zaichello, подскажи у тебя коммутатор CDI 6-ти или 5-ти контактный пришел? Я заказал себе на Кайо 140 6-ти контактный, ориентируясь на ссылку в этой теме, а похоже надо было 5-ти...
Цитата: podryvNIK от 22 10 2013, 18:22:41
Кто нибудь купил себе такой? Хочу заказать но не знаю подойдёт ли.
Кориш точь в точь взял себе пару месяцев назад на 6 баксов, но у него 125сс... Едет с ним реально бодрее, чем со стоком, отсечки нет, по трассе на колесас 12/14 идет 105км/ч... (/////)
Цитата: masta от 06 11 2013, 19:54:53
Цитата: podryvNIK от 22 10 2013, 18:22:41
Кто нибудь купил себе такой? Хочу заказать но не знаю подойдёт ли.
Кориш точь в точь взял себе пару месяцев назад на 6 баксов, но у него 125сс... Едет с ним реально бодрее, чем со стоком, отсечки нет, по трассе на колесас 12/14 идет 105км/ч... (/////)
Я ужо заказал за 8 бксаов на 5 клемм)) жду. У меня как раз 125 )---(
Ну если у вас 125, зачем тему тогда захламляете???? Здесь про 140!!!!
Цитата: dim_nn от 06 11 2013, 12:49:19
zaichello, подскажи у тебя коммутатор CDI 6-ти или 5-ти контактный пришел? Я заказал себе на Кайо 140 6-ти контактный, ориентируясь на ссылку в этой теме, а похоже надо было 5-ти...
Приехал 6-ти контактный. А реально надо 5 ? Если так,то это совсем не гуд.
Я просто себе тоже заказывал именно по ссылке из этой темы:
http://www.ebay.com/itm/230880966671?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649
У Филина в магазине оригинальный коммутатор на YX140 судя по фото 5-ти контактный http://www.motofilin.com/index.php?route=product/product&path=118&product_id=446 В выходные до Пита доберусь сам посмотрю какой стоит
Хотя визуально по цвету проводов у 5-ти контактного один зеленый, у 6-ти - два зеленых... Скорее всего можно переделать под 5-ти конт. колодку
Цитата: dim_nn от 07 11 2013, 12:15:51
Хотя визуально по цвету проводов у 5-ти контактного один зеленый, у 6-ти - два зеленых... Скорее всего можно переделать под 5-ти конт. колодку
Главное, чтобы он не оказался под дио 35, а то придется переделывать свю борт. сеть на постоянку...
В общем, присоединяюсь ко всем экспериментирующим.
Заказал типа гонашный коммут ТАТА для мопеда дельта. Завтра приедет и буду пробовать.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto.com.ua%2Fmotomagazin%2Fmax%2F1580_2_kommutator_cdi_tuning_delta_%2B10kmch.jpg&hash=bffc800d1638a58415d05eaf4c522f83de416123)
А теперь самое забавное, что поведали мне местные разработчики зажигания на микроконтроллерах.
Цитироватьу вас скорее всего самый простой коммутатор , который видит только первый импульс ( начало прилива - чаще всего это положительный импульс ) и обязан на низких оборотах делать задержку ( для старта , холостых и чуть выше ) ... очень часто такие коммуты задержку реально делают только на очень низких оборотах , т.е. на старте ... я когда воевал с зажиганием на 152 FMH и наблюдал такую-же картину: чуть выше 900об/мин и все - опережение максимальное ...
(/////) (/////) (/////)
Цитата: TEB от 06 11 2013, 22:46:41
Ну если у вас 125, зачем тему тогда захламляете???? Здесь про 140!!!!
Ты не читай про 125, пролистывай. Не для тебя пишут.
А создавать пост отдельный из-за одного вопроса - это хлам.
Как в школе, то что нужно маркером себе пометь.
Цитата: podryvNIK от 07 11 2013, 16:56:40
Цитата: TEB от 06 11 2013, 22:46:41
Ну если у вас 125, зачем тему тогда захламляете???? Здесь про 140!!!!
Ты не читай про 125, пролистывай. Не для тебя пишут.
А создавать пост отдельный из-за одного вопроса - это хлам.
Как в школе, то что нужно маркером себе пометь.
Лучше создать тему по коммутаторам.
И туда всю инфу кидать. Будет интересно всем. Создаем тему?
Хорошая идея! Создаем!
Тема создана, что бы все коммутаторы собрать в одном месте.
Пишем отзывы реальные, кто где купил, отзывы, фото, схемы подключения и тд. Реально работает или нет.
Всё сюда сливаем.
эта планка подойдет только на кайо с 6и катушечным геной,на кайо без света стоит одна катушка от 2х катушечного генератора и крепеж датчика хола не даст его сместить.На работе напарник собирал комутатор для совдеповского лодочного мотора,и мы решили проверить его на моте-искра есть,но дальше пока не пошли.как заведем,скину результаты.пока выложу электросхему и фотку того комутатора который мы сколхозили ^^^^ ^^^^ ^^^^.
п.с. возможно на этой системе надо перевернуть питающую катушку наоборот,тк полярность может не подойти,или поколдовать с сопротивлениями подбирая нужный угол. но если его довести до ума,то датчик хола можно будет убрать из конструкции за ненадобностью.
фото не айс,попробую на неделе перечертить на комп,чтобы отчетливее было
В общем, поставил такой коммут...
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fwww.moto.com.ua%2Fmotomagazin%2Fmax%2F1580_2_kommutator_cdi_tuning_delta_%2B10kmch.jpg&hash=bffc800d1638a58415d05eaf4c522f83de416123)
Ну, что могу сказать, хх стабильный стал держаться вплоть до 1400, меньше уже начинает глохнуть. Выставил ХХ 1700, работает нормально. Еще из положительных моментов то, что перестал чихать на впуск и ушла детонация с низов. Раньше на второй де-то с 2000 оборотов открывался, а в ответ или чихал или детонировал ощутимо и никуда не ехал...
Еще на первой с газа начал на заднем ехать...
Ну, из отрицательных моментов тока то, что стал орать выхлоп в раза в два громче...
Как с "отстрелом" кика дела обстоят?
Цитата: TEB от 10 11 2013, 18:10:11
Как с "отстрелом" кика дела обстоят?
Один раз стрельнуло, но я медленно провернуть мотор хотел, а килл-свич был выключен...
Да, завелсо нахолодную с одного кика сразу же...
С низами всё ясно... Но интересует ещё динамика на всех оборотах! И конечно же по отстрелам нужны более длительные испытания.
Цитата: TEB от 10 11 2013, 18:56:55
С низами всё ясно... Но интересует ещё динамика на всех оборотах! И конечно же по отстрелам нужны более длительные испытания.
Ну, я пока не наваливаю особо, ибо пробега меньше 10м/ч... У кориша с таким же коммутом мотор крутиццо до 12000об/мин... Я пробовал его пит крутнуть, так там после 10к оборотов вибрация уходит... (*--*)
У него 140ой пит?
Цитата: TEB от 10 11 2013, 19:43:42
У него 140ой пит?
125cc на маленьких колесах...
masta, спасибо вам большое за испытания. Очень бы хотелось от вас получить отчёт по более длительной эксплуатации касаемо отстрелов!
Цитата: TEB от 10 11 2013, 20:11:21
masta, спасибо вам большое за испытания. Очень бы хотелось от вас получить отчёт по более длительной эксплуатации касаемо отстрелов!
Ну, я вчера на нем 70км за 3.5 часа налазил и о впечатлениях написал... Если полезут бока - дам знать... (/////)
В общем вот какая хреновинка вырисовывается по нашим коммутаторам...(поправьте если что-то не так) Мы имеем на борту самые примитивные тиристорные AC коммутаторы, которые распознают положительный импульс(начало прилива на метке ротора) после чего с задержкой(а может быть и нет) дают искру. Характеристики коммутаторов как правило зависят от двух резисторов, один даёт отсечку, другой задаёт угол(я так понимаю в зависимости от двигателя). Но существует ещё отрицательный импульс с датчика(он то нам и нужен для завода). Его умеют распознавать некоторые коммутаторы(такая схема приведена на рисунке) DC-CDI. Только они подключаются от бортовой сети постоянного тока +12в. Соответсвенно придётся его, так сказать, "интегрировать" в нашу схему. Из чего следует, нужно найти DC-CDI коммутатор, распознающий отрицательный импульс с углом опережения под наш двиг(а ещё лучше, чтоб угол был не постоянный).
Цитата: TEB от 11 11 2013, 03:19:07
Из чего следует, нужно найти DC-CDI коммутатор, распознающий отрицательный импульс с углом опережения под наш двиг(а ещё лучше, чтоб угол был не постоянный).
Да че искать... Вот же он! (http://jp-scooter.com/index.php?productID=776) ))))
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fjp-scooter.com%2Fwww%2Fpublished%2Fpublicdata%2FU2013235DEFAULT%2Fattachments%2FSC%2Fproducts_pictures%2F35102_enl.jpg&hash=77750e3cd55a80af59d36a29efed3ca218fe321a)
Народ, стробоскопом может кто-нибудь глянуть, стандартный коммутатор на 140YX даёт изменяемый УОЗ(если да то какой ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО)? И, на каком угле стоит метка на роторе от ВМТ? Если не скажите, полезу сам \/\/, просто время хотелось бы сэкономить...
По распиновке мне тут друг пару ссылок кинул,если кому интересно:
1.http://www.motochasti.ru/commutators.htm
2.http://dominator-club.ru/_fr/1/0409922.jpg
Кто в итоге ставил другой комутатор не трогая зажигание? Кто увидел разницу на различных режимах работы двигателя?
Цитата: Юрий(78rus) от 19 11 2013, 01:21:13
Кто в итоге ставил другой комутатор не трогая зажигание? Кто увидел разницу на различных режимах работы двигателя?
Я ставил и я отписался выше...
Статья про Китайские "Чудо" Коммутаторы
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1261123149/270
Цитата: dim_nn от 19 11 2013, 19:13:08
Статья про Китайские "Чудо" Коммутаторы
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1261123149/270
Хорошая статья.
Пришла посылка из китая.
На пять клемм, какая и нужна)
Осталось только испытать.
Цитата: dim_nn от 19 11 2013, 19:13:08
Статья про Китайские "Чудо" Коммутаторы
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1261123149/270
Я б даже сказал, весьма полезная статья!
Статья статьёй! А воткнуть попробовать надо, 500 р. не велика потеря!
Привет всем.
