Есть вопрос?

Новый Кайо/Kayo 140сс Classic RD, MX, E-Start 2014 модельного года.

Автор FILIN, 25 12 2013, 23:58:10

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Alchemist

Цитата: FILIN от 13 04 2014, 22:25:57
должны быть определенные зазоры, что бы сцепа не буксовала и их надо всегда проверять.
на форуме есть инфа, что за зазоры и как из выставлять?
Также интересует мануал по замене корзины  ))--((

FILIN

Цитата: Alchemist от 13 04 2014, 22:29:19
Цитата: FILIN от 13 04 2014, 22:25:57
должны быть определенные зазоры, что бы сцепа не буксовала и их надо всегда проверять.
на форуме есть инфа, что за зазоры и как из выставлять?
Также интересует мануал по замене корзины  ))--((
Скоро выложу. Думал, что это просто. Теперь уже это необходимость.
Жги на полную! Осталось немного!

Alchemist

Цитата: FILIN от 13 04 2014, 22:33:07
Скоро выложу. Думал, что это просто. Теперь уже это необходимость.
а в двух словах можно?

FILIN

Жги на полную! Осталось немного!

Alchemist

Цитата: FILIN от 13 04 2014, 22:44:33
Смысл писать без фото
тогда жду.
Корзину имеет смысл поискать или ждать только?

FILIN

Цитата: Alchemist от 13 04 2014, 22:45:18
Цитата: FILIN от 13 04 2014, 22:44:33
Смысл писать без фото
тогда жду.
Корзину имеет смысл поискать или ждать только?
Пока найди- все равно уже ей пипец.
Жги на полную! Осталось немного!

Alchemist

Цитата: FILIN от 13 04 2014, 22:46:43
Цитата: Alchemist от 13 04 2014, 22:45:18
Корзину имеет смысл поискать или ждать только?
Пока найди- все равно уже ей пипец.
В итоге нашел и купил про запас 2 сцепления в сборе, а оно - не пригодилось.
Вопрос решился регулировкой существующего. К сожалению, поглазеть, что именно там делали - возможности не было, но факт, что сейчас все работает. Если кому нужно - могу одно сцепление продать, а второе - пусть лежит про запас о_0

Alchemist

Небольшой отчетик:

Снял сидушку и бензобак.
Обнаружил, что тросик сцепления трется об радиатор. причем есть выработка небольшая и там и там. Стяжками поднял его чуть повыше, чтобы не задевало.
Катушку перенес повыше, заклеил всю изолентой и приколхозил стяжками же к раме. Высоковольтный провод укоротил.
Поставил топливный фильтр, шланг от фильтра к карбу оставил родной - не понравилось, как гнется тюнинговый.
Также отрегулировал клапана, поставил везде 0,1. Делал первый раз в жизни, надеюсь, не накосячил о_0

Отдельное спасибо коллективу магазина за теплый прием и консультации.

Alchemist

Прокатился тут ночью и обнаружил, что выхлопная труба на выходе из цилиндра после получаса становится красной о_0
Это так и должно быть?  *****

FILIN

Цитата: Alchemist от 18 04 2014, 07:25:31
Прокатился тут ночью и обнаружил, что выхлопная труба на выходе из цилиндра после получаса становится красной о_0
Это так и должно быть?  *****
Это бедная смесь..... и посинела, наверное.....
Жги на полную! Осталось немного!

Alchemist

Цитата: FILIN от 18 04 2014, 09:26:05
Цитата: Alchemist от 18 04 2014, 07:25:31
Прокатился тут ночью и обнаружил, что выхлопная труба на выходе из цилиндра после получаса становится красной о_0
Это так и должно быть?  *****
Это бедная смесь..... и посинела, наверное.....
посинела, канеш!
Что делать, расскажите..

FILIN

Цитата: Alchemist от 18 04 2014, 12:42:29
Цитата: FILIN от 18 04 2014, 09:26:05
Цитата: Alchemist от 18 04 2014, 07:25:31
Прокатился тут ночью и обнаружил, что выхлопная труба на выходе из цилиндра после получаса становится красной о_0
Это так и должно быть?  *****
Это бедная смесь..... и посинела, наверное.....
посинела, канеш!
Что делать, расскажите..
Проверь зазор на впускном клапане
Проверь герметичность всех прокладок на коллекторе и на карбе
Если все нормально иглу подними и проверь главный жиклер.
Жги на полную! Осталось немного!

Alchemist

Сегодня купил CDI ТЮНИНГОВЫЙ ОТ ХОНДА ДИО.
Фишка по разъемам подошла, завелся с первого кика. Ща все соберу, сделаю фотки и прокачусь.
Естессно, отчитаюсь по результатам.

Alchemist

Пара фоток фишки:

Alchemist

с горем пополам натянул на CDI штатную резинку и поставил в штатное же место: