^^
Цитата: Niko от 27 09 2014, 12:33:58
мне интересно отличается ли по мощности статор 2 и 6 катушек
Могу по своему опыту сказать, но правда про 6-сти катушечные.Они бывают разные.С желтым-белым нагрузочными проводами мощность ниже, чем на 6-сти катушечном, но с желтым-желтым проводами.В варианте, когда есть стартер и полноценный свет (фара галоген, задний габарит-стоп, поворотники) от постоянки 12В на все беложелтого статора не хватает.
6 катушечные бывают намотаны проводом 0,8мм, а бывают 1,0мм, я насчитал 0,8мм -365 витков, 1,0мм - 400 витков