Пока жду планку, решил попробывать коммутатор. Купил его в мотомагазине. Немного поколдовав с проводами разных цветов установил его на штатное место. Пробую заводить, смотрю на свою ногу она дрожит, а что делать нужно ! Завелся с первого раза, как двс прогрелся сразу обратил внимание на ХХ они - 1800об. Я еще долго его то заводил, то глушил и как только кик неставил и после ВМТ и ровно под сжатие там где как раз происходил удар. Вообщем ниразу он меня ни пнул. Но есть одно но, на больших оборотах стала греться приемная труба, не до красна конечно - но больше чем реньше было. И да есть еще одно но, максимальное число оборотов стало не больше 10500 видимо это ограничитель срабатывает (двигателю норм для ресурса, да и мне по полю 13к обороты ненужны) именно ограничитель потому как до полной дырки еще можно крутить но эффекта нет, а когда всю ручку откручиваешь на подьеме он тащит как ненормальный. В динамике изменений больших незаметил, низа стали стабильнее. Вот думаю немного зажигание крутануть от начального значения чуть раньше, чтобы труба негрелась - благо крутилка на коммутаторе есть нужно только понять куда и сколько ее вертеть.
опиши что за коммутатор. мне с ноутбуком по магазинам ездить? марка?
Цитата: Юрий(78rus) от 04 01 2014, 01:01:19
опиши что за коммутатор. мне с ноутбуком по магазинам ездить? марка?
http://scooter-top.ru/sistema-zazhiganija/kommutatory-cdi/СDI%20kommutator
Коммутатор (CDI) 4T 139QMB,152QMI,157QMJ регулируемый угол опережения зажигания KIYOSHI
п.с. мне тут электронщик знакомый посоветовал когда отрегулируешь винт законтри его краской нитро чтобы некрутился от вибрации и т.д. даже в эл.технике так делают
спасибо за быстрый ответ но по ссылке 7 коммутаторов. мне нужна марка точная я в свой воткнул от Дио. Фото выложить не могу так как "не человеко образный" форум. /\/\ . Разнецы нет. Я так же задействовал контакт нейтрали но лампа горит на четвертой передачи
всем привет ты коммутатор на кайо 140 со светом ставил ? сложно подключить ?и когда покрутиш напиши обороты поднялись ?у меня мотард и меня как раз обороты интересуют , и еще если я все правильно из обсуждений понял то лучшим вариантом будет не установка планки под датчик а такого коммутатора ? и еще вопрос к разбирающимся у меня кайо 140 пробег 20 км на холодную заводиться с первого второго раза на горячюю с пол пинка ,пинаеться редко и несильно все настройки стоковые , что за чудо ?меня это уже настораживает может что то не то ?
тут промелькнул коммутатор дайтона может кто подскажет его можно поставить на 140 мотор
Коммутатор этот давно лежит у нас... только руки и ноги не дошли, что бы его попробовать.
Разъемы немного не стыкуются, но это не страшно.
До 10го числа выложу и артикул напишу.
Да это точно такой коммутатор легко найти в любом мотомагазине он продается как тюнинг системы зажигания.
После его установки и обкатки я немного обаготил смесь на карбэ, заводится с первого раза не важно горячий или холодный. Крутилку на коммутаторе я крутить нестал - просто опустил до упора вниз индуктивый датчик - зазор 0,5; проверил и отрегулировал клапана зазор 0,1. Теперь он едит лучшье, вчера ползал по лесу в затяжные крутые горки - спуски (велотрасса) на низах тянет отлично до отсечки не кручу ненужно максимальные обороты теперь около 12000.
Что касается подключения я сделал так, провода от радного коммутатора по цветам
спасибо за четкий ответ !в общем я думаю не стоит гнаться за дорогим комутатором типа дайтоны можно поставить и такой, поищу у нас в городе и попробую поставить
Если самому с проводами несавлодать и чтобы неколхозить, все аккуратно подключат, установят и отрегулируют в сервисном центре. Все обойдется вместе с коммутатором окколо 2500руб.
Цитата: Frankov от 07 01 2014, 10:47:54
Если самому с проводами несавлодать и чтобы неколхозить, все аккуратно подключат, установят и отрегулируют в сервисном центре. Все обойдется вместе с коммутатором окколо 2500руб.
Надо жгут переходник сделать, что бы облегчить жизнь народу.
Инфу отличную выложил. Молоток!
переходник неплохо было бы , не вездеж сервисные центры у нас нет не центров ни запчастей на питы
Из описаний комутов, вроде ямаховские должны быть с динамическими углами, доделаю колеса попробую подстебнуть, гляну че получится.
Народ!
Всем-всем-всем кто из Питера!!!!
Нашими разработчиками в Питере заканчивается проектирование коммутатора с регулировкой и тд...
Нужны испытатели! Реальные.
Которые смогут приехать, установить. помочь человеку снять показания, покататься, описать и написать заключение.
Нужен человек с опытом езды на 2х колесной технике с объемом менее 400сс от 3 лет или заядлый пипеточник, который может разобрать и собрать пит.
простых юзеров просьба не беспокоиться.
Без обид, но продукт должен быть правильным и теститься должен профиками.
На окончательное тестирование коммутатор приедет в МСК и будет злостно проверен в различных условиях.
Кто готов тестировать-пишем в этой теме!
что пока желающие не нашлись ?
