Всем не советую покупать мот в мотовелодоме, я купил у них Микилон 160 про, мот через месяц сдох (оторвало клапан и разнесло всю поршневую) в гарантийном ремонте они мне отказали.
Прислали они мот кстати некомплект, с вмятиной на выхлопной , в транспортной компании упаковали его в палет в который 4 таких мотоцикла влезет, есесно платить за доставку воздуха пришлось мне.
вот их адреса
http://motovelodom.ru/
http://rkmservice.ru/
ул.Садовники д.11 А Форд Сервис (техцентр НАГАТИНО)
г.Кашира ул.Стрелецкая д.66 (техцентр Алан+)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs4.uploads.ru%2Ft%2FjJ5Xy.jpg&hash=248816a00ff6b7f0c1d51c4a89e707c40e859ecd) (http://s4.uploads.ru/jJ5Xy.jpg)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs5.uploads.ru%2Ft%2FqdLea.jpg&hash=103e75f4182f45ea799d2c0123fb0980dca8d7b4) (http://s5.uploads.ru/qdLea.jpg)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs4.uploads.ru%2Ft%2FuqsSg.jpg&hash=5daeba49d62dd3084167d822684c720adc7f754b) (http://s4.uploads.ru/uqsSg.jpg)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs4.uploads.ru%2Ft%2FHvuD7.jpg&hash=717d2055afe3f21b2f83c3798c5178e77cacd491) (http://s4.uploads.ru/HvuD7.jpg)
Что мешает подготовить документы в суд?
Предварительно нужно получить от них письменный отказ.
Скорее всего придется сделать экспертизу,в том числе (возможно) экспертизу жидкостей.
Посоветуйтесь с адвокатом,стоит ли овчинка выделки.
Цитата: russstand63 от 14 08 2013, 16:16:09
Всем не советую покупать мот в мотовелодоме, я купил у них Микилон 160 про, мот через месяц сдох (оторвало клапан и разнесло всю поршневую) в гарантийном ремонте они мне отказали.
Прислали они мот кстати некомплект, с вмятиной на выхлопной , в транспортной компании упаковали его в палет в который 4 таких мотоцикла влезет, есесно платить за доставку воздуха пришлось мне.
вот их адреса
http://motovelodom.ru/
http://rkmservice.ru/
ул.Садовники д.11 А Форд Сервис (техцентр НАГАТИНО)
г.Кашира ул.Стрелецкая д.66 (техцентр Алан+)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs4.uploads.ru%2Ft%2FjJ5Xy.jpg&hash=248816a00ff6b7f0c1d51c4a89e707c40e859ecd) (http://s4.uploads.ru/jJ5Xy.jpg)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs5.uploads.ru%2Ft%2FqdLea.jpg&hash=103e75f4182f45ea799d2c0123fb0980dca8d7b4) (http://s5.uploads.ru/qdLea.jpg)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs4.uploads.ru%2Ft%2FuqsSg.jpg&hash=5daeba49d62dd3084167d822684c720adc7f754b) (http://s4.uploads.ru/uqsSg.jpg)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs4.uploads.ru%2Ft%2FHvuD7.jpg&hash=717d2055afe3f21b2f83c3798c5178e77cacd491) (http://s4.uploads.ru/HvuD7.jpg)
Знакомый там же покупал, у него через три недели сальник потек, он приехал ему целую вилку новую дали бесплатно и все
zaichello, посоветовался, увы всё это проблематично.
barclays, ну время то идёт, магазин опаскудился, бывает...
Если что, я не по заказу конкурентов пишу, они действительно меня кинули, вот я в контакте если кто может помочь юридически http://vk.com/motocrossman_samara
Сразу говорю - я не защищаю их или кого либо еще.
Такое в гарантию не берут без проверки, с движками работал сам не один год, видел брак и видел владельцев которые так движок ушатывают.
У тебя убит цилиндр, головка, поршень, колено под вопросом - может живое быть. Произошло из за отрыва тарелки клапана или встречи клапана с поршнем.
Но с какого хрена оторвало тарелку клапана... такое бывает когда на холостом ходу газ откручивают на всю.
Не похоже на заводской брак, первый способ проверки - ножка клапана если имеет хоть малейшую боковую дефомацию то виновник владелец раскрутивший мотор. А так же возможен перегрев в следствие которого седло клапана вышло из паза, не дало закрыть клапан, встреча с поршнем клапана и привет всем, результат на фото будет таким же.
Если брак - ножка будет идеально прямой с следом откола тарелки клапана.
Вид поршня говорит о том что двигло убитое дергали еще не раз что добило состояние до текущего.
Итого: можно гадать что было или спросить владельца что было поэтапно, не в обиду сказано - редко говорят правду, да и кому охота говорить что двигло алое было после отжига..., а может и нет ))--((
В идеале - владелец честно рассказывает что да как было, основываясь на этом можно посчитать имеет ли смысл ремонт, замена головки и поршня, цилиндра.
Если я где то не прав или есть чем дополнить - просьба отписать ниже, аргументированно.
Если что, у нас есть движки.
Скорее всего будет: Осознать цену ремонта, поставить новый, обкатать и беречь.
Состояние стенок цилиндра(не про следы от обломков клапана) кхм за месяц. Продольных борозд от колец больше чем хона. С обкаткой двиглу явно не повезло. ))))))
Поверьте, что гарантия и пит не совместимы. Пипетка - это один большой расходник.
Я в магазине уже не могу слышать удивления типа:
А там, что надо масло менять?
А какой уровень надо?
А, что первое масло транспортировочное сливается сразу? А я на нем СЕЗОН! откатал.
Все сложно. Бывают заводские косяки, а бывают по невнимательности и самый большой процент по НЕОПЫТНОСТИ (НЕЗНАНИЮ).
Мы каждому вбиваем в голову, когда и как менять масло и все понимают и берут в запас сразу на две заправки. Вот с такими клиентами проблем нет.
А вот кто не взял - нам становится понятно, что он не будет менять масло.
Ну вот, к моему ответу добавлены два хороших поста, поводим итог.
1) обкатка отсутствовала, двигло крутили, факт, хонингование видно отлично в цилиндре, не прикатан еще он, продольные задиры от поршневых колец говорит это ясно и уверенно. А если еще и перегревали то ему кранты.
2) вероятно катались на транспортировочном масле не поменяв его после покупки.
То что выделено приводит к тому что есть в данный момент, что из этого было знает владелец только.
Адвокат тут не поможет, слесарь да, запчасти тоже нужны ""777
Если повезет - замена горшка с поршнем и головкой.
А если "наигрались" с эти питом то продать в том виде что есть, т.е. раму с навеской без мотора (считай его нет)
Обкатка бережная и нежная очень важна для этого маленького моторчика, замена масел очень важна тоже.
ушатал сам..... ты уж извини
Vasiliskin ,
да, ножка идеальна прямая со следом откола тарелки клапана. (могу сфоткать)
Да, это произошло когда я раскрутил движок на холостых т.к. двиг совсем не тянул и я решил дать ему просраться
И ещё, я не быковал типа нука делайте манибэк черти ;;;;)
я мотовелодому предлагал выслать мне б.у. запчасти с такимже пробегом 40м.ч. при том что ставить их и промывать двиг придёться мне
по твоему второму сообщению, нет, масло я сразу сменил, и даже клапана притёр и выставил зазоры (на это магазин и давил, мол зачем движку перебрал?) на счёт обкатки... небыло и небудет никогда, это не BMW , нефик дурью маяться, проехал 20км и жги на полную, от этого клапана не оторвуться
FILIN, разве вы также клиента бы отшили или всётаки нашли бы конценсус? хотябы ремонт пополам и.т.д.?
кстати движку я бы взял новую, ибо выгоднее чем реанимацией старого заниматься, но дешёвые лифановские 125сс по 11 разобрали "кое где", а 16 за 140ку отдавать жаба душит, а зонг этот долбанный мне нафик не упал, он на низах нетянет ваще
FILIN, разве вы также клиента бы отшили или всётаки нашли бы конценсус? хотябы ремонт пополам и.т.д.?
кстати движку я бы взял новую, ибо выгоднее чем реанимацией старого заниматься, но дешёвые лифановские 125сс по 11 разобрали "кое где", а 16 за 140ку отдавать жаба душит, а зонг этот долбанный мне нафик не упал, он на низах нетянет ваще
[/quote]
Если кто то запускал в новый мотор ручонки свои, то о гарантии не идет и речи. Я насмотрелся на людей, которые считают себя сверх грамотными. Я спрашиваю, расскажите, как вы делали то то и то то....... И прихожу в ужас...
Мы бы посоветовали, как бюджетнее восстановить и сделали бы скидки всевозможные.
НО!!!! Платить 50% за глупость другого потому, что ему захотелось покрутить мотор без нагрузки- это признать свою некомпетентность.
Ребят, вы можете заливать керосин в мотор, плавать на нем, как на подводной лодке и даже таскать авто на буксире, сливать масло и смотреть сколько он выдержит, биться в деревья и говорить, что само загнулось.
Ну почему мы, нормальные и думающие должны расплачиваться за ваши эксперементы?
Когда реально накрыватся мотор, то мы быстро решаем проблему. Но первое, что мы делаем - это внимательно осматриваем мотор.
Опыт позволяет определить множество деффектов, которые реально заводские и которые сделаны по тупости владельца.
Не пытайтесь считать себя умнее других.
Катайтесь и наслаждайтесь.
Если вы думаете, что мотор раскрученный на холостых до 14000 об/мин это нормально, то скажу, что уже этот мотор постарадал.
Кто то тут на третей передаче ставит рекорды по скорости.... А почему? Да потому, что это то, на что он способен. Видимо, не хватает храбрости сделать прыжОк и выложить классное фото.
Вы копаетесь и делаете то, что не нужно. Надо осваивать технику езды по лесу, песку, говнам. Там то вы ручку хрен открутите. Очко то еще не карбоновое. Это для вас. А вот на асфальте разогнаться на ТРЕТЕЙ- так это круто.
Купи спорт и крути на трассе, что не нравится?
В лесу тренироваться нужно, а это работа! А работать с организмом лень! Так какого, тут жаловаться на салоны, когда сами тупите?
Приезжайте к нам в лес - я в свои 46 лет многим дам "стране угля", а кто будет сильней и моложе - выставлю бесстрашного УМКу, вот и посмотрим на что вы способны крутильшики моторов на холостых.
)---(
Мдя, пришел злобный филин )))
Ну и я что нить напишу... что думаю.
Цитата: russstand63 от 15 08 2013, 11:23:34
Vasiliskin ,
да, ножка идеальна прямая со следом откола тарелки клапана. (могу сфоткать)
Да, это произошло когда я раскрутил движок на холостых т.к. двиг совсем не тянул и я решил дать ему просраться
Возможен дефект пружины клапана, слабая слишком. Или просто не способна на высокие обороты.
Есть такой эффект -
повисание клапана на высоких оборотах, пружинка не успевает его закрыть и идет встреча.
По запросу в гугле на "зависание клапанов" много инфы по теме.
Если сами притирали клапана и т.п. руки у вас от куда надо, но тогда почему у вас возник вопрос о гарантийном ремонте не обкатанного и раскрученного движка, где логика!? Сами же понимаете почему вышел из строя.
Купите другой мотор, обкатайте, настройте, получайте удовльствие от своего питбайка, цена не столь велика.
PS: Есть термины - горячая обкатка, холодная обкатка...
Когда то давно работал на крайслере, делали движки ... у нас стояли электромоторы которые крутили собранные движки - это была холодная обкатка, крутили по 2 или больше суток. Речь о V8 или V12, большие двигатели, там стоимость ремонта большая. Плотно сотрудничали с институтами для баллансировки валов, вывешивания деталей.
И мне дико слышать о том что обкатка не нужна.
Выкладываю как есть без цензуры, экшнкамера... потом я его ещё 2 часа толкал до гаража
Цитата: russstand63 от 15 08 2013, 12:52:35
Выкладываю как есть без цензуры, экшнкамера... потом я его ещё 2 часа толкал до гаража
Чес слово, жалко драндулет... надеюсь сделаешь.
а уш как мне жалко /*/*/ я его 2 недели собирал дома, подшипники ступиц поменял, пыльники поставил, даже наварил распорку между подножками чтоб не загибались, буксатор поставил, обмотку для света на статор намотал, заменил руль, резину... катаюсь, радуюсь ((-)-)-) и тут (*-*)
мдааа - ну выход один) покупай новый двиг и обкатывай его бережно))
твое видео врядли сойдет за удачный пример, как доказательство брака...
а заморачиваться с судом и адвокатами, потратив на это уйму времени и денег, я бы не стал! Темболее сам все там перебирал и модернизировал...
купил, покатался, ну не повезло...
Цитата: Asphexia от 15 08 2013, 16:32:28
мдааа - ну выход один) покупай новый двиг и обкатывай его бережно))
твое видео врядли сойдет за удачный пример, как доказательство брака...
а заморачиваться с судом и адвокатами, потратив на это уйму времени и денег, я бы не стал! Темболее сам все там перебирал и модернизировал...
купил, покатался, ну не повезло...
ну до адвокатов и судов дело врятли доведу, но в адм.района где магазин находиться напишу, может вздрючат их, ну и в интернете повсеместно буду освещать их "отношение" к покупателю
а движок я заказал, 140сс, жалко конешно 16 штук спускать, но что поделать? старый попробую продать за 10, сам двиг то целый, может кто под тюнинг купит, всёравно при тюненге меняют голову, поршень, а цилиндр или сменить или расточить под новый поршень можно, к движку про запас отдам новые диски сцепл и новый масл фильтр (заказывал на ибее на будущее... которое у движка оказалось...)
Цитата: russstand63 от 15 08 2013, 17:24:12
но в адм.района где магазин находиться напишу, может вздрючат их
Не думаю что это поможет.Администрация района ничего общего с магазином не имеет.Если и есть смысл куда писать, так это в прокуратуру.
russstand63?, ну ты же сам виноват. Крутил на полную. Насмотрелся, как на спортах крутят, а там отсечка стоит, а тут ее нет.
перекрутил мотор и еще предъявляешь магазину.
Сам же понимаешь, что не прав.
Цитата: russstand63 от 15 08 2013, 15:48:56
а уш как мне жалко /*/*/ я его 2 недели собирал дома, подшипники ступиц поменял, пыльники поставил, даже наварил распорку между подножками чтоб не загибались, буксатор поставил, обмотку для света на статор намотал, заменил руль, резину... катаюсь, радуюсь ((-)-)-) и тут (*-*)
А что мешает сейчас тюнинг замутить на текущем моторе \/\/ То что надо для опытов, кпп в порядке, картера тоже.
Осколки вытряси из камеры коленвала, сложи их как пазл что б понять все достал или нет.
Отсечки и правда нет на этом движке, крутится до клина.
Получился эталонный опыт для других - нефига крутить мотор на холостых, наука. ((-)-)-)
Все таки цена на этот мотор и питбайк и электрику ниже плинтуса, чудес не будет в этот раз Че-шка*
Цитата: FILIN от 15 08 2013, 20:05:20
russstand63?, ну ты же сам виноват. Крутил на полную. Насмотрелся, как на спортах крутят, а там отсечка стоит, а тут ее нет.
перекрутил мотор и еще предъявляешь магазину.
Сам же понимаешь, что не прав.
а меня об этом предупредили? а инструкцию на Русском языке с мотоциклом прислали? а мотоцикл я получил в собранном виде?
99% покупателей питбайков удивяться тому что нельзя крутить двиг до отсечки (которой нет) даже на гнилом скутере которому лет 20 ито есть отсечка, а тут нет!
Vasiliskin, зонг плох на низах, он тянет тока на высоких оборотах которые мне не нужны, при подъёме в гору по камням и корням особо не разогнаться, там низы нужны, зонг глохнет постоянно, я даже на ттр спокойно взбирался, а тут вдвое мощнее двиг а тяга как у мопеда
Цитата: russstand63 от 16 08 2013, 04:27:45
Цитата: FILIN от 15 08 2013, 20:05:20
russstand63?, ну ты же сам виноват. Крутил на полную. Насмотрелся, как на спортах крутят, а там отсечка стоит, а тут ее нет.
перекрутил мотор и еще предъявляешь магазину.
Сам же понимаешь, что не прав.
а меня об этом предупредили? а инструкцию на Русском языке с мотоциклом прислали? а мотоцикл я получил в собранном виде?
99% покупателей питбайков удивяться тому что нельзя крутить двиг до отсечки (которой нет) даже на гнилом скутере которому лет 20 ито есть отсечка, а тут нет!
Прикольные отмазки по прдупрежденю и инструкции.....
Вроде бы переходной возраст прошел... И все мы в школе изучали 4х тактные моторы. И понимание работы механизма должно быть.
Если нет понимания, то нет езды. Есть каталки моталки.
У меня дочь больше разбирается и понимает в технике..... Она бы без инструкций ручку бы до отказа не крутила.
Ты открой свч и посуши там животных. В РФ пока нет там таих заметок.
А еще круче руку над газом подержи! В инструкции нет такого пункта: не держать руку над включенным газом.
Детский сад развели и еще винят других в своем незнании и ошибках.
Это было ИМХО
FILIN, ну в законе же чётко прописано что на техн сложн. технику должна быть инстр на русском языке, в школе уст-во двигателей не проходили точно -""- а вот как крутят движки на спортбайках да, я видел 100 раз, так что если вы в этом вопросе профи, то это незначит что все остальные такиеже.
p.s. в том году у меня был ирбис ттр, крутил на нём движок, ничего не отлетало.
вот видео где я врезался в пень и раскрутил движок не желая того... если двиг каждый раз от высоких оборотов будет взрываться, то...
В школе входит в обязательную программу работа ДВС.
ИМХО человек который не понимает, как работает механизм должен очень осторожно с ним общаться.
Ты же не выкидываешь комп на уличу, что бы он остыл. В инструкции многих моментов нет, но это не значит, что можно делать всё, что угодно.
Я не профи, просто это увлечение с 11 лет переросло в профессию. Меня не учили, я учился сам. И признавал свои ошибки - и горжусь этим.
Любой человек признавший свои ошибки- это мужик и он достоин уважения. Виляющий и уходящий от ответа и сваливающий на свою некомпетентность - .... (сам понял).
И не надо поливать людей, которые продали тебе. Разберись в себе и сделай вывводы, что надо подучится.
И если по нормальному: ты бы спросил про возможность движка на форуме, а потом крутил бы.
Так, что это твой косяк. Признавать это или нет тебе решать. Ты можешь на инструкцию не на русском сваливать.... но когда ты покупал ты все знал и понимал, а теперь ты что то перестал понимать, что ты купил.
Думаю, что дальнейшее продолжение этой темы (где ты себя выставил не в лучшем свете) зависит от тебя.
Написал очень мягко. что бы не обидеть тебя. Это не входит в мои желания. Моя задача дать людям максимум информации, что бы избежать последствий.
Напиши, какой путь ты выбрал. Если захочешь я грохну тему, что бы ты не позорился соим техническим уровнем.
Но только ты должен определиться и определить.... читай выше.
НЕТ! пожалуйста не надо удалять тему, я хочу чтобы потенциальные покупатели магазина Мотовелодом знали что их ждёт, возможно ктото плюнет и купит, а ктото скажет, блин, а веть я даже не знаю где карбюратор, пойду ка я туда где мне всегда рады, даже после покупки....
Вот ваш магазин, как минимум вы предупредите покупателя о косяках со шлангами, о условиях грарантии, судя по ответам явно тех. грамотные, а мотовелодом просто взял бабло и прислал помятую коробку с некомплектом, и всё на этом.
Цитата: russstand63 от 16 08 2013, 17:09:15
НЕТ! пожалуйста не надо удалять тему, я хочу чтобы потенциальные покупатели магазина Мотовелодом знали что их ждёт, возможно ктото плюнет и купит, а ктото скажет, блин, а веть я даже не знаю где карбюратор, пойду ка я туда где мне всегда рады, даже после покупки....
Вот ваш магазин, как минимум вы предупредите покупателя о косяках со шлангами, о условиях грарантии, судя по ответам явно тех. грамотные, а мотовелодом просто взял бабло и прислал помятую коробку с некомплектом, и всё на этом.
Хм )
Удалять я думаю что не стоит тему, может развитие у нее будет.
Наверно надо действительно писать инструкции типа как к микроволновкам - что там нельзя сушить животных, а то бабушка кота туда, а у него глаза лопнули после как сварились.
Хотя я вот тампакс использую не по назначению, мне нравится ствол оружия чистить им, волокна не застревают в нарезке... (*-*-*)
Ну и насчет пита, думаю что он изначально был не айс, или после притирки клапанов не верно было собрано что то, ибо клапана не встречаются обычно с поршнем. Но уже все равно.
Думаю дальнейший разговор о том кто прав и кто не очень смысловой нагрузки не несет, ибо уже все окончено.Интересно дальнейшее решение владельца о том что будет дальше с питбайком:
1) покупка запчастей и возврат в оригинальное состояние.
2) покупка тюнингового горшка и станет мощнее.