Цитата: ОЛИВЕР от 10 02 2014, 23:40:49
что пока желающие не нашлись ?
Клуб нашел..... скоро испытания начнутся
ну будем ждать результата !
когда коммутатор появиться а то движок обкатывается и зараза пинаться начинает !
Цитата: ОЛИВЕР от 14 02 2014, 00:16:52
когда коммутатор появиться а то движок обкатывается и зараза пинаться начинает !
В Питере на неделе должны начать обкатку. В первом выявили недостатки- устранили и все по новой. Процесс этот сложный
Цитата: ОЛИВЕР от 11 02 2014, 01:17:56
ну будем ждать результата !
То же послежу за темой!!!!
Люди с Питера!!!!!!!!!!Ау!!!! кто поможет испытать коммутатор?
Цитата: FILIN от 31 03 2014, 00:06:21
Люди с Питера!!!!!!!!!!Ау!!!! кто поможет испытать коммутатор?
В чём заключаются испытания коммутатора ???
Цитата: zika от 31 03 2014, 20:48:25
Цитата: FILIN от 31 03 2014, 00:06:21
Люди с Питера!!!!!!!!!!Ау!!!! кто поможет испытать коммутатор?
В чём заключаются испытания коммутатора ???
1. Приехать на место
2. Установят коммутатор.
3. Прокатиться и посмотреть, уже заложенные углы опережения в зависимости от оборотов
4. Подключат кучу проводов (если не понравится по ощущениям, как работает) и снимут данные.
5. Данные отправят мне на просмотр.
6. Перепрошьют прогу по замечаниям (или самому можно сказать где провал или что....)
7. Установят снова... и тд, пока не добьемся нужного результата.
Вся прелесть сего девайса, что можно делать любые прошивки от мягких до спортивных по желанию.
zika, если бы ты сделал это, со своим гигантским опытом, то мы бы тебе (в подарок из первой партии - это понятно) и реле регулятор бы подарили и железяк на пит в подарок прислали.
Сейчас работаем над защитой рук, что бы рычаги не ломались при падении - тоже в подарок отправили....
Вариант приезда и установки на пит коммутатора отпадает, я сейчас за 150 км от Питера.
Нужно местных искать.
Цитата: zika от 31 03 2014, 21:22:16
Вариант приезда и установки на пит коммутатора отпадает, я сейчас за 150 км от Питера.
Нужно местных искать.
Все есть, но как испытать никого нет.
Когда в Питере будешь? На тебя надежда.
Не думай даже здесь выкладывать схему или прошивки своего устройства а то оно на сайте появится в продаже а ты останешься в дуроках. Ты его запатентуй не ленись а если нет денег на массовое производство тогда надо подать заявку http://www.kickstarter.com/ если там понравится твое изобретение тогда ты можешь собрать с мира по нитке денег на производство.
Цитата: arturratatui от 09 04 2014, 22:13:16
Не думай даже здесь выкладывать схему или прошивки своего устройства а то оно на сайте появится в продаже а ты останешься в дуроках. Ты его запатентуй не ленись а если нет денег на массовое производство тогда надо подать заявку http://www.kickstarter.com/ если там понравится твое изобретение тогда ты можешь собрать с мира по нитке денег на производство.
Производство здесь запустить - для этого не нужны большие суммы.
Цитата: arturratatui от 09 04 2014, 22:13:16
Не думай даже здесь выкладывать схему или прошивки своего устройства а то оно на сайте появится в продаже а ты останешься в дуроках. Ты его запатентуй не ленись а если нет денег на массовое производство тогда надо подать заявку http://www.kickstarter.com/ если там понравится твое изобретение тогда ты можешь собрать с мира по нитке денег на производство.
Готовые комплекты уже давно есть в продаже от разных проихводителей... Другое дело, что откатывать их под мотор надо... ^^^^
Цитата: FILIN от 24 01 2014, 21:14:30
На окончательное тестирование коммутатор приедет в МСК и будет злостно проверен в различных условиях.
Кто готов тестировать-пишем в этой теме!
Есть новости по теме?
Цитата: Alchemist от 16 06 2014, 17:44:58
Цитата: FILIN от 24 01 2014, 21:14:30
На окончательное тестирование коммутатор приедет в МСК и будет злостно проверен в различных условиях.
Кто готов тестировать-пишем в этой теме!
Есть новости по теме?
Работаем!
Разглядываю
http://www.aliexpress.com/item/Free-shipping-Racing-High-Performance-DIO-Digital-CDI-5-pins-for-50cc-110cc-125cc-High-Performance/1609388727.html
для kayo 140cc
Никто не брал случайно?
Написал продавцу вопрос по поводу изменяемого времени зажигания.
AC Mode - если я правильно понимаю, это для переменного напряжения, для тех, у кого реле регулятора отсутствует.
На моем 140 2014г оно стояло в базе.
Есть кто из "электроников" тут? Объясните, должно ли отличаться CDI для 2Т/4Т и для АС/DC?
Цитата: Alchemist от 18 06 2014, 16:06:53
AC Mode - если я правильно понимаю, это для переменного напряжения, для тех, у кого реле регулятора отсутствует.
На моем 140 2014г оно стояло в базе.
Есть кто из "электроников" тут? Объясните, должно ли отличаться CDI для 2Т/4Т и для АС/DC?
по поводу тактности - вроде как пофиг.
По поводу AC/DC - китайцы просят указывать какой именно надо.
как понять какая сеть - не очень понятно.
штатно был акум и фара. Акум отвалился, но все заводиться нормально. 140сс 2013
Цитата: Kn1ght от 18 06 2014, 16:28:14
По поводу AC/DC - китайцы просят указывать какой именно надо.
как понять какая сеть - не очень понятно.
штатно был акум и фара. Акум отвалился, но все заводиться нормально. 140сс 2013
Если под сиденьем есть такая штуковина, значит, по идее, постоянное (DC)
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,187.msg27267.html#msg27267
Судя по всему, она должна быть, т.к. аккум заряжается постоянным током.
Цитата: Alchemist от 18 06 2014, 17:17:20
Цитата: Kn1ght от 18 06 2014, 16:28:14
По поводу AC/DC - китайцы просят указывать какой именно надо.
как понять какая сеть - не очень понятно.
штатно был акум и фара. Акум отвалился, но все заводиться нормально. 140сс 2013
Если под сиденьем есть такая штуковина, значит, по идее, постоянное (DC)
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,187.msg27267.html#msg27267
Судя по всему, она должна быть, т.к. аккум заряжается постоянным током.
я вот тоже думаю что должна быть
Есть ли ещё люди которые пробовали ставить коммутатор KIYOSHI на 140 мотор? Хотелось бы побольше отзывов про него.
Новости есть ??
Попробуем в эти выходные KIYOSHI на 125 моторе. Сразу все понятно станет.
А может я как нибудь заеду ! Сформулируем задачу. я со своей стороны могу сделать макет и запрограммировать контроллер. Ну и помимо зажигания можно чего нибудь еще придумать что туда нужно. Счетчик моточасов, температуру двигателя, обороты и т.п. Тоесть как вариант бортовой кампутер для пипетко.
вот еще нашел "улучшенный" коммутатор
живая фотка:
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmxmoto.ru%2Fd%2F744937%2Fd%2F2574_kommutator-uluchshennyy-1-raz_MXmoto.ru.jpg&hash=047d3d840df5b05076fb422640b5c6eef4f5c2d7)
На выставке у китаез продающих коммутаторы я на стенде задавал вопрос: ху это? Ответ был: не знаем, шлифуй дальше....
99% продает и не знает, что он продает! Тут надо непосредственно с производителем разговаривать..... а их качественных мало.
Небольшая история и итоги:
Решил я найти коммутатор поумнее на kayo 801 classic 140cc.
Пока рылся, наткнулся на описание питбайка JMC 140mx, где было сказано:
"коммутатор с "умным" углом опережения зажигания, благодаря чему повысилась динамика на средних оборотах , уменьшилась отдача при запуске."
Написав в JazzMoto (они вроде как их возят) вопрос "а где это чудо можно купить отдельно, и что за "022 коммутатор улучшенный" у вас на сайте числиться" я получил ответ "это он и есть".
В итоге - заводится не лягаясь (в сандалях, было страшновато). Холостые с 2к упали до 1.4к. На низах едет бодрее.
Полноценный тест драйв будет на выходных.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmxmoto.ru%2Fd%2F744937%2Fd%2F2574_kommutator-uluchshennyy-1-raz_MXmoto.ru.jpg&hash=047d3d840df5b05076fb422640b5c6eef4f5c2d7)
Из минусов - на штатное крепление не влез, пришлось делать ему гамак из старой камеры в раме.
Цитата: FILIN от 20 06 2014, 15:06:43
Попробуем в эти выходные KIYOSHI на 125 моторе. Сразу все понятно станет.
ну как тест прошел?
Ждем описания работы на высоких и средних под нагрузкой....
Цитата: Kn1ght от 27 06 2014, 10:19:38
Написав в JazzMoto (они вроде как их возят) вопрос "а где это чудо можно купить отдельно, и что за "022 коммутатор улучшенный" у вас на сайте числиться" я получил ответ "это он и есть".
..и ценник, вроде, божеский.
Тоже жду отчет О_0
Кстати, на ТАТАвском коммуте для дио езжу уже больше 30 часов... Никаких ляганий нет и в помине... Открыл подсос, завел и все работает ровно... Единственное, когда может лягнуть - это если в момент кика ручку газа крутнуть резко... И то он больше чихает, чем лягает... ))--((
Цитата: Kn1ght от 27 06 2014, 10:19:38
Небольшая история и итоги:
Решил я найти коммутатор поумнее на kayo 801 classic 140cc.
Пока рылся, наткнулся на описание питбайка JMC 140mx, где было сказано:
"коммутатор с "умным" углом опережения зажигания, благодаря чему повысилась динамика на средних оборотах , уменьшилась отдача при запуске."
Написав в JazzMoto (они вроде как их возят) вопрос "а где это чудо можно купить отдельно, и что за "022 коммутатор улучшенный" у вас на сайте числиться" я получил ответ "это он и есть".
В итоге - заводится не лягаясь (в сандалях, было страшновато). Холостые с 2к упали до 1.4к. На низах едет бодрее.
Полноценный тест драйв будет на выходных.
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fmxmoto.ru%2Fd%2F744937%2Fd%2F2574_kommutator-uluchshennyy-1-raz_MXmoto.ru.jpg&hash=047d3d840df5b05076fb422640b5c6eef4f5c2d7)
Из минусов - на штатное крепление не влез, пришлось делать ему гамак из старой камеры в раме.