3) продажа того что есть по стоку на автору или по форуму
4) подарить другу
5) поставить на вечное хранение \ выкинуть
ну я не буду говорить где, ибо форум коммерческий, но я заказал движок 140сс за16, ещё не проплатил, но в понед это сделаю, а остатки мотора да, продам, спешить некуда, 8-10т.р. может выручу за него.
Вот R1 с отсечкой, и та около 40 секунд только продержалась.
Видел у нас в раменском в магазине где скупают старые скутеры и мотоциклы стоит такой микилон за 30 тысяч без ручки переднего тормоза без головки цилиндра и поршневой
Цитата: russstand63 от 17 08 2013, 02:49:51
ну я не буду говорить где, ибо форум коммерческий, но я заказал движок 140сс за16, ещё не проплатил, но в понед это сделаю, а остатки мотора да, продам, спешить некуда, 8-10т.р. может выручу за него.
Офигеть! Как приятно слышать профессионала! Точнее Профи с большой буквы!
Приятно общаться с умными людьми. )()()(
ещё один пострадавший от говнобайка микилон
http://kickstarter.org/forum/index.php?topic=21644.0
я и ещё одного вконтакте нашёл, но челу пофик видимо, не хочет шум поднимать, выложил пару фоток и всё.
Какой шум поднимать, если он не понимает, что когда пропала компрессия - бесполезно затыкать отверстие карбюратора, (были и такие гуманитарные советы) чтобы завести двигатель ???
1. Стрельба в глушитель, это первое предупреждение, что необходимы регулировки ГРМ - нужно было сразу проверить и отрегулировать зазор на клапанах, а также проверить фазы газораспределения. ( Если сам не умеешь вези в сервис и там сделают по гарантии, если проходил плановые ТО).
2. Не знание и отсутствие желания вникнуть в проблему - как следствие открытие ручки на полную (может само "просрётся") - итог, встреча клапана с поршнем (картинку он выложил)
(https://forum.motofilin.ru/proxy.php?request=http%3A%2F%2Fs018.radikal.ru%2Fi518%2F1309%2F1e%2Fe9c0d332e922.jpg&hash=93d3af265caecaad27b498d1bd59900791e6463a)
но это происходит лиш с двигателями зонгшен 160, на других движках только из за перескока цепи, а в данном случае и у меня и у того бедолаги загнуло тока из за того что дали движку просраться.
Цитата: russstand63 от 23 09 2013, 17:49:34
но это происходит лиш с двигателями зонгшен 160, на других движках только из за перескока цепи, а в данном случае и у меня и у того бедолаги загнуло тока из за того что дали движку просраться.
Возможно Ваши питбайки собирали китайские ПТУшники.
Извиняюсь за некропостинг, но после прочтения темы возник вопрос. На ZS160(155) коммутатор без отсечки всегда, или это фишка конкретного питбайка? Знаю, на YX отсечка есть(сам проверял), что не так с зонгшеном, там коммут свой?
Отсечка в коммутаторе заложена.
Так я про это и говорю, почему в том коммутаторе небыло отсечки?
Цитата: MR. BOB от 06 01 2017, 23:54:25
Так я про это и говорю, почему в том коммутаторе небыло отсечки?
Это можно выяснять до бесконечности. Проще поставить другой коммутатор.
А зачем нужна отсечка? И так понятно когда мотор начинает задыхаться.
На 125, или на моей нижневальной 150 она нахрен не нужна, а вот например yx 160 она ой как нужна, ибо набор оборотов на первых передачах бывал такой быстрый, что в неё упираешься. Мой знакомый ездит на работу на сем движке, и все передачи он дожимает до отсечки. Движку ~2года, не ломался, 2 недели мот лежал на глубинее около метра, + приливы/отливы, мот нашли(воры покатались и утопили) поверхностно перебрали, часть электрики заменили, и он ездил дальше, ~2месяца назад полностью перебрал, поменял подшипник в коробке, вроде поршень, и все. Я не представляю, как мотор все это пережил, но это правда. Перечитал, звучит как сказки, но как то так. Извиняюсь что ушел от темы, начал рассказывать и пошло-поехало.
Бывают живучие моторы, это уже проверено
Это то да, но по всем признакам 160 малоресурсный, спортивный мотор, и странно, что он так долго живет. Ну ладно, нафлудил я тут,хватит.
В вечной мерзлоте и мамонты долго сохраняются.
Ну, конструктивно кабовские движки сейчас мамонтами и являются)