Не дождавшись когда мне придет посылка с cdi dc ,вчера купил такой.пока впечатления положительные: лучше заводится, холостой ход снизил обороты. Сегодня отменная грязюка, за тридцать минут засвинячились полностью, и чихнули раза два, но чья вина Пока не понятно. Завтра надеюсь погонять по полям, посмотрю скоростное поведение. Кстати, мой продавался с креплением и проблем не было
После целого дня по говнам и горкам впечатления сугубо положительные. Тянет лучше, заводится тоже. На низах прет значительно веселее. В общем рекомендую.
Коммутатор 022 подходит на kayo 140 без света? Стробоскопом не проверяли?
Цитата: Kn1ght от 29 06 2014, 20:25:24
После целого дня по говнам и горкам впечатления сугубо положительные. Тянет лучше, заводится тоже. На низах прет значительно веселее. В общем рекомендую.
Судя по описанию, эффект получился идентичный моему (отчет тут: https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,1508.msg28837.html#msg28837 ), только ценник значительно гуманнее.
Вот нарыл бесплатный способ http://moto-arena.ru/viewtopic.php?f=60&t=3350
ПС Народ, у кого какие зазоры между индукционной катушкой и пластиной на роторе?
Цитата: ath от 04 07 2014, 09:08:59
Вот нарыл бесплатный способ http://moto-arena.ru/viewtopic.php?f=60&t=3350
ПС Народ, у кого какие зазоры между индукционной катушкой и пластиной на роторе?
я что то не очень понял принцип, за счет которого меняется угол зажигания в статье...
Цитата: ath от 04 07 2014, 09:08:59
Вот нарыл бесплатный способ http://moto-arena.ru/viewtopic.php?f=60&t=3350
ПС Народ, у кого какие зазоры между индукционной катушкой и пластиной на роторе?
Уже есть случаи разбалансировки ротора... (/////)
Цитата: ath от 04 07 2014, 09:08:59
Вот нарыл бесплатный способ http://moto-arena.ru/viewtopic.php?f=60&t=3350
ПС Народ, у кого какие зазоры между индукционной катушкой и пластиной на роторе?
Статическая механическая регулировка - сомнительное решение проблемы. Вспомните жигули: центробежная регулировка угла опережения зажигания - механическая, но все таки не статическая. Ищите подходящие коммутаторы. У меня сейчас стоит 022 - (AC, те под переменное напряжение с генератора) - заводится более охотно. Вчера по почте получил еще один DC ( под 12 вольт) причем есть резистор регулировки опережения угла. Сделаю 12 в - проэксперементирую, вот только жаль стробоскоп за давностью лет сдох, придется на слух и по ощущениям делать выводы.
Цитата: Isharygin от 04 07 2014, 12:12:46
Цитата: ath от 04 07 2014, 09:08:59
Вот нарыл бесплатный способ http://moto-arena.ru/viewtopic.php?f=60&t=3350
ПС Народ, у кого какие зазоры между индукционной катушкой и пластиной на роторе?
Статическая механическая регулировка - сомнительное решение проблемы. Вспомните жигули: центробежная регулировка угла опережения зажигания - механическая, но все таки не статическая. Ищите подходящие коммутаторы. У меня сейчас стоит 022 - (AC, те под переменное напряжение с генератора) - заводится более охотно. Вчера по почте получил еще один DC ( под 12 вольт) причем есть резистор регулировки опережения угла. Сделаю 12 в - проэксперементирую, вот только жаль стробоскоп за давностью лет сдох, придется на слух и по ощущениям делать выводы.
Фото, явки, пароли в студию.
Цитата: zika от 04 07 2014, 21:15:21
Цитата: Isharygin от 04 07 2014, 12:12:46
Цитата: ath от 04 07 2014, 09:08:59
Вот нарыл бесплатный способ http://moto-arena.ru/viewtopic.php?f=60&t=3350
ПС Народ, у кого какие зазоры между индукционной катушкой и пластиной на роторе?
Статическая механическая регулировка - сомнительное решение проблемы. Вспомните жигули: центробежная регулировка угла опережения зажигания - механическая, но все таки не статическая. Ищите подходящие коммутаторы. У меня сейчас стоит 022 - (AC, те под переменное напряжение с генератора) - заводится более охотно. Вчера по почте получил еще один DC ( под 12 вольт) причем есть резистор регулировки опережения угла. Сделаю 12 в - проэксперементирую, вот только жаль стробоскоп за давностью лет сдох, придется на слух и по ощущениям делать выводы.
Фото, явки, пароли в студию.
на предыдущей странице есть фото 022 коммутатора ( не мое) но на нем я не могу разглядеть микросхему ( возможно бликует фото) а на моем она есть. Причем маркировка стерта. Полагаю что это программируемый PIC. Могу после выходных выложить фото коробочки где есть надписи и кажется штрих код. купил на кожуховской причем "из под полы". На ветрине не было, но после того как спросил, продавец загадочно уточнил : Себе? получив утвердительный ответ вытащил из под прилавка. Цена вопроса 700 руб.
То, что получил по почте тоже выложу попозже. Но это cdi постоянного тока. Заказывал ( только не смейтесь) в краснодарском крае
Цитата: Isharygin от 04 07 2014, 22:16:10
Заказывал ( только не смейтесь) в краснодарском крае
А че смеяццо? Я даже знаю, откуда они там... (*--*)
Я ради интереса позвонил в JMC узнать, что же за такой интересный комутатор у них продается, сказали обычный, просто без ограничителя.
Вот теперь и думаю, а стоит ли его брать.
Народ кто нибудь все таки нашел "умный" коммутатор с изменяющимся УОЗ? У кого какой опыт, поделитесь пож. Приобрёл себе Пит KAYO PRO2013 света и аккума нет, опыта тоже... пинается мощно! Про смещение датчика или маховика без шпонки прочитал, для начала так и буду пробовать, но хочется что бы движок работал правильно во всём диапазоне оборотов.
Цитата: Пират от 02 01 2015, 10:10:53
Народ кто нибудь все таки нашел "умный" коммутатор с изменяющимся УОЗ? У кого какой опыт, поделитесь пож. Приобрёл себе Пит KAYO PRO2013 света и аккума нет, опыта тоже... пинается мощно! Про смещение датчика или маховика без шпонки прочитал, для начала так и буду пробовать, но хочется что бы движок работал правильно во всём диапазоне оборотов.
Если будешь переставлять ротор - ставь опережение в зависмиости от предпологаемых максимальных оборотов, чтобы поршень не доходил до ВМТ. (Измеряется штангелем через свечное отверстие.
На двухтактниках ставил такое опережение.
3.0-3.2 мм ( ЧZ-350 5-6 тыс. об\мин)
1.8-2.0 мм (ЧZ-125 до 10 тыс. об/мин)
Спасибо но, Недопонял я видимо, если в мм это от поршня до ВМТ, то вроде наоборот надо: раньше зажигание на высоких и позже (т.е. до ВМТ меньше) на оборотах ниже?
Внесу свои "5 копеек". На моем кайоте 140 достаточно долго и успешно жила планка смещения датчика хола. В очередной раз обходя торговые ряды в сокольниках я задавал дежурный вопрос про тюнинговый коммутатор для питбайка и внезапно получил положительный ответ. Более того мне предложили два варианта для движка 125 и 140 кубиков за более чем адекватную цену в 1100р. При ближайшем рассмотрении девайс оказался от фирмы Smart parts, синий такой.. алюминиевый с ребрами. естественно купил и стал пробовать. При установке вместо стокового - мотор сразу просел на 450 оборотов, показав 1400 вместо 1850. Планка от Мотофилина была заменена на родную. Обороты подкручены до 1750. Холостой ход стал более устойчивым. Питбайк перестал глохнуть при резком сбросе скорости. Ощутимо увеличилась бодрость на средних и высоких оборотах. Я - доволен :).
Планка была временным решением. Если реально работающие, то это хорошо.
Цитата: PashaTeT от 06 04 2015, 17:44:15
. Холостой ход стал более устойчивым. Питбайк перестал глохнуть при резком сбросе скорости. Ощутимо увеличилась бодрость на средних и высоких оборотах. Я - доволен :).
О!
похоже я совсем забыл про еще одну возможную причину почему глохнет движок при сбросе газа!
Спасибо камрад за наводку!
Я тут в соседней ветке с 150сс воюю
Цитата: Isharygin от 06 04 2015, 21:43:14
Цитата: PashaTeT от 06 04 2015, 17:44:15
. Холостой ход стал более устойчивым. Питбайк перестал глохнуть при резком сбросе скорости. Ощутимо увеличилась бодрость на средних и высоких оборотах. Я - доволен :).
О!
похоже я совсем забыл про еще одну возможную причину почему глохнет движок при сбросе газа!
Спасибо камрад за наводку!
Я тут в соседней ветке с 150сс воюю
у 150цц более менее зажигание, если коммутатор большой (как у зс155)
поставишь его проблем не будет
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fpp.vk.me%2Fc622620%2Fv622620409%2F2dbd8%2FDBxOQvhJsZA.jpg&hash=ad4bb8654853d5b7c84ecd3261a506edb349cf56)
Такой кто-нибудь ставил? Что можете сказать про него?
Или посоветуйте рабочий для kayo 140 без фары
У меня как раз такой, продавался в упаковке Smart Parts для Yx140. Брал за 1100 в Сокольниках. Устойчивые холостые на 1750, резкая середина и верха. Низы - тянут. В ногу отдает .. иногда , умеренно :). Я доволен !
Цитата: PashaTeT от 21 04 2015, 09:12:47
У меня как раз такой, продавался в упаковке Smart Parts для Yx140. Брал за 1100 в Сокольниках. Устойчивые холостые на 1750, резкая середина и верха. Низы - тянут. В ногу отдает .. иногда , умеренно :). Я доволен !
А у тебя без фары кайот?
1750 и без детонации?
У нас он 1400 стоит, продавец говорит что уоз меняется в зависимости от оборотов
Но если я проверю стробоскопом и окажется что не меняется, говорит ни о каком возврате речи быть не может.
У меня при нормальной настройке карба, тоже до 1750 хх убавить можно, но детонация сильная, пинаться тоже реже стал, но зато если пнет, то пару дней ходить не могу)
По ощущениям похоже что меняется угол. Стоковый в ногу сильнее давал да. С этим холостые держит увереннее и меньше глохнет. Кайот мой с фарой правда. Долгое время ездил на планке Мотофилина смещения датчика, не пинался совсем и тащил на низах отменно.
Мой без фары, на него планку не поставить(
И коммутатор не факт что подойдет
Цитата: PashaTeT от 21 04 2015, 11:25:24
Долгое время ездил на планке Мотофилина смещения датчика, не пинался совсем и тащил на низах отменно.
Но в итоге ты остановился на коммутаторе?))
Ага купил и рад по уши :)
А есть вообще толк от нестандартного коммутатора? Что дает? Думал пит модифицировать, вот наткнулся на такую вещь как коммутатор, интересно стоит ли силы , и деньги тратить?
2 RΞΑL1Sξ
а вот скажи дружище, какое решение примешь ты, когда аудитория в своих советах разделится на две части:
- тех кто скажет что надо
- и тех кто скажет что все это фигня
?
Толк есть однозначно, только коммутатор надо правильный покупать. Не знаю, как там работают всякие типа гоночные коммуты, которыми завалены все интернет-магазины, я себе поставил программируемый и очень им доволен. Да, он не идеален, наверняка погрешность на высоких оборотах имеет место. Но он работает, мотор стал нормально ехать на низах, и в целом гораздо эластичнее. В совокупности с более злым распредвалом (установлен), и настроенным карбом (заказал карб с ускорительным насосом и еще всяких жиклеров к родному, буду экспериментировать) вполне бодро будет ехать, надеюсь))) НУ и самое главное, ради чего все затевалось - мотор не пинается больше!
Подскажите какой коммутатор можно пере подобрать на питбайк кайо с двигателем ZS155
Парни, так что в итоге то с коммутатором, какой ставить? У меня kayo 140, пинается дико пока решу временно установкой планки, но хочется по человечески сделать, теме уже почти 2 года а единого решения так и не нашлось!
На предыдущей странице фотка есть, у меня такой коммутатор. Пинается мот все равно при открытии газа но по ощущениям слабее и реже.
Цитата: PashaTeT от 13 01 2016, 13:07:42
На предыдущей странице фотка есть, у меня такой коммутатор. Пинается мот все равно при открытии газа но по ощущениям слабее и реже.
Где его купить можно? Если не трудно ссылку, буду признателен!
Цитата: PashaTeT от 13 01 2016, 13:07:42
На предыдущей странице фотка есть, у меня такой коммутатор. Пинается мот все равно при открытии газа но по ощущениям слабее и реже.
Я же себе тоже такой все-таки поставил, друзья сказали что по ощущениям мой пит как-будто подменили)) Я тоже доволен результатом)
у меня кстати пинается только если уж совсем медленно кик дергать
Цитата: Zui от 13 01 2016, 13:33:39
Где его купить можно? Если не трудно ссылку, буду признателен!
в роллингмото вроде были такие
Сделал себе программируемое зажигание, есть лишние две штуки. Отдам желающим,
с них в свою очередь замечания и предложения. Только просьба обращаться тем,
кто понимает что это такое и зачем нужно, замечания нужны по делу.
Краткие характеристики.
Зажигание подключается в место штатного, дополнительное питание и переделка
проводки не требуется, угол опережения двигает в обе стороны относительно датчика.
Есть отсечка, можно запрограммировать обороты от 4 до 15 тысяч или отключить отсечку.
Программируется с компьютера.
Цитата: _Илья от 05 02 2016, 16:55:02
Сделал себе программируемое зажигание, есть лишние две штуки. Отдам желающим,
с них в свою очередь замечания и предложения. Только просьба обращаться тем,
кто понимает что это такое и зачем нужно, замечания нужны по делу.
Краткие характеристики.
Зажигание подключается в место штатного, дополнительное питание и переделка
проводки не требуется, угол опережения двигает в обе стороны относительно датчика.
Есть отсечка, можно запрограммировать обороты от 4 до 15 тысяч или отключить отсечку.
Программируется с компьютера.
в личку
Подскажите что в итоге то есть готовые продукты на продажу? Вижу историю развития этой темы в оконцухе которой появляется продукт Smart Ignition. Но вроде начинали ее другие и поделки на вид были другими... Очень интересует готовый коммутатор с программируемым уоз. Думаю с ним моя коробка и шестерни кика и сам кик станут вечными :)
Цитата: PashaTeT от 11 03 2016, 11:22:57
Подскажите что в итоге то есть готовые продукты на продажу? Вижу историю развития этой темы в оконцухе которой появляется продукт Smart Ignition. Но вроде начинали ее другие и поделки на вид были другими... Очень интересует готовый коммутатор с программируемым уоз. Думаю с ним моя коробка и шестерни кика и сам кик станут вечными :)
Есть готовые образцы. Готов испытать?
https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,2755.msg52263/topicseen.html#new
В принципе могу попробовать внедрить в эти выходные уже. Что для этого нужно?
Цитата: PashaTeT от 11 03 2016, 14:02:46
В принципе могу попробовать внедрить в эти выходные уже. Что для этого нужно?
Приехать. оставить залог. Поставить. Дать описание объективное и если фото отчет, описание нормальное, то приехать и забрать залог.
Далее переписываемся в профильной теме: https://forum.motofilin.ru/index.php/topic,2755.msg52263/topicseen.html#new
Отчет по ссылке
https://forum.motofilin.ru/index.php?topic=2755.new;topicseen